Переработка бетона и железобетона

В этой статье:

Дробление железобетона: особенности утилизации строительных отходов

В этой статье мы расскажем о том, с какой целью и как выполняется дробление железобетона. Кроме того, мы рассмотрим, какие технологии и какое оборудование применяется при реализации этих работ.

Наверно ни для кого не секрет, что не менее половины современного отечественного жилищного фонда было отстроено в 60-70 годы прошлого века.

Как и всякие сооружения, здания имеют свой эксплуатационный ресурс. В итоге, строительные объекты сносятся, а на их месте возводятся новые здания.

Производство вторичного щебня непосредственно на строительном участке

Важно: Каждый снесенный объект в той или иной степени состоит из железобетона, который необходимо эффективно переработать. И, если утилизация кирпича и обычных бетонов не представляет собой ничего сложного, то рециклинг ЖБИ требует особого подхода.

Особенности утилизации железобетонных сооружений конструкций и изделий

Крупногабаритные строительные отходы, полученные вследствие разрушения объектов жилищного или промышленного назначения, представляют собой серьезную проблему для многих строительных организаций.

Между тем, грамотно организованная и эффективно проведённая утилизация железобетона позволяет не только решить эту проблему, но и получить соответствующее количество вторичных стройматериалов.

Вторичные стройматериалы можно применить в качестве дешевой альтернативы новым более дорогим материалам и это преимущество позволяет существенно снизить себестоимость последующего строительства.

Сфера применения вторичного бетона

На фото — дешевый стройматериал, полученный при дроблении ЖБИ

Как уже было сказано, рециклинг бывших в употреблении строительных материалов позволяет получить принципиально новые материалы, цена которых доступна.

Если при переработке кирпича мы получаем разновидность строительного песка, то в результате переработки ЖБИ можно получить вторичный щебень, соответствующий ГОСТ 25137-82.

Щебень, изготовленный таким образом, мало в чем уступает своему природному аналогу, а потому может быть применен в следующих областях:

при обустройстве своими руками оснований пола и фундамента;
в процессе строительства и ремонта асфальтобетонных дорожных покрытий;
при производстве строительных растворов в качестве заполнителя со средними параметрами прочности от 5 до 20МПа;
при изготовлении широкого спектра сборных ЖБИ и монолитных конструкций;
в ходе отсыпки дорог временного или второстепенного назначения;
при постройке всех видов тротуарных дорожек;
в ходе отсыпки основания для строительства асфальтированных площадок;
при ведении строительства в качестве засыпки, вместо недостающего грунта;
при проведении широкого спектра работ в ландшафтной архитектуре.

Оборудование для разрушения и утилизации ЖБИ

Технологическая линия с применение гидропресса для рециклинга ЖБИ

Разборка железобетона и его последующий рециклинг осуществляется с применением специализированного оборудования — дробильно-сортировочных комплексов или технологических линий. Дробильно-сортировочные линии это, как правило, стационарное оборудование, в то время как комплексы могут быть мобильными.

Разница между переработкой отходов на стационарном и на мобильном оборудовании существенная. В первом случае вам потребуется погрузить некондиционные ЖБИ на транспортное средство и отвезти на специальный комбинат.

Но по окончанию переработки, полученный вторичный щебень в очередной раз потребуется погрузить на транспортное средство и теперь уже доставить на стройплощадку где переработанные отходы будут использованы в качестве стройматериала.

На фото — мобильный комплекс по переработке строительных отходов

Намного выгоднее применять мобильный комплекс, поскольку эту установку для рециклинга железобетона можно задействовать непосредственно на стройплощадке.

Дело в том, что там, где был проведен снос здания, всегда предстоит новое строительство, при проведении которого наверняка потребуется щебень.

В итоге мы получаем уникальную возможность сэкономить деньги и время за счет отказа от транспортировки отходов и переработанных материалов.

Транспортировка мобильного оборудования колесным транспортом

В основе комплексного оборудования применяются мощные щековые или роторные дробилки.

Извлечение арматурных металлических включений осуществляется посредством отсева.

При отсеве щебень определенной фракции проваливается вниз на поддон, в то время как на сетке остается металл, который собирается и отправляется на переплавку.

Технология проведения рециклинга

На фото — комплекс в ходе переработки строительных отходов

Инструкция утилизации крупногабаритных строительных отходов предполагает поэтапное проведение следующих работ:

Крупногабаритные фрагменты ЖБИ разрушаются с применением гидроножниц до размеров, пригодных для погрузки в дробильную установку;
Разрушенные ЖБИ поступают в установку, и включается дробилка для железобетона;
После измельчения материала до необходимых фракций, масса обработанного материала отравляется на вибросито, где происходит отсев вторичного щебня с последующим удалением металлических включений.

