ТТК. Забивка свай заводского изготовления,
Типовая технологическаякарта (ТТК) составлена на забивку свай заводского изготовления.
ТТК предназначена дляознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правиламипроизводства работ, а также с целью использования при разработкепроектов производства работ, проектов организации строительства,другой организационно-технологической документации.
2.ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
При забивке сваипроисходит превращение потенциальной энергии молота в кинетическуюэнергию удара, приводящую к упруго-пластическим перемещениям сваи вгрунте.
При этом энергия удара молота частично теряется присоударении, колебаниях окружающего грунта, и только часть вызываетперемещение сваи (ее продавливание).
На рис.1 представленадиаграмма перемещения сваи относительно мачты (стойки) копра послекаждого удара молота.
Свая после каждого удара перемещается в триэтапа: вначале она перемещается на некоторую максимальную глубину,затем упругими силами грунта выталкивается вверх и послебыстрозатухающих колебаний останавливается в грунте на отметке,отличающейся от положения ее до удара на величину S, называемую остаточным отказом. Разностьвеличин погружения свай на максимальную глубину и остаточногоотказа называют упругим отказом S.
Рис.1. Диаграмма перемещения сваи при ударном погружении:
Н, см — глубина погружения сваи; Т, с — время погружения;S, см — остаточный отказ; S, см — упругий отказ
За один удар дляупрощения технологического проектирования под отказом принимаютпогружение сваи от одного удара. При этом различают конечный иконтрольный (проектный) отказы.
На практике применяетсяпонятие «ложного» отказа, когда сваи погружают маломощным молотом.
Например, для погружения составной сваи длиной 20-25 м необходимодостичь более 1000 (обычно до 700) ударов, при этом фиксируются»ложные» отказы порядка 3 мм, не отражающие действительной несущейспособности свай, а их нижние концы не достигают проектных отметок,так как малая энергия молота расходуется в основном на разрушениеголов свай, а не на погружение.
3.ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
Забивка свай состоит изследующих технологических этапов:
1) раскладка (подача)свай краном в зоне действия копра (рис.
2);
2) установка копра наточку погружения сваи;
3) подтаскивание и подъемсваи на мачту копра (рис.3, а);
4) забивка сваи (рис.
3,б);
5) перемещение копра наследующую точку погружения;
6) вырубки бетона головсвай для оголения рабочей арматуры.
Рис.2. План-схема организации работ забивки свай: 1 — сваи, разложенные к подаче на копер; 2 — штабель свай напрокладках; 3 — гусеничный кран; 4 — автотранспорт доставки свай; 5- траектория перемещения свай краном; 6 — копер
Рис.3. Схема организации работ по погружению свай:
а — подтаскивание и подъем сваи на мачту копра; б — забивкасваи
Подача свай в котлован(зону забивки) и их раскладка осуществляется кранами ссоответствующей грузоподъемностью и вылетом. Раскладка допускаетсяна расстояние до 10 м от точки забивки, при этом для простых(стоечных) копров сваи необходимо раскладывать строго по осидвижения копра.
Подтаскивание и подъемсваи осуществляется рабочим тросом копра по спланированнойповерхности и прямой траектории в зоне видимости машиниста копра. Вподнятом состоянии на мачте универсального копра при поворотеплатформы свая должна фиксироваться на нижней части мачтымеханическим захватом.
Установив сваю острием нагрунт, проверяют вертикальность и соосность ее с молотом. Первыеудары по свае выполняют с небольшой высоты, следя за правильнымпогружением сваи. Затем можно перейти к забивке сваи с нормальнойвысоты падения ударной части.
Глубина погружения сваи(отметка острия) назначается в проекте.
Сваи погружаются назаданную отметку или до расчетного отказа. Процесс определениязамера отказов называют также залоговым контролем. Этот контрольосуществляется путем измерения глубины погружения свай от каждогоудара в залоге, состоящем из 10 ударов. В качестве отказапринимается максимальная величина погружения сваи от одного ударазалоговой серии.
Для удобства измерения свая размечаетсягоризонтальными рисками через 1 м, а на последнем метре — через 10см.
При перемещении копров наслабых водонасыщенных грунтах в технологической карте необходимопредусмотреть усиление основания песчаной или щебеночной подсыпкойтолщиной до 300 мм по геотекстилю (дорнит), выполнить системыводоотведения и предусмотреть передвижение копров подеревометаллическим или железобетонным настилам.
Перемещение копра можнозадавать по дну котлована на уровне низа ростверка либо поповерхности земли. Во втором случае производится допогружение свайна глубину до 3 м на проектную отметку в следующейпоследовательности: свая погружается до уровня земли (рис.4, а), наголову сваи устанавливается металлический инвентарный добойник(рис.4, б), ударами молота по добойнику свая погружается нижеуровня стоянки копра на проектную отметку (рис.4, в), извлечениедобойника производится рабочим тросом копра (рис.4, г).
