Вынос крыши от стены

Строительство крыши – кропотливый процесс, состоящий из нескольких этапов, каждый из которых требует к себе пристального внимания. После завершения основных работ наступает черед менее масштабных, но не менее важных конструктивных элементов: устройства и подшивки карнизов. Для начала разберем, что такое карниз крыши, из чего он состоит и так ли необходим на самом деле.
В архитектуре карнизом именуется деталь конструкции, выступающая за границы стен здания и оберегающая их от воздействия снега, дождя, проникновения сырости в подкровельное пространство. Помимо защитной функции карниз также придает крыше особую эстетическую индивидуальность, закрывая внутренние составные элементы стропильной системы.
Карнизы: классификация и основные виды
Строительство домов ведет свою историю на протяжении многих веков, при этом каждый старается привнести какое-то новое и более современное дополнение, способное улучшить и облегчить процесс возведения жилища. Среди огромного многообразия свесов наиболее частое применение нашли следующие разновидности :
- подшитые, применяемые при устройстве двускатных и вальмовых крыш;
- неподшитые свесы – наиболее распространенный вариант, используемый для вальмовой и скатной кровли дома;
- коробчатые карнизы – применяются при возведении ломаной и односкатной кровли;
- укороченные свесы – универсальный вариант для любого типа конструкции.
Карниз кровли – это своего рода продолжение кровельного покрытия, а значит, тип свеса необходимо правильно подобрать, принимая во внимание состав кровельного «пирога» и климатические особенности той местности, в которой осуществляется строительство дома.
Устройство карниза крыши весьма разнообразно и подразделяется на следующие основные категории :
- Карнизный свес, выполненный заподлицо. В этом случае стропила не выводятся за границы стен, а по их краю крепится горизонтальная сливная доска, к которой впоследствии монтируются водосточные желоба. Недостаток данных свесов в отсутствии защиты верхних элементов стены от влаги.
- Свес открытого типа – широко применяется в частном строительстве. Водосточная система крепится к верхним кромкам стропил или по их нижнему краю.
- Свес закрытого типа. Выступающие концы стропил закрываются карнизом, имеющим специальный паз для крепления софита с внутренней стороны. При наличии утепленного чердака такой карниз должен обладать вентиляционными отверстиями.
- Фронтонный свес. Устройство карниза кровли в этом случае полностью зависит от фантазии дизайнера и может, как выступать за границы стен, так и устраиваться заподлицо. Выступающая область кровли подлежит обязательной подшивке, ширина которой должна быть не менее 50 см.
Длина карнизных свесов различна для каждого типа постройки и погодных особенностей региона. Так, для деревянных домов она берется от 55 см, для панельных и кирпичных – до 55 см. Минимальной величиной считается 40 см, максимальная может достигать 120 см.
Характеристика карнизных свесов
Работа по сооружению карниза крыши является не самой сложной задачей и ее вполне можно выполнить самостоятельно. Главное – понять и разобраться с основными видами конструкции карнизных свесов, среди которых выделяют два варианта :
- фронтальный, представляющий собой выступающие наклонные края скатов крыши, которые служат защитой фронтона здания от атмосферных осадков. Их длина может достигать одного метра;
- боковой – это свесы длиной до 60 см, расположенные по бокам строения.
На величину карнизного свеса оказывает влияние ширина отмостки фундамента и высота здания. Чем выше строение, тем соответственно длиннее должен быть карниз.
При отсутствии у стропильной системы выступов, выходящих за пределы стен дома, стропильные ноги дополнительно наращивают обрезками бруса, после чего к ним прикрепляют карнизную доску.
Необходимо помнить, что устройство карнизов крыши направлено на обеспечение защиты и долговечности фронтона дома, вот почему так важно правильно рассчитать необходимую ширину свеса.
Во избежание попадания влаги, а также для придания крыше эстетичного вида нижние края свесов обшиваются досками или другим материалом.
Делаем карнизный свес своими руками
Правильно смонтировать карниз кровли – задача, выполнение которой возможно при наличии технических навыков строительства, необходимого инструмента и соблюдения требований техники безопасности. Следует помнить, что обшивка карнизного свеса скатной кровли базируется на использовании стропил, а порядок работ зависит от выбранного отделочного материала и способе его крепления.
Фронтальные карнизы образуются путем выпуска конькового бруса на нужную длину. На коньке и нижней выступающей доске закрепляется натянутый шнур, по которому обрезаются выступающие концы досок.