Технология, где готовый продукт отделяется от металлических включений посредством сита, является традиционной. В настоящее время запатентованы новые технологии рециклинга железобетона с применением магнитного отсева.

В основе такой установки применён измельчающий грохот, система электромагнитов и система водоочистки.

Оборудование, использованное в составе установки, по принадлежности к той или иной технологической цепочке, подразделяется на три категории:

первая (подготовительная) категория включает в себя бункеры, предназначенные для хранения и подачи исходного материала;
вторая (технологическая) категория включает в себя ударную дробилку, предназначенную для разделения бетона и арматуры, а также грохот, совмещенный с электромагнитами для улавливания тяжелых металлов;
третья категория оборудования в составе данного комплекса включает транспортер и систему водоочистки.

Важно: По сути, технологичная система с отсевом металла посредством магнита работает также как традиционная система на основе применения вибросита.

Но, когда используется электромагнит, качество очистки вторичного щебня на порядок выше, поскольку металлические включения практически не встречаются.

Вывод

Переработка железобетона — это не только существенные преимущества с точки зрения заботы о чистоте окружающей среды, но и возможность экономить средства за счет использования вторичного, а потому менее дорогого строительного материала (см.также статью «Железобетонные блоки – основа современной строительной промышленности»).

Больше полезных сведений и познавательной информации вы сможете обнаружить, посмотрев видео в этой статье.

Источник: https://masterabetona.ru/montazh/743-droblenie-zhelezobetona

Получение вторсырья из отходов бетона и железобетонных изделий

Отходы железобетонных изделий обязательно образуются там, где осуществляется снос сооружений и строительство новых зданий.

В основном это крупный и тяжелый мусор, который, как и любой иной вид отходов, должен правильно утилизироваться.

Сегодня утилизация старых бетонных конструкций предполагает их переработку с получением нового материала.

Отходы ЖБИ – что это

Отходы железобетонных изделий (ЖБИ) представляют собой крупные и относительно небольшие куски армированных бетонных конструкций, образующиеся при сносе разных строений. Такой вид крупногабаритного мусора также производится при строительстве новых зданий и в процессе деятельности определенных промышленных предприятий.

Данная группа отходов состоит из некондиционных ЖБИ и бетонных фрагментов, остающихся в ходе процесса безопалубочного железобетонного формования.

Понятно, что главными источниками отходов ЖБИ являются строительные компании и предприятия, производящие изделия из железобетона.

Кроме того, свою долю в образование такого мусора вносят простые граждане, осуществляющие демонтаж разных строений на собственных участках.

Каждый из источников железобетонных отходов сталкивается с проблемой их утилизации.

Утилизация бетона и железобетона

Сегодня утилизация бетонных отходов – это, прежде всего, их переработка с целью получения новых материалов. Конечно, до сих пор практикуется и вывоз отработанных фрагментов бетона и ЖБИ на полигоны и несанкционированные свалки.

Однако, живя в современном мире, люди понимают, что отходы бетона – это ценный сырьевой ресурс, позволяющий экономить денежные средства сразу в нескольких областях нашей жизнедеятельности и сохранять земельные площади для чего-то более важного, чем просто складирование мусора.

Для утилизации железобетона можно обратиться в специализированную компанию. Такие организации принимают лом бетона и ЖБИ, а именно:

полученных при демонтаже построек плит перекрытий;
дорожных плит;
фундаментных блоков;
опор, свай;
некондиционных продуктов предприятий по производству ЖБИ.

Контактные данные компаний, осуществляющих прием железобетона для утилизации, несложно найти в Интернете. Для примера, одна из организаций Подмосковья по переработке бетона принимает лом этого материала (без примесей) за 100 руб./м3.

Переработка ЖБИ

Как уже упоминалось ранее, основным способом утилизации железобетонных изделий является их переработка, результатом процесса которой служит получение вторичного щебня с размерами фракций до 70 мм.

Изготовленная продукция находит широкое применение в строительстве дорог, в разных видах работ по обустройству территорий, в получении тяжелых бетонов как крупный заполнитель.

Такой щебень не уступает по качеству первичному и имеет при этом меньшую цену.

Обратите внимание! Произведенный с добавлением вторичного щебня асфальтобетон после устаревания дорожного покрытия перерабатывается в асфальтобетонную крошку, которая снова используется в строительстве дорог.

Технология переработки

Изделия из железобетона состоят непосредственно из бетона и металлической арматуры. В связи с этим переработка ЖБИ в щебень включает в себя следующие этапы:

Разлом крупных кусков и разрезание проволоки специальным прессом или гидромолотом с гидроножницами.
Измельчение подготовленных фрагментов в дробильном комплексе до размеров кусков 200 мм. Отправление бетона после дробилки на последующую сепарацию смеси электромагнитом на бетонный и металлический компоненты.
Дальнейшее измельчение бетонных кусков и выделение фракций с помощью грохота, который позволяет отделить щебень от песка. Отправка арматурных частей на переплавку для получения новой продукции.