Рис.4. Схема погружения сваи ниже уровня стоянки копра:
а — погружение сваи до уровня земли; б — установка на голову сваидобойника; в — забивка сваи через добойник; г — извлечениедобойника; 1 — копер; 2 — свая; 3 — инвентарный металлическийдобойник
Самые распространенныесхемы движения копра (проходки) при устройстве свайныхоснований:
а) продольная илипоперечная (рядовая) — вдоль или поперек свайного поля, при ширинездания свыше 10 м возможно организовать параллельное движениенескольких копров с обеспечением безопасного расстояния междуточками погружения свай не менее 30 м (рис.5, а-в);
б) спиральная — длякруглых в плане зданий во избежание переуплотнения грунтов иисключения отжатия свай в плане рекомендуется погружение внаправлении от центра (рис.5, г).
Рис.5. Схемы движения копров: а, б, в — продольные и поперечные(рядовые) схемы движения; г — спиральная схема
Квалификационный составпредставлен в табл.3.1.
Таблица3.1
Квалификационный состав, осуществляющий забивку свай
| N | Наименованиепрофессии | Разряд | Кол-во | Основныеобязанности |
| 1 | Машинист крана | 5 | 1 | Управление и контроль засостоянием технических средств |
| 2 | Машинист копра | 5 | 1 | |
| 3 | Копровщик-стропальщик | 3 | 1 | Такелажные работы, осмотроснастки, руководство подачей и раскладкой свай, разметка свай |
| 4 | Копровщик-стропальщик | 2 | 1 | |
| 5 | Производитель работ | — | 1 | Организация работ, надзор завыполнением требований правил охраны труда и проекта, инструктаж,оперативное решение технических вопросов, ведение исполнительнойдокументации |
4.ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ РАБОТ
СП 70.13330.2012 Несущие иограждающие конструкции. Актуализированная редакцияСНиП 3.03.01-87
6.2* Устройство основанийи фундаментов
________________
*Здесь и далее нумерация соответствует оригиналу. — Примечаниеизготовителя базы данных.
Работы по устройствуоснований фундаментов следует выполнять в соответствии стребованиями СП 25.13330,СП 45.13330, СП 48.13330, указаниями настоящегораздела и проекта.
Погружение свай исвай-оболочек
6.2.
1 Сваи следуетзабивать молотом на проектную глубину заделки до получениярасчетного отказа, но менее 0,2 см от удара, а сваи-оболочки -заглублять вибропогружателем с интенсивностью погружения напоследнем этапе не менее 5 см/мин.
Если эти требования не могутбыть выполнены, необходимо применять подмыв или установку сваи влидерные скважины с добивкой до расчетного отказа, а для оболочек -применять опережающую разработку грунта ниже ножа или более мощныйпогружатель.
Опережающую разработкупесчаных грунтов следует выполнять на 1-2 м ниже ножа оболочки приусловии наличия в ее полости избыточного давления воды,превышающего на 4-5 м уровень поверхностных или подземных вод.
6.2.
2 Глубину лидерныхскважин следует принимать равной 0,9 заглубления свай в грунт, адиаметр — 0,9 диаметра цилиндрической или 0,8 диагоналипризматической сваи, и уточнять по результатам пробной забивки.
6.2.3 Свайные элементыследует погружать в толщу мерзлых грунтов в лидерные скважины.
Непосредственная забивкасвай допускается в пластично-мерзлые глинистые или суглинистыегрунты, не имеющие твердых включений.
Практическую возможностьзабивки имеющимся молотом свай и глубину их погружения ввечномерзлый грунт необходимо устанавливать по результатам пробнойзабивки в конкретных местных условиях.
Погружение свай впредварительно оттаянный грунт допускается при необходимостизаглубления их низа в немерзлый грунт сквозь слой сезонногопромерзания, а также в толщу твердомерзлого песка.
6.2.
4 Сваи-оболочки взоне положительных температур грунта и воды (по всей их высоте илитолько в нижней части) следует заполнять бетонной смесью послеприемки работ по их погружению, извлечению из полости грунта,зачистки, приемки оснований (в том числе уширенной полости) иустановки в случае необходимости арматурного каркаса.
После вынужденногоперерыва укладку бетонной смеси можно возобновить, еслидлительность перерыва не привела к потере подвижности уложеннойсмеси. В противном случае работу допускается продолжить послеосуществления мер, обеспечивающих качественное соединениеукладываемой смеси с ранее уложенной.
6.2.5 Работы позаполнению бетонной смесью полости железобетонных свайных элементовв пределах зоны воздействия знакопеременных температур окружающейсреды (воды, воздуха, грунта) с запасом вниз на диаметр элемента,но не менее 1 м, следует выполнять с соблюдением специальныхтребований, указанных в проекте и ППР (в отношении подбора составасмеси, ее укладки, очистки внутренней боковой поверхности и др.),направленных на предотвращение появления трещин в бетонеэлементов.