Далее к поперечным доскам и выступающему торцу конькового бруса прибивается карнизная доска, называемая ветровой. Укладка кровельного материала производится на полученную длину свеса одновременно с общим настилом на кровлю.
Аналогичным образом параллельно стене здания обрезаются выступающие за стены края стропил.
Следующий этап – установка карниза крыши из металлических профилей или обрезной доски. В зависимости от того, чем планируется делать подшивку свеса, соответственно выбирается и сам материал для карниза. Так, сайдинг подшивается на виниловые или металлические профили, а деревянная вагонка – на древесный каркас.
Перед тем как сделать карниз крыши, следует определиться с видом карнизной коробки, которая может быть :
- вертикальной – в этом случае обшивка производится по стропилам, выступающим за грань стены. Данный метод используется лишь в случае небольшого уклона кровли;
- горизонтальной – короба одним краем крепятся к доске, расположенной в стыке стены дома и стропильных ног, другим к нижней точке стропил.
Подшивка карнизного свеса производится под прямым углом к стене здания и выполняется из таких материалов, как древесина, сайдинг, вагонка, софит.
Выбор подшивочного материала: на что обратить внимание?
Правильно подшитый карниз обладает не только привлекательным внешним видом, но также надежно защищает подкровельное пространство от проникновения ветров, холода и влаги. Вот почему к выбору материала для подшивки следует подходить с особой тщательностью. Итак, сегодня наиболее востребованными являются :
- Древесина хвойных пород: лиственница, сосна, ель. Толщина досок должна находиться в пределах 17-22 мм. Во избежание возможной деформации доски должны иметь оптимальную влажность, вот почему перед началом работ их хранят на улице. Перед подшивкой древесина подвергается антисептической обработке для предотвращения возгорания и гниения. Короткие доски, укладываемые перпендикулярно стене, крепятся по краям, в то время как длинные закрепляются к коробке параллельно стене с шагом в метр. Между подшивочными досками следует делать зазор в 1-2 см для создания вентиляции.
- Сайдинг – более прочная разновидность пластиковой вагонки. Виниловый сайдинг – бюджетный вариант, не обладающий достаточной практичностью в эксплуатации. Металлический сайдинг более прочен и стоит гораздо дороже, однако из-за склонности к коррозии срок его службы относительно недолог.
- Вагонка ПВХ – доступный материал, который имеет больше недостатков, чем достоинств. Под воздействием дождя, снега и солнца она быстро тускнеет и теряет нарядный вид; отсутствие отверстий для вентиляции оказывает негативное влияние на проветривание подкровельного пространства.
- Софиты – модный вариант подшивки карниза крыши, в конструкцию которого уже заложены перфорированные вентиляционные отверстия. В отличие от сайдинга софиты экологически безопасны и обладают повышенной устойчивостью к механическим воздействиям. Достоинствами данного материала являются долговечность, эстетичный внешний вид и простота монтажа, благодаря чему его установку можно легко делать своими руками.
Подшитые древесиной карнизные свесы необходимо обрабатывать каждые 3-5 лет специальными защитными составами. Это позволит надолго сохранить эксплуатационные свойства и первозданный вид подшивки.
Правильное и надежное устройство карниза крыши поможет избежать деформации конструкции даже под негативным воздействием тяжелых снежных покровов. Широкой популярностью в последнее время пользуются системы антиобледенения карнизов и водостоков крыши, суть которых состоит в прокладывании греющих кабелей через водостоки и перед карнизом. Благодаря этим манипуляциям в зимнее время на свесах не скапливается лед, оказывающий значительную нагрузку на кровлю.
Продлить «жизнь» кровельной конструкции поможет грамотно смонтированная вентиляция. К основным элементам вентиляции относятся врезанные в подшивку свесов решетки, зазоры и щели между подшивочным материалом и несущими стенами.
Похожие новости
Карниз крыши – назначение, устройство и способы отделки

Недаром люди издревле говорили, что главное – это надежная крыша над головой. Профессиональные кровельные мастера также подтверждают, что только надежная, прочная кровля обеспечивает комфортное проживание в доме. Причем надежность и долговечность этой сложной конструкции, порой зависит от, казалось бы, совсем незначительных элементов.
К примеру, карниз крыши, несмотря на небольшой размер и процент от площади поверхности скатов, этот элемент выполняет важные функции, влияющие на срок службы, изолирующую способность и прочность крыши. В этой статье мы расскажем об устройстве кровельного карниза дома, способах его формирования и оптимальных размерах.
Устройство и функции
Карниз кровли – важный элемент кровельных конструкций, этим термином обозначают нижние части скатов крыши, которые являются их продолжением.