Вторичная переработка отходов ЖБИ также включает в себя способ электроимпульсного разрушения.

Его суть состоит в том, что к конструкции подводят электрод высокого напряжения, далее происходит образование пробоя и разрыв изделия на мелкие части.

Итогом процесса является получение отделенных друг от друга металлической и бетонной фракций.

После проведения работы по получению щебня из строительных отходов компания — исполнитель передает заказчику акт переработки.

Мобильная дробилка бетонных отходов

Переработка бетонных плит и других подобных изделий может осуществляться не только на территории перерабатывающего предприятия с помощью стационарного оборудования.

Сегодня пользуется популярностью мобильная установка, представляющая собой передвижной дробильно-сортировочный комплекс. По сути, такая установка выполняет те же функции, что и производственная линия на заводе.

Продуктом переработки отходов ЖБИ мобильной дробилкой также является вторичный щебень.

Основное преимущество передвижного дробильного комплекса перед заводской переработкой железобетонных отходов в том, что процесс происходит на непосредственном месте образования строительного мусора. Не нужно вывозить фрагменты ЖБИ, в том числе и весьма крупные и тяжелые, т.к. установка сама «приедет» на участок демонтажа здания.

Переработка в данном случае включает следующие этапы:

Демонтаж конструкции экскаватором, оснащенным гидромолотом и гидроножницами.
Нарезание кусков бетона в размер.
Измельчение фрагментов в мобильном дробильно-сортировочном комплексе с получением вторичного щебня.

О процессе переработки отходов железобетонных конструкций мобильным дробильно-сортировочным комплексом и стационарной установкой рассказывают в следующем видео.

Уничтожение или переработка

Сегодня в нашей стране образуется огромное количество бетонных и железобетонных отходов. Такой мусор относится к 5 классу опасности, т.е. он не несет прямой угрозы для природной среды.

Однако территории, отведенные под полигоны, переполнены, соответственно вывозить туда отходы ЖБИ уже проблематично.

Кроме того, складировать строительный мусор на свалках не выгодно по причине увеличения тарифов.

Переработка изделий из бетона позволяет снизить загруженность полигонов и свалок и получить ценное, но недорогое сырье для производства новых материалов. Поэтому вопрос «что лучше: безвозвратная утилизация отходов ЖБИ или их переработка» имеет однозначный ответ. Переработка.

Переработка бетона и железобетона – решение, являющееся крайне полезным с точки зрения влияния на экологию и получения вторичных сырьевых ресурсов.

Так, щебень из старых ЖБИ сегодня пользуется хорошим спросом.

Мода на переработку отходов выражает отношение человека к природе, которое сегодня должно быть еще более гуманным и трепетным.

Источник: https://vtorothody.ru/othody/zhelezobetonnyh-izdelij.html

Переработка железобетонных изделий в щебень

Крупногабаритные строительные отходы становятся «головной болью» для некоторых строительных компаний. При грамотной утилизации железобетона и вторичной переработке бетонных отходов получается вторичное сырье.

Утвержденные планы развития городов предполагают, что судьба промышленных объектов построенных в городских чертах, решается путем вывода их на окраины.

Это повлекло за собой снос объектов и образование определенного количества строительного мусора, с которым ТБО не могут справиться.

Поэтому недобросовестные дельцы, используя лазейки в законодательстве, организовывают несанкционированные свалки переработанного мусора для бетона, тем самым, наносят несокрушимый удар по экологии.

И в этом случае, на помощь приходит рециклинг, т. е. технология, позволяющая вернуть в оборот и повторно использовать отходы производства. При ее внедрении происходит рациональное использование невосполнимых природных ресурсов.

Технология необходима при работе с крупногабаритными отходами, которые образуются при демонтаже складских помещений, цехов и подобных сооружений и зданий. Яркий пример — это применение переработки ЖБИ в процессе демонтажа строений по Программе Реновации, которая полным ходом идет в отдельных регионах РФ.

Рециклингом строительных отходов можно назвать вторичную переработку бетона, кирпича и железобетона. Результатом этого процесса являются материалы: щебень, песок, металл.

Применение вторичных материалов

Так принято называть результат переработки бетона в щебень различной фракции.

Ученые провели массу исследований опытных образцов и пришли к выводу, что вторичный щебень наделен более высокими качественными характеристиками.

Следствием данных опыта являются закрепленные на законодательном уровне нормативы — ГОСТы, ТУ и ОДН. Все строительные организации должны неукоснительно их соблюдать и не наносить ущерб экологии.

Продукты дробления переработанных плит ЖБИ являются основой для самоуплотняющегося бетона, который широко используется в строительстве большинства современных сооружений.