6.2.6 Операционный иприемочный контроль качества погружения в разные грунты свай исвай-оболочек следует производить в соответствии с требованиями,приведенными в таблице 6.2, СП45.13330 и СП 46.13330.
Таблица6.2
| Параметр | Величинапараметра, мм | Контроль(метод, объем, вид регистрации) |
| 1 Смещение в плане центровсвай и оболочек от проектного положения в уровне низа ростверка илинасадки не должны превышать: | Измерительный, геодезическаяисполнительная схема | |
| а) для свай квадратного икруглого поперечного сечений размером не более 0,6 м (стороныквадрата, меньшей стороны прямоугольника или диаметра) примонолитном ростверке или насадке, в долях стороны илидиаметра: | ||
| при расположении их вфундаменте в один ряд по фасаду: | ||
| вдоль здания илисооружения | ±0,2 | |
| поперек здания илисооружения | ±0,3 | |
| при расположении свай в дваряда и более по фасаду моста: | ||
| для крайних рядов — вдольздания или сооружения | ±0,2 | |
| для средних рядов — вдольздания или сооружения | ±0,3 | |
| поперек здания илисооружения | ±0,4 | |
| б) для свай квадратного,прямоугольного и круглого поперечного сечений размером не более 0,6м (независимо от числа рядов) при сборных ростверках и насадках собязательным применением направляющих устройств (каркасов,кондукторов, стрел) | 5 см | |
| в) для свай-оболочек диаметромболее 0,6 м до 3 м, погруженных с отклонениями, в долях диаметра,не должны превышать: | ||
| без применения направляющихустройств: | ||
| для одиночных и прирасположении в один ряд по фасаду здания или сооружения | 0,1 | |
| при расположении в 2 ряда иболее | 0,15 | |
| 2 Уточнение несущейспособности свай и свай-оболочек, погруженных в немерзлые грунты,по результатам испытаний: | По проекту | Измерительный,по ГОСТ 5686, журнал работ |
| а) свай | ||
| по проекту фундаментовдинамической нагрузкой | ||
| то же, вдавливающейстатической нагрузкой | ||
| то же, выдергивающейстатической нагрузкой |
Источник: http://docs.cntd.ru/document/435778614
Наголовники для свай
Наголовники для свай предназначены для производства свайных работ при использовании сваебойных дизельных и гидравлических молотов.
Основные назначения применения наголовников:
- Координация воздействия ударной части молота на забиваемый свайный элемент (сваю, трубу, шпунт и т.п.). Свайный элемент должен располагаться точно по центру удара молота. В противном случае возникают сильные изгибающие моменты, которые могут привести к поломке свай.
- Является промежуточным звеном между сваей и дизельным молотом, компенсирующее жесткие воздействия удара молота на оголовок сваи.
Для этого применяются деревянные прокладки, смягчающие и растягивающие по времени импульсные удары молота по оголовку сваи
Так как через свайный наголовник производится передача всей энергии удара молота на сваю, к его конструкции предъявляются высокие требования надежности, поэтому для серийных дизельных молотов для погружения квадратных свай (самых распространённых при строительстве железобетонных свай) предусмотрено изготовление литых наголовников.
Литая конструкция свайных наголовников позволяют избежать разрушения за счет своей однородной структуры. Сварные швы из-за своей неоднородности структуры металла и высоких внутренних напряжений часто приводят к разрушению наголовника в особенности в местах стыка боковых направляющих и основной плиты.
Необходимо дополнительно отметить и отрицательную роль наголовника при расчете необходимой энергии удара молота при погружении сваи.
Масса наголовника прибавляется к массе погружаемого свайного элемента, а соответственно увеличивается необходимая энергия удара молота для погружения системы «молот-наголовник свая-грунт».
Это не позволяет делать тяжелые наголовники увеличивая их прочность за счет увеличения толщины металла.
Конструкция наголовников, предлагаемых нашим заводом отличается оптимальным соотношение массы наголовника и его прочности. Наголовник дизельных и гидравлических молотов являются расходным материалом, тем не менее применение литых наголовник позволяет увеличить их срок службы.
ООО «Завод сваебойного оборудования» предлагает литые свайные наголовники следующей конструкции:
Для трубчатых дизельных сваебойных молотов
Обозначение литых свайных наголовников для трубчатых дизельных молотов:
| Сечение сваи,Размер А, мм | МСДТ1-1250(СП75А)В= 510 мм | МСДТ1-1800(СП76А)В= 540 мм | МСДТ1-2500(СП77А)В= 645 мм | МСДТ1-3500(СП78А)В= 725 мм |
| 300х300 | НС300/510-1 | НС300/540-1 | НС300/645-1 | НС300/725-1 |
| 350х350 | НС350/510-1 | НС350/540-1 | НС350/645-1 | НС350/725-1 |
| 400х400 | НС400/510-1 | НС400/540-1 | НС400/645-1 | НС400/725-1 |
При необходимости в зависимости от применяемого сваебойного молота размер B верхней обечайки может быть изменен по согласованию с заказчиком.