Монтаж карнизов выполняется во время обустройства стропильной системы путем увеличения длины стропил или с помощью установки кобылок.
Сверху карниз, как и вся площадь ската, покрывается кровельным материалом, а снизу зашивается с помощью пиломатериалов, софитов, сайдинга. В конструкции крыши дома он выполняет следующие функции:
- Защищает стены дома от влаги. Карнизный свес крыши защищает верхнюю часть наружных стен от попадания атмосферной влаги и грязи, сохраняя их привлекательный вид и целостность.
- Предотвращает сток талой и дождевой воды на отмостку фундамента. Устройство карниза крыши таково, что оно выносит потоки воды и глыбы снега, соскальзывающие со ската, дальше от фундамента дома, предотвращая размытие и разрушение отмостки.
- Придает крыше законченные, аккуратный вид. Кровельные свесы, являясь продолжением ската, придают конструкции более пропорциональный вид, гармонично завершая архитектурный замысел дома.
Обратите внимание! Монтаж карнизов – обязательный этап кровельных работ, которого требует технология возведения крыш, вне зависимости от ее вида, формы и типа гидроизоляционного покрытия. Даже плоские кровли имеют небольшой вынос, выступающие за наружные стены сооружения.
Виды
Многих домовладельцев интересует, можно ли оформить карниз для крыши своими руками, так как визуального его устройство кажется крайне простым. Опытные мастера считают, что это работа по рукам даже непрофессионалу. Главное разобраться с назначением и видами карнизов. В конструкции скатных кровель различают следующие 2 разновидности свесов:
- Фронтонные. Фронтонным свесом называют часть кровельного ската, которая выступает за пределы наружных стен дома со стороны фронтона. Как правило, карниз этого типа имеет небольшую длину и формируется за счет обрешетки и лобовой планки, придающей ему форму.
- Карнизные. Карнизным свесом или карнизом называют нижнюю часть ската, начинающую от места пересечения плоскости крыши с наружными несущими стенами. Эти карнизы обычно намного больше фронтонных так как они предотвращают попадание брызг воды, стекающей со ската, на отделку стен.
Важно! По сути, карниз является удлинением стропильных ног. Так как свес находится внизу ската, на него ложится минимальная снеговая нагрузка. Однако, монтаж водосточного желоба или снегозадержателей изменяют распределение нагрузок, поэтому него может оказываться значительное давление.
Способы формирования
Перед тем, как сделать карниз для крыши, необходимо разобраться с устройством этого элемента кровельной конструкции, а также способами его формирования. Метод монтажа свеса зависит от конструкции и вида кровли, от длины скатов. Наиболее распространёнными технологиями, с помощью которых можно сформировать кровельный карниз являются:
- Удлинение стропильных ног. Самый простой способ сформировать свес крыши заключается в том, чтобы использовать стропильные ноги, длина которых превышает размер ската. Чем больше вы хотите получить свес, тем длиннее должны быть бруски, из которых изготавливаются стропила. Недостаток этого метода заключается в увеличении веса каркаса, а, следовательно, и нагрузки на фундамент.
- Наращивание стропил с помощью кобылок. Чтобы сформировать карниз кровли, можно нарастить концы стропильных ног с помощью кобылок – более легких и дешевых элементов из обрезной доски меньшей толщины. Благодаря кобылкам, каркас имеет меньший вес, несмотря на большой карниз.
Профессиональные мастера считают целесообразным использование кобылок для формирования свеса, если длина ската превышает стандартный размер пиломатериалов. Обычно длина досок, из которых изготавливают каркас крыши, составляет 6 метров. Если скат крыши длиной 6 метров или более, монтаж карниза выполняют с помощью кобылок.
Оптимальный размер
Часто непрофессиональным мастерам сложно определить, какого размера нужно делать карниз. Это действительно очень важное конструктивное решение, ведь если он будет слишком маленьким, то талая или дождевая вода со ската будет попадать на облицовку наружных стен, на отмостку фундамента, приводя к разрушению, а также порче внешнего вида сооружения. При выборе длины карниза учитываются следующие факторы:
- Климатические условия. Оптимальный размер кровельного карниза зависит от количества осадков, выпадающих в зимний и летний период. В более снежных регионах традиционно используются крыши с широким карнизом, которые защищают стены, фундамент от попадания снега. К примеру, альпийские шале, расположенные в горах, обычно имеют карнизные свесы шириной не менее 1 метра.
- Уклон кровли. Чем больше