Новейшие технологии переработки крупногабаритного железобетона предполагают получение фракции, имеющей гранулометрический состав.

Он используется при производстве нового высокоэффективного бетона.

Такой щебень и песок применяются в производственных циклах:

крупнофракционный заполнитель в самоуплотняющемся бетоне;
ЖБ и бетонные материалы — ливневки, колодцы, блоки ФБС;
укрепление автостоянок, насыпей, склонов и различных грунтов;
прокладка и ремонт систем водоотведения и водоснабжения;
строительство дорожных покрытий, площадок, тротуаров;
«подушка» фундаментов;
наполнитель газо- и пенобетонов;
плитка, бордюры, лестничные марши;
декоративные элементы и заборы;
засыпка котлованов и фундаментов.

Оборудование для переработки железобетона

Переработка строительных отходов производится с применением мобильных дробильно-сортировочных комплексов, которые расположены на стройплощадке.

Этот процесс предусматривает измельчение строительных отходов с отделением вторичного щебня и металла, в них содержащихся.

Благодаря получению щебня всевозможных фракций, спектр его повторного применения огромен.

Для использования мобильных установок дробления и сортировки, компания должна иметь:

оборудование;
высококвалифицированный персонал;
соответствующее разрешение и лицензию на проведение работ;
сертификаты, заключения СЭС и разрешения экологических инспекций на вторичный щебень и сопутствующие материалы.

Всем этим обеспечены крупные строительные компании. Использование мобильных дробилок повышают скорость и эффективность работ. Позволяет сократить издержки заказчика на транспорт для перевозки и утилизации бетонных изделий.

Комплексы мобильны за счет дизельного двигателя и магнитного сепаратора. Он отделяет металл от бетона. Как результат, механическая переработка плиты ЖБИ — это: 87% вторичного щебня, 10% отсева и около 3-4% железа.

Суть технологии рециклинга

Технологический процесс рециклинга бетонных изделий заключается в поэтапном выполнении следующих действий:

До загрузки в дробильный комплекс необходимо крупные фрагменты бетона раздробить до подходящих размеров. Для этого используются гидроножницы.
Измельченный бетон загружаются в бункер, затем запускается дробилка.
После того, как измельчение произведено, весь обработанный материал попадает на сито. Сквозь него путем вибрации отсеивается вторичный щебень. Металлические включения остаются на сетке.

Технология отделения щебня от металла с помощью сита, относится к разряду традиционных.

Среди новейших разработок переработки ЖБ изделий встречаются дробильные комплексы, работа которых основана на отсеве с помощью магнитов.

Это повышает качество работы. Применение электромагнитных систем рационально разделять включения.

Выгода переработки и утилизации бетонных отходов

При применении рециклинга перевозка строительных отходов становится нецелесообразной. Это относится к экономическим выгодам.

Экономия также наблюдается в том, что нет необходимости получать разрешения на захоронение мусора на свалках ТБО, ведь это обязательное условия администрации. Возить отходы никуда не нужно. Уменьшается вред, который наносится экологии.

Если продукция переработки не используется подрядчиком на будущем объекте, он распродается всем желающим.

Для этого покупатели приезжают на своем транспорте и вывозят то, что им необходимо. Это еще одна плюс, получаемый в процессе переработки строительных отходов.

Подрядчики имеют возможность сдать железобетон на переработку. Утилизация ЖБ изделий проводится бесплатно.

Современное производство, направленное на защиту экологии и окружающей среды, должно использовать процесс рециклинга.

Ежедневно ужесточаются требования, предъявляемые как к производству, так и к технологическому оборудованию.

Все чаще можно встретить усовершенствованные бассейны-отстойники, которые отделяют жидкость от твердых веществ. Данная вода повторно используется, чем дополняет безотходное и более «чистое» производство.

Процесс переработки бетона и ЖБ изделий – необходимый этап современного производства, которое основано на инновациях и внедрении «здоровых» технологий, не наносящих вред экологии.

Источник: https://musorish.ru/utilizatsiya-zhelezobetona/

Рециклинг и переработка строительных отходов

По определению рециклинг — это повторное промышленное использование отходов производства и потребления.

Для строителей это возврат в промышленное производство материалов, которые содержатся в отходах строительства: металла, бетона, кирпича, древесины, стекла.

Рециклинг – важная составляющая часть трендов строительной отрасли России и Москвы и один из стратегических видов деятельности ООО ФПК САТОРИ, которая в своей деятельности руководствуется принципом «не навреди» — природе, а значит, человеку и его здоровью.

Рециклинг строительных отходов является одним из приоритетных направлений деятельности САТОРИ.

Компания первой в Москве начала заниматься промышленной переработкой строительных отходов еще в 1996 году, применив технологию замкнутого цикла при сносе зданий.