Для штанговых дизельных сваебойных молотов
Обозначение литых свайных наголовников для штанговых дизельных молотов:
| Сечение сваи,Размер А, мм | МСДШ1-2500 и МСДШ1-3000(СП6ВМ и СП7) |
| 300х300 | СП6ВМ-01.00.002-03А |
| 350х350 | СП6ВМ-01.00.002-01 |
| 400х400 | СП6ВМ-01.00.002-02 |
Также предлагаются свайные наголовники для штанговых дизельных молотов СП6В, СП6Б (конструкция штанговых молотов без пяты) и для дизельных штанговых молотов изготовленных в Китае типа DD25 и DD35.
Применение литых свайных наголовников экономически выгодно при массовой забивке квадратных железобетонных свай. Применение высококачественных амортизирующих прокладок между молотом наголовником и сваей из твердых деревянных пород приведет к увеличению срока службы наголовников.
Наголовники сварной конструкции
При несерийной (немассовой) забивке свай возможно применение наголовников сварной конструкции. Сварные наголовники обычно применяют при небольших объемах погружения свайных элементов, либо если невозможно или экономически нецелесообразно изготовить литой наголовник.
ООО «Завод сваебойного оборудования» предлагает следующие типы сварных наголовников
- Наголовники для электротехнических свай для трубчатых и штанговых дизельных молотов. В качестве базового используется литой наголовник для серийных молотов.
- Наголовник для погружения труб и шпунтов, в том числе шпунтов Ларсена.
- Наголовник для гидравлических сваебойных молотов отечественного и импортного производства типа СП7Г, МГ3ш, МГ5ш и т.п. по согласованным с заказчиком чертежам.
Источник: http://molot-str.ru/articles/nagolovniki-dlya-svay
Наголовники для свай для их забивки молотом от завода
Свайные наголовники, иначе называемые наголовниками для молотов, служат для защиты сваи от механического повреждения в процессе забивки свайного элемента в грунт. Современные молоты имеют большую массу ударной части и большую силу удара, поэтому защита свай от разрушения при погружении молотом является весьма актуальной задачей.
Сваи имеют разные поперечные размеры и формы – наголовник служит переходником между молотом и сваей. Так один и тот же молот можно использовать для точной забивки свайных элементов разной конструкции и толщины.
Наголовники для свай представляют собой литую или сварную металлическую коробку квадратной или круглой формы.
Хочется отметить разновидность наголовников для добивки свай ниже уровня земли – так называемые добойники для молотов. Добойник представляет собой сваренный из толстого металла удлинитель высотой 1-2 метра, который надевается на молот и позволяет произвести требуемое дополнительное погружение сваи.
Уральский завод сваебойного оборудования «Копровик» предлагает заказать свайные добойники и наголовники собственного производства.
Наголовники для свай «Копровик», разновидности:
- Мы проектируем и изготавливаем наголовники и добойники для любых сваебойных молотов: гидравлических, дизель-молотов штанговых и трубчатых.
- Завод «Копровик» выпускает наголовники для различных видов и размеров свай – электротехнических свай, трубчатых, заполняемых бетоном после погружения, а также для готовых железобетонных свай.
Наголовники для свай «Копровик», особенности работы:
Наголовник или добойник присоединяют к сваебойному молоту, потом их вместе поднимают и надевают на сваю как колпачок. Между их соприкасающимися частями прокладывают специальные полиуретановые прокладки для амортизации – они смягчают удары и равномерно распределяют нагрузку.
Прайс на изготовление свайных наголовников к штанговым молотам серии HD и DD
| Наголовник сварной к молоту HD 25 | 300*300 | 58 100 |
| Наголовник сварной к молоту HD 25 | 350*350 | 59 500 |
| Наголовник сварной к молоту HD 25 | 400*400 | 60 900 |
| Наголовник сварной к молоту HD 35 | 300*300 | 63 700 |
| Наголовник сварной к молоту HD 35 | 350*350 | 64 500 |
| Наголовник сварной к молоту HD 35 | 400*400 | 66 500 |
| Наголовник сварной к молоту HD 45 | 300*300 | 69 300 |
| Наголовник сварной к молоту HD 45 | 350*350 | 70 500 |
| Наголовник сварной к молоту HD 45 | 400*400 | 71 500 |
* При заказе одновременно двух и более наголовников стоимость снижается на 1500 руб.