А сейчас на дробильно-сортировочных комплексах САТОРИ перерабатывается более трети строительных отходов Москвы.

Переработка строительных отходов компании САТОРИ

Переработка строительных отходов – важное конкурентное преимущество компании САТОРИ.

Производство демонтажных работ САТОРИ проходит по замкнутому циклу: сначала идет подготовка объекта под снос (ликвидируются все напольные покрытия, сантехника, мягкая кровля, элементы отопления, столярные изделия), затем проведение демонтажа вручную или с использованием спецтехники, далее следует сортировка мусора и отходов строительства, их погрузка и транспортировка и затем — переработка на дробильно-сортировочных заводах во вторичный щебень.

Последовательность переработки бетонных отходов во вторичный щебень

Оставшиеся после проведения демонтажных работ строительные материалы доставляются на дробильно-сортировочные заводы компании
Производится оценка боя бетона на пригодность к вторичной переработке
Измельчаются крупные остатки первичного материала
Куски бетона перерабатываются в щебень
Производится выборка всевозможных включений из полученного материала
Осуществляется отсев щебня по фракциям

Прием железобетона на переработку

САТОРИ осуществляет прием боя бетона, железобетонные элементы на переработку круглосуточно.

Мы сотрудничаем с большими строительными компаниями, мелкими фирмами, а также частными лицами, занимающимися сносом или строительством домов.

Прием железобетонных отходов на переработку происходит по договорённости, в зависимости от объёма. На переработку принимаются строительные отходы без бытового мусора, грунта, гидроизоляции…

Дробильно-сортировочные комплексы

Компания САТОРИ располагает двумя дробильно-сортировочными комплексами, расположенными на севере и юге Москвы.

Север: г. Долгопрудный, Промышленный проезд 4
Юг: г. Москва, ул. Дорожная, 3, вл. 7

На них перерабатываются до 60% строительного мусора, остающегося после сноса зданий и сооружений.

Дробильно-сортировочный комплекс в городе Долгопрудном представляет из себя целый перерабатывающий завод, мощностью 2 млн. тонн/год.

Особой гордостью компании является то, что конструктивную схему завода разработали наши собственные специалисты.

На ДСК САТОРИ используется эффективное импортное оборудование: грохоты: Турбогрохот EXTEC, PowerScreen, дробилки: Metso , Parker Plant, Pegson. Парк погрузочной техники и самосвалов САТОРИ функционален и надежен. Обслуживают технику и механизмы опытные специалисты.

САТОРИ перерабатывает около 60% строительного мусора, остающегося после сноса зданий и сооружений. Два дробильно-сортировочных комплекса САТОРИ позволяют перерабатывать строительные отходы во вторичный щебень различных фракций.

Применение вторичного щебня

На переработку во вторичный щебень чаще поступают железобетонные отходы строительства, поэтому бетонный щебень лидирует в объемах продаж вторичного щебня. На разных этапах строительства используют и бетонный, и кирпичный вторичный щебень.

Спектр применения вторичного щебня на сегодняшний день довольно разнообразен:

При строительстве дорог
В качестве сырья для строительных материалов, в том числе как наполнитель для бетонов классом до B20
Для замены грунта при засыпке
Под фундаментное основание
В ландшафтной архитектуре

Высокое качество вторичного щебня, получаемого на наших дробильно-сортировочных комплексах, подтверждено лабораторным анализом, проведенным специалистами МГСУ, гигиеническим заключением Минздрава и сертификатом соответствия Москомприроды. Продукция прошла лабораторные испытания на ГП «РОСДОРНИИ» на разные фракции щебня. Щебень из бетона соответствует ТУ 5111-01-40296246-99.

Отсев бетонного щебня 0-10 мм – это самый дешевый вид вторичного щебня. Максимальный размер зерен 10 мм, а остальную часть составляют бетонный песок и земля.

Купить отсев щебня можно для строительных или декоративных целей.

В Москве вторичный щебень, полученный путем переработки отходов строительства, широко применяется для украшения дорожек, альпийских горок, «сухих ручьев», берегов искусственных водоемов.

Бетонный щебень фракции 5-20 мм широко используется при выполнении строительных работ и для укрепления грунтов.

Бетонный щебень фракции 20-40 мм подходит для использования во всех существующих областях применения вторичного щебня.

Например, может использоваться в качестве подсыпки при прокладке инженерных коммуникаций (водоснабжение, канализация), как дренажный слой при устройстве фундаментов и организации водоотведения котлованов.

Бетонный щебень фракции 40-70 мм широко используется в качестве заполнителя бетонных или железобетонных конструкций.

В дорожной отрасли бетонный щебень может использоваться в качестве нижнего слоя подсыпки, а также для устройства проселочных дорог и подъездов к частным владениям.

Вторичный щебень САТОРИ успешно использовался при устройстве обширных парковочных площадей торговых центров АШАН, ИКЕА, МЕГА. Любой вторичный щебень в САТОРИ можно купить с доставкой по Москве или самовывозом с территории наших дробильно-сортировочных комбинатов.

Битый кирпич. Технические особенности

После проведения демонтажных работ остается большое количество обломков строительных материалов, которые отлично подходят для вторичного использования. К ним относится и битый кирпич.

Кирпичный щебень чаще используется там, где важны его гигроскопические свойства.

Отличные дренажные свойства битого кирпича делают его востребованным для засыпки проблемных грунтовых участков, которых очень много в Москве и Московской области.

Например, при строительстве зданий и сооружений его применяют для подсыпки существующих и создания временных дорог, формирования дренажных подушек (в болотистой местности), подготовки места под фундамент.

В дорожной отрасли вторичный битый кирпич используется для формирования подушки дорожной одежды, отсыпки склонов, формирования колеи, прокладки трасс в болотистой местности.

Дачные и садовые хозяйства, владельцы частных участков стремятся купить бой кирпича для создания дренажного слоя. А мелкие фракции этого материала нашли широкое применение в ландшафтном дизайне.

Битый кирпич и кирпичный щебень также отлично подходят для создания шумо и теплоизоляции при возведении стен (используется как внутренний заполнитель).

Купить бой переработанного кирпича в ряде случаев оказывается наиболее обоснованно, чем использование первичных строительных материалов. В компании САТОРИ вы можете заказать битый кирпич с доставкой или забрать его на своем транспорте.

Мы предлагаем доступные цены на данный материал. Продажа кирпичного боя осуществляется на месте или по предварительному заказу.

Если вы постоянно нуждаетесь во вторичном кирпичном щебне, мы готовы предложить вам выгодные условия сотрудничества. Требуемое вам количество битого кирпича будет регулярно доставляться на ваш объект в Москве или области.

Мы гарантируем высокое качество материала, оперативную доставку на объект и адекватные цены.

Продажа вторичного щебня

Компания САТОРИ рада предложить юридическим и частным лицам купить переработанный бой бетона, кирпичный бой и асфальтовую крошку с собственных дробильно-сортировочных заводов. Мы предлагаем доступные цены, осуществляем доставку щебня по Москве и области, гарантируем качество материалов и соответствие их существующим стандартам.

Купить вторичный щебень можно в 2 раза дешевле, чем гранитный материал.

Низкая стоимость обусловлена происхождением (получается из строительного мусора) и низкими энергозатратами на производство.

Компанией САТОРИ осуществляется оптовая продажа щебня юридическим лицам, вы также можете купить отсев для частных нужд по выгодной цене.

Продажа вторичного щебня с доставкой и самовывозом по Москве и области от САТОРИ

Многие компании и частные лица стремятся приобрести вторичный щебень из-за его доступной стоимости и неоспоримых преимуществ.

На дробильно-сортировочных заводах САТОРИ можно приобрести кирпичный и бетонный щебень в любых объемах.

Мы предлагаем выгодную стоимость за куб вторичного щебня любой фракции.

Вы можете самостоятельно вывезти необходимое количество материала или заказать доставку на объект.

ВидФракцияЦена

Бетонный щебень	0—10 (отсев)	от 350 руб./м3
Бетонный щебень	5-20	от 850 руб./м3
Бетонный щебень	20-40	от 800 руб./м3
Бетонный щебень	40-70, 40-100, 70-120	от 600 руб./м3
Бетонный щебень	0-100	от 600 руб./м3
Кирпичный щебень	5-20	от 600 руб./м3
Кирпичный щебень	20-40	от 600 руб./м3
Кирпичный щебень	40-100	от 550 руб./м3
Кирпичный щебень	0-300	от 300 руб./м3
Асфальтовая крошка	5-30	от 750 руб./м3
Асфальтовая крошка	30-100	от 600 руб./м3

Прайс-лист

Возможно изготовление щебня 5-20, 10-20, 20-40, 40-70, 20-70 из вашего материала. По договоренности мы самостоятельно вывезем строительные отходы с вашего объекта и привезем вам переработанный бетонный или кирпичный щебень к месту будущего строительства.

Продажа осуществляется непосредственно с дробильно-сортировочных заводов.

Чтобы купить вторичный щебень в Москве и Московской области по выгодным ценам, достаточно связаться со специалистом компании САТОРИ и обговорить условия доставки, необходимое количество и фракционный состав.

Источник: https://satori.ru/recycling/

Вторичный щебень: переработка боя бетона | НерудБизнесТорг

После сноса жилых и промышленных зданий образуется всевозможный строительный мусор, состоящий, главным образом, из кирпичных и бетонных элементов разрушенных строительных конструкций.