* доставка по городу 1000 руб.
* срок изготовления 10 календарных дней.
Заказать наголовники для свай в УЗСО «Копровик» выгодно!
- Мы проектируем и изготавливаем наголовники и добойники для любых типов молотов российского и зарубежного производства – гидравлических, а также штанговых и трубчатых дизель-молотов.
- Завод выпускает наголовники для любых типоразмеров свай.
- Возможно изготовление свайных наголовников и добойников по нашему проекту или по чертежам заказчика.
- Мы предлагаем наголовники по минимальным в России ценам и поставляем их на любую стройплощадку страны в минимальные сроки.
- Специалисты завода «Копровик» имеют большой опыт монтажа сваебойного и бурильного оборудования, как собственного производства, так и других отечественных и зарубежных производителей.
- Завод «Копровик» специализируется на производстве и комплексной поставке оборудования для бурения и установки свай. Мы предлагаем широкий выбор бурильного инструмента и оборудования, а также вибропогружатели, сваебойные молоты, копровые мачты собственного производства, сваевдавливающие установки. Наши специалисты профессионально и объективно подберут оптимальное решение ваших задач по строительству свайных фундаментов!
Наголовники для круглых свай
Какие добойники и наголовники для свай подойдут для вашего сваебойного молота? Напишите или позвоните нам – наши специалисты свяжутся с вами и подберут оптимальный вариант для ваших условий.
Возможна оплата в лизинг через партнера завода «Копровик» ООО «РЕСО-Лизинг» или через другую выбранную вами лизинговую компанию.
Условия лизинга от «РЕСО-Лизинг»
- Срок лизинга — от 12 до 48 месяцев
- Годовое удорожание – от 5 % в зависимости от срока договора и размера аванса
- Размер аванса – от 15 до 50 %
- Виды платежей: равные, ступени или регресс
- Возможно досрочное или частично досрочное погашение без штрафных санкций
Доставка в любую точку России
Источник: https://koprovik.ru/products/nagolovniki-dlya-molotov/
Техника для забивки свай
На данной странице представлена информация о спецтехнике, применяемой при забивке железобетонных свай. Мы рассмотрим классификацию данных машин, их эксплуатационное назначение и разновидности установок, используемых фирмой «Установка Свай».
Для забивки свай используется специальное оборудование, которое, в общем, принято называть сваебойная техника. Наша компания имеет мобильную и достаточно мощную технику для забивки свай:
Эта техника позволяет забивать сваи длиной до 12 метров, причем за смену наши сотрудники могут установить от 20 до 30 свай – что является показателем высокой производительности нашего оборудования и профессионализма сотрудников.
Применение и назначение
Эксплуатационное назначение копровой техники — монтаж ЖБ свай и металлического шпунта. Такие машины самостоятельно, без вспомогательных установок, способны выполнять все технологические процессы по погружению вышеуказанных конструкций.
Цикл работы сваебойной техники состоит из следующих этапов:
- Перебазировка на объект;
- Размещение на точке погружения по предварительно размеченной схеме;
- Подтягивания погружаемой конструкции лебедкой;
- Установка сваи либо шпунта в забивочное положение;
- Фиксация конструкции на копровой мачте и стыковка с молотом;
- Забивка свай;
- Расстыковка сваи и молота;
- Перемещение техники на точку следующего погружения.
Рис: Забивка железобетонных свай
Сваебойная спецтехника широко востребована в жилищном и промышленном строительстве, где она используется в целях забивки свай при обустройстве свайных фундаментов под многоэтажные и малоэтажные здания.
Также данная техника применяется;
- Для монтажа опор мостов (автомобильных и железнодорожных);
- Для установки свай в фундаментах гидротехнических сооружений (причалов, пирсов);
- Для установки опор ЛЭП, столбов освещения.
Рис: Забивка шпунта
С целью монтажа шпунтового металлопроката сваебойная техника привлекается к огораживанию котлованов стенками из шпунта, укреплению береговых линий, неустойчивого рельефа, создания в грунте герметичных резервуаров.
Важно: отдельно выделяют класс бурильно-сваебойных установок, которые способны реализовывать два вида технологических операций — погружать сваи или шпунт и производить бурение скважин. Такие копры чаще всего используются с целью монтажа свай по методу лидерного бурения.
Наша фирма имеет один из наиболее обширных парков сваебойной техники среди частных строительных компаний города Москвы. Для реализации свайных работ мы используем:
- СП-49;
- УГМК-12;
- УСА;
- БМ-811;
- Junttan PM-20.
Рассмотрим каждый из вышеуказанных сваебоев подробнее.
Рис: Junttan PM-20
Junttan PM-20 — сваебойный копр на гусеничной транспортной базе. В отличие от других установок, PM-20 укомплектован гидравлическим молотом с более высоким КПД, чем у дизельных агрегатов.