Вторичная переработка строительных отходов, получившая в мировой практике утилизации название рециклинга (от англ.

recycling – рециклирование или повторное использование отходов), позволяет возвращать рециклинговый материал в производственно-технологические процессы строительных и дорожно-ремонтных работ в виде вторичного щебня.

Производство бетонного щебня из бетонного боя

В практике рециклинга строительного вторсырья производимый вторичный щебень подразделяют по виду исходного утиля. Бетонным щебнем принято называть результат переработки бетонных и железобетонных отходов, среди которых основную долю составляют:

бетонный бой, представляющий собой смесь массивных бетонных блоков (перекрытия, перегородки, лестничные марши, стены) и россыпей мелких кусков бетона, остающихся после демонтажа зданий и сооружений;
отходы производства бетона на бетонных заводах и заводах ЖБИ;
бетонные отходы, остающиеся после промывки автомиксеров и бетононасосов.

Основным отличием бетонного боя от других видов отходов бетона является полнейшая разнородность и непредсказуемость его состава.

В бетонном бое присутствуют элементы, изготовленные из разнообразных материалов, пластиков, керамики, стекла, металлов, что и дало основание называть его в обиходе строительным мусором.

С учетом этого фактора производство вторичного щебня из бетонного боя предусматривает тщательную предварительную сепарацию отходов по материалам и состоит из нескольких этапов.

Доставка бетонного боя на производственную площадку, оснащенную специализированным оборудованием для переработки строительных отходов.
Осмотр, сортировка доставленного вторсырья, отбор бетонных элементов, пригодных для производства щебня.
Предварительное измельчение массивных железобетонных блоков и кусков бетона гидроножницами и гидромолотом.
Дробление бетонного сырья на дробилках.
Сепарация дробленой продукции по составу. Удаление инородных включений.
Сортировка готового бетонного щебня по фракциям.

Нередко строительные организации разворачивают непосредственно на месте сноса здания мобильные комплексы для переработки боя.

В этом случае строительные конструкции разрушаются на части гидромолотом и гидроножницами, а затем здесь же передвижной дробилкой обломки измельчаются до нужных размеров.

Произведенный бетонный щебень используется в последующем строительстве на месте снесенного строения.

Технические характеристики бетонного щебня

Бетонный щебень подразделяют на четыре фракции:

5-20 мм;
20-40 мм;
40-70 мм;
40-100 мм.

Марка прочности – максимально М500.
Морозостойкость – в пределах F15-150.
Насыпная плотность от 1,17 до 1,37 т/куб.м.
пылевидных и глинистых частиц зависит от качества сепарации и колеблется в пределах от 1,9 до 3,0%.
В бетонном щебне содержание зерен лещадной и игловатой формы в среднем составляет от 10 до 16%.

Область применения бетонного щебня

Показатели прочности и морозостойкости бетонного щебня уступают аналогичным показателям природного щебня, однако и эти характеристики позволяют широко применять рециклинговый бетонный материал в строительной отрасли.

Неоспоримым преимуществом бетонного щебня является экономическая целесообразность его применения. Заказать щебень после рециклинга будет стоить почти вдвое дешевле, чем купить гранитный щебень из природного камня.

При использовании заполнителя из бетонного щебня получается бетон марки М100, который вполне пригоден под строительство малоэтажных строений, гаражей, хозяйственных пристроек.

Стоимость такого бетона на 20-30% ниже по сравнению с бетоном, если купить щебень в Москве, произведенный из природного гранита или гравия.

Бетонный рециклинговый щебень, называемый также бетонной крошкой, успешно применяют в следующих мероприятиях:

для подсыпки дорог, асфальтированных автостоянок, площадок и тротуаров;
для дренажа и укрепления слабых грунтов;
в качестве заполнителя бетона прочностью от 5 до 20 МПа;
при заливке полов в цеховых и складских помещениях;
при засыпке котлованов;
для благоустройства территорий.

Использование технологий рециклинга городскими застройщиками вносит существенный вклад в сохранение благоприятной экологической обстановки города.

Отпадает необходимость утилизации бетонного и кирпичного боя, кусков асфальтовых покрытий и других строительных отходов.

Возращение бетонного щебня в производственно-технологический процесс позволяет снизить расходы на обустройство городской инфраструктуры и при ремонтно-дорожных работах.

Источник: https://nbt.su/vtorichnyj-shheben-pererabotka-boya-betona/

Вывоз и утилизация боя бетона в Москве

Рассчитать предварительную стоимость

Цена от 187 руб/м3

Обратите внимание! Минимальный объем заказа – от 10 куб.метров!