Масса ударной части данного молота составляет 5 тонн, что позволяет ему без применения вспомогательных технологий (бурения лидеров либо подмыва) забивать сваи и шпунт в грунт высокой твердости (включая вечномерзлый).
Среди эксплуатационных преимуществ техники — поворотная рабочая платформа и возможность пространственной регулировки копровой мачты, что позволяет вести забивку наклонный свай (до 18 градусов отклонения). PM-20 работает со сваями до 14 м. в длине массой до 3.5 т. Сечение погружаемых конструкций — от 30х30 до 40х40 см.
Рис: СП-49
СП-49 — гусеничный копр, в качестве транспортной базы в котором используется трактор Т170. Данная установка отличается компактными размерами и высокой мобильностью в пределах строительной площадки. Сваебой оборудован молотом дизельного типа, масса ударной части которого составляет 2.5 тонн.
Техника забивает сваи весом 5 т. (длина до 12 м.), диапазон рабочих сечений — 30х30 и 35х35 см. Как и PM-20, машина способна вести забивку наклонных свай (18 градусов отклонения).
Рис: Универсальный сваебойный агрегат
УСА, он же «Универсальная Сваебойный Агрегат» — мобильный колесный копр, который используется нами для монтажа свайных полей под малоэтажные здания и забивки отдельно стоящих свайных опор. Комплектуется УСА дизельным молотом, боек которого весит 1.25 тонн. Данный молот позволяет копру вести забивку конструкций весом в 3 т. (длина до 12 м). Машина работает с сечением свай 30х30 см.
Рис: УГМК-12
УГМК-12 — колесная копровая установка высокой проходимости. Техника укомплектована на полноприводной базе (6х6) от Камаз-53228, которая эффективно преодолевает сложную пересеченную местность и работает на объектах, куда не могут добраться другие виды копров.
Сваебой имеет на борту дизельный молот с бойком массой в 3 тонны. Он забивает сваи весом 5 т. (длина до 12 м). Диапазон сечений — от 30х30 до 35х35 см. Копр ведет наклонную забивку свай (до 12 градусов отклонения).
Рис: БМ-811
БМ-811 — копр бурильно-сваебойного типа. Техника способна бурить скважины (длина до 12 метров, диаметр 15-50 см.) и погружать в них сваи (вес до 3 т., длина до 12 м.). Установка не нуждается в смене комплектации для выполнения данных технических операций, что значительно снижает сроки реализации и финансовые затраты на выполнение проекта (в сравнении с использованием двух отдельных копров). Вышеуказанные виды копровых установок отличаются в плане продуктивности:
- JunttanPM-20 забивает до 60 свай за день;
- СП-49 — до 35 свай;
- УСА и УГМК-12 до 25 свай.
Важно: выбор конкретной установки мы ведем исходя из условий работы — для реализации крупных проектов привлекается PM-20 либо СП-49, для производства небольшого объема работы — УСА и УГМК-12.
Для забивки свай используются молоты, которые могут быть различны по принципу действия:
- механические
- паровоздушные
- гидравлические
- дизель-молоты
С развитием техники для забивки свай первые два типа молотов сегодня практически исчезли из штатов строительных предприятий. Гидравлические молоты – самое мощное навесное оборудование, которым вооружаются, копры на гусеничном или рельсовом ходу. Применяются такие сваебойные установки при строительстве крупных, массивных зданий и сооружений.
Наша компания ориентирована на строительство небольших и средних по величине объектов, поэтому мы используем трубчатые дизель-молоты УР-1250, позволяющие забивать сваи не только вертикально, но и под углом к горизонту.
Может быть полезным для Вас:
- Сваебойная машина
- Сваебойная установка Юнтан
Сваебойная техника: выгоды сваебоя на колесах
Сваебой на базе автомобиля КрАЗ 250 с поворотной платформой намного мобильнее и предпочтительнее там, где возводятся сравнительно небольшие здания и применение тяжелой техники нецелесообразно. Он сочетает в себе преимущества автомобильного и гусеничного сваебоя и является наиболее универсальной и высокопроизводительной машиной.
Особенно эффективен такой копер при строительстве следующих объектов:
- свайные фундаменты под коттеджи
- склады, ангары и другие сооружения производственного назначения, особенно в условиях слабых, мягких грунтов
- промышленные здания
- малоэтажные загородные дома
- опоры электропередач
- мачты для операторов мобильной связи
- другие объекты, где устройство свайного фундамента — наиболее приемлемый вариант
Компания «Установка свай» готова выполнить перебазировку сваебойной техники в любую точку московской области. Мы предлагаем минимальные среди конкурирующих организаций цены:
- Колесные сваебои: в пределах зоны №1 — до 20 т.р., в пределах зоны №2 — 25 т.р.