Скорость вывоза и утилизации

Вы хотите избавиться от строительных отходов и ищете компанию, которая быстро выполнит вывоз и утилизацию боя бетона в Москве? Доверьте решение текущих проблем ООО «ТСК», и современные машины вывезут отходы в короткие сроки! Как на спецполигоны, так и указанные клиентом объекты для последующей засыпки ям, прокладки дорог или обустройства котлованов.

Услуги по вывозу боя бетона оказываются всю неделю, без выходных. Водители компании работают в выходные и праздничные дни.

По требованию клиента, водители отправятся в любую точку Москвы. Центр города – не исключение.

Каждый грузовой автомобиль располагает пропуском для въезда в исторические районы столицы. Также мы работаем на территории Московской области.

Вывоз боя бетона для постоянных клиентов осуществляется по льготным тарифам. Аналогичные условия распространяются на крупных заказчиков.

Чем больше нужно вывезти строительных отходов, тем дешевле обходятся услуги. Минимальный объем – 10 м3 или тонн. Максимальный – без ограничений.

При необходимости грузовики будут обслуживать объект и пару недель, и несколько месяцев.

Утилизация боя бетона от ООО «ТСК» – гарантия экономии вашего времени и денег! Чтобы заказать услуги аренды грузовой спецтехники, звоните по телефону +7 (495) 220-55-58!

Как рассчитывается цена вывоза бетонных отходов?

Акция! Нашли дешевле – снизим цену.

Мы предложим вывоз боя бетона с утилизацией в Москве или Московской области по цене Компании Конкурента, если Вы предоставляете ссылку на сайт, с указанием более низкой цены на данную услугу, или коммерческое предложение.

* Компания ООО «ТСК» оставляет за собой право проверить достоверность предоставленных Вами сведений и соответствие их условиям Акции в течение 2х часов. Оценка достоверности информации может носить субъективный характер и является прерогативой Компании.

Цена на вывоз бетона считается по прайсу с учетом таких факторов, как общий объем груза и число единиц спецтехники для перевозки.

По желанию клиента загрузка машин выполняется сотрудниками компании. Стоимость услуг зависит от масштаба предстоящих мероприятий.

К примеру, если для погрузочных работ нужно привлечь экскаватор, сумма возрастает на связанные с арендой машины расходы.

* Стоимость указана с учетом НДС.
* Время подачи техники в Москве — 3 часа, в Московской области — 5 часов.

Наименование	Цена за объем 10-300 м³	Цена за объем 301-900 м³	Цена за объем 901-2000 м³	Цена за объем выше 2000 м³
Вывоз и утилизация боя бетона по Москве	От 213 руб.	От 204 руб.	От 196 руб.	От 187 руб.
Вывоз и утилизация боя бетона по МО	От 213 руб.	От 204 руб.	От 196 руб.	От 187 руб.

Как вывозится и утилизируется бетон?

Бой бетона – вторичный строительный материал, который появляется при сносе старых зданий или сооружений.

Для получения подходящей фракции отходы измельчаются путем дробления на специализированных установках.

Готовый продукт используется для удешевления насыпей или конструкций, к которым не предъявляются повышенные требования относительно качества стройматериалов.

Для боя бетона характерна высокая прочность и низкая осыпаемость. Засыпанные ямы не дают осадки.

Помимо заполнения углублений природного или искусственного происхождения, материал широко используется для отсыпки заболоченных участков и обустройства нижних слоев автодорог.

Что касается вывоза, в нашей компании данная услуга делится на следующие основные этапы:

Доставка грузовой спецтехники на объект.
Погрузка бетонного боя в автомобили.
Вывоз бетона на свалку или к месту проведения строительных работ.
Разгрузка и повторная поездка на объект клиента (если требуется).

Сопутствующие услуги

Вывоз боя бетона часто сопровождается погрузкой большого объема отходов.

Для ускорения работ есть смысл воспользоваться строительной техникой.

Если у вас нет подходящего спецавтотранспорта, компания предоставит в аренду машину с краном-манипулятором или экскаватор с грейфером.

Без спецтехники не обойтись и в ситуациях, когда бетонный бой применяется для отсыпки, засыпки и дорожных работ.

Для ускорения запланированных мероприятий вы можете взять в аренду колесный полноповоротный экскаватор, каток для укладки асфальта, бульдозер для разравнивания грунта. Подробности узнавайте у менеджеров.

Плюсы работы с ООО «ТСК»

Доставка техники на праздники и в выходные дни.
Сниженные цены на услуги для постоянных заказчиков.
Вывоз бетонного боя с объектов из Москвы и Подмосковья.
Наличие у автомобилей спецпропусков в исторический центр.
Соблюдение сроков и индивидуальный подход к клиентам.

Заказать вывоз и утилизацию бетона в Москве и МО у ООО «ТСК» +7 (495) 220-55-58!

Источник: http://TskMsk.ru/uslugi/vyivoz-i-utilizacziya-boya-betona/