- Гусеничные сваебои: зоны №1 и №2 — 80 т.р.
Рис: Зоны перебазировки сваебоев
Мы готовы существенно расширить охват территории — если вас интересует перебазировка копров за пределы вышеуказанных зон, согласуйте ее стоимость с менеджерами компании.
Подробнее про условия поставки нашей техники на Ваш объект: Перебазировка сваебойной техники.
Важно: причиной более высокой цены на перебазировку гусеничных сваебоев является необходимость привлечения для их перевозки дополнительной техники, в то время как копры на колесной базе перемещаются по автодорогам самостоятельно.
Если Вы представитель строительной компании и нуждаетесь в проведении свайных работ – аренда сваебойной техники в Москве и области решит ваши проблемы. Быстро передвигаясь между объектами, наши сваебойные и бурильные машины выполнят весь необходимый объем работ в кратчайшие сроки.
Высокая профессиональная подготовка и твердая дисциплина персонала сваебойной техники нашей компании – гарантия качества и своевременного завершения любых сваебойных работ. Цены не дорогие.
Свяжитесь с нами и мы произведём работы
- Наш опыт работы на видео
- Наши контакты для заказа работ
Наша компания занимается поставкой сваебойной техники — обращайтесь, поможем!
Копер сваебой — машина для погружения железобетонных свай и шпунта методом ударной забивки либо вибрационных воздействий.
Погружение свай ударным методом производится путем забивки свай молотами.
Источник: http://ustanovkasvai.ru/stati/53-tekhnika-dlya-zabivki-svaj
Наголовники
Для дизель-молотов применяют литые наголовники из стали круглого сечения с тем, чтобы исключить концентрацию больших напряжений и удлинить срок службы наголовников.
Наголовники для трубчатых молотов:
| Обозначение по ГОСТу | Обозначение | Примечание | Масса | Форма заказа | |
| Молот | Свая | ||||
| НС400/640-1-В | МСДТ-НС-01-00 | МСДТ1-2500 | 40х40 | 790 | Заказать |
| НС350/640-1-В | МСДТ-НС-02-00 | 35х35 | 780 | Заказать | |
| НС300/640-1-В | МСДТ-НС-03-00 | 30х30 | 680 | Заказать | |
| НС350/560-1-В | МСДТ-НС-04-00 | МСДТ1-1800 | 35х35 | 680 | Заказать |
| НС300/560-1-В | МСДТ-НС-05-00 | 30х30 | 660 | Заказать | |
| НС300/500-1-В | МСДТ-НС-06-00 | МСДТ1-1250 | 30х30 | 610 | Заказать |
Наголовники для штанговых молотов:
| Обозначение по ГОСТу | Обозначение при заказе | Примечание | Масса, кг. (теорет. ) |
Форма заказа | |
| Молот | Свая | ||||
| НСшт300/580-1 | С330Б-10-00-00Б | МСДШ1-2500 | 30х30 | 445 | Заказать |
| НСшт350/580-1 | С330Б-09-00-00Б | МСДШ1-3000 | 35х35 | 430 | Заказать |
Наголовники для гидромолотов:
Гидромолот ННК-6, ННК-7:
| Обозначение по ГОСТу | Обозначение при заказе | Размеры, мм. | Масса, кг. (теорет.) |
Свая, см. | ||
| L, мм. | L1, мм. | |||||
| НСгм300/876-1 | НС гм300/ННК7А-00 СБ | 320 | 490 | 1025 | 30х30 | Заказать |
| НСгм350/876-1 | НСгм350/ННК7А-00 СБ | 370 | 540 | 915 | 35х35 | Заказать |
| НСгм350/876-1 | НСгм400/ННК7А-00 СБ | 420 | 590 | 1025 | 40х40 | Заказать |
Гидромолот ННК-5:
| Обозначение по ГОСТу | Обозначение при заказе | Размеры, мм. | Масса, кг. (теорет.) |
Свая, см. | Форма заказа | |
| L, мм. | L1, мм. | |||||
| НСгм300/800-1 | НС гм300/ННК5А-00 СБ | 320 | 490 | 820 | 30х30 | Заказать |
| НСгм350/800-1 | НСгм350/ННК5А-00 СБ | 370 | 540 | 890 | 35х35 | Заказать |
Гидромолот ННК-4:
| Обозначение по ГОСТу | Обозначение при заказе | Размеры, мм. | Масса, кг. (теорет.) |
Свая, см. | Форма заказа | |
| L, мм. | L1, мм. | |||||
| НСгм350/800-1 | НСгм350/ННК4-00 СБ | 370 | 540 | 630 | 35х35 | Заказать |
Погружатели одиночного действия ударяют по сваям через наголовники в виде литых или стальных клепанных коробок. Основное назначение наголовника — предохранять верх железобетонных свай от разрушения при ударах молота.
Наголовник также имеет вид коробки со стальной крышкой, в центре которой имеется сквозное отверстие для пропуска штока молота.
К одной стороне коробки прикреплен ползун, вставляемый в направляющие мачты и закрепляемый планкой, привинченной к нему.
Между крышкой наголовника и головой сваи прокладывают доски, которые заменяют по мере их износа. Наголовник подвешивают за ушки к молоту и вместе с ним его поднимают и опускают. Применяют также наголовники с прокладками-амортизаторами из пластмассы.
Креплением головы сваи служат направляющая планка из металлических уголков, которую привинчивают к ножкам молота.
Для присоединения дизель-молота к голове сваи применяют наголовник с поворотной рамкой, состоящий из коробки, уширенной книзу для облегчения посадки наголовника на сваю, и серьги, с помощью которой наголовник закрепляют на нижней части дизель-молота специальными болтами, вставляемыми в два отверстия с резьбой в стенках шабота. Для заводки сваи в наголовник поворотная рамка с цапфами подвешена звеньями к коробке наголовника; на цапфах рамки закреплена планка с отверстиями для присоединения троса с карабином, с помощью которого сваю крепят за ее петлю. Вес наголовника — 120-140 кг.
Выбор наголовника для дизель-молотов штанговых и трубчатых молотов.
При покупке сваебойного копра СП-49 следует обратить особое внимание и помнить о том, что Дизель-молот может не комплектоваться наголовником, либо комплектоваться, но не соответствующим вашим требованиям.
Поэтому для правильного выбора наголовника следует учитывать не только тип дизель-молота и массу ударной части, но и то, что планируется погружать. В основном Дизель-молоты с наголовником используют для погружения сваи строительных железобетонных различной длинны, веса и толщины стенки (сваи 300мм, 350мм, 400 мм ).
В ряде случаев для обустройства фундаментов используют погружение труб различных диаметров (от 159мм, 219мм и до 500 и выше).
Для погружения трубчатыми дизель-молотами СП-75, СП-76, СП-77, СП-78 (МСДТ) используются свайные наголовники «Н»- образные они бывают литыми и цельносварными и имеют в конструкции верхнюю и нижнюю выемки для амортизаторов.
Для погружения свай и труб штанговыми дизель-молотами СП-6ВМ, СП-7 (МСДШ)используют «П»-образные наголовники, имеющие нижнюю выемку для амортизатора. Для всех типов наголовников имеются проушины для его крепления к стационарной части молота.
При креплении наголовника следует учитывать что подвесные тросы крепления должны быть длиной с запасном на величину хода шабота или пяты с подпятником. При выборе наголовников под забивку труб необходимо учитывать точное соответствие наружного и внутреннего диаметра трубы с возможными зазорами не более 1 см.
Также при забивке свай с квадратным сечением необходимо подобрать наголовник соответствующего размера, при котором внутренняя длина между стенками наголовника чуть больше (на 2-3 см), чем наружная ширина стенки погружаемой сваи.
При погружении электротехнических свай с закладными элементами (резьбовые металлические элементы выступающими над поверхностью торцевой ударной частью свай) необходимо комплектовать дизель-молот специальным наголовником, предусматривающим сохранность закладного. В том случае, если свая не соответствует стандарту и изготовлена по спецзаказу, следует выслать чертежи сваи со всеми размерами для специального изготовления наголовника.
Наголовник для электротехнических свай
Наголовник для электротехнических свай также имеет вид коробки со стальной крышкой, в центре которой имеется сквозное отверстие для пропуска штока молота.
К одной стороне коробки прикреплен ползун, вставляемый в направляющие мачты и закрепляемый планкой, привинченной к нему.
Между крышкой наголовника и головой сваи прокладывают доски, которые заменяют по мере их износа.
Наголовник ЭТ свай подвешивают за ушки к молоту и вместе с ним его поднимают и опускают. Применяют также наголовники с прокладками-амортизаторами из пластмассы.
Креплением головы сваи служат направляющая планка из металлических уголков, которую привинчивают к ножкам молота.
Для присоединения дизель-молота к голове сваи применяют наголовник с поворотной рамкой, состоящий из коробки, уширенной книзу для облегчения посадки наголовника на сваю, и серьги, с помощью которой наголовник закрепляют на нижней части дизель-молота специальными болтами, вставляемыми в два отверстия с резьбой в стенках шабота. Для заводки сваи в наголовник поворотная рамка с цапфами подвешена звеньями к коробке наго-ловника; на цапфах рамки закреплена планка с отверстиями для присоединения троса с карабином, с помощью которого сваю крепят за ее петлю. Вес наголовника — 120-140 кг.
Источник: http://www.tenelspecteh.ru/odering/svaeboynoe-oborudovanie/nagolovniki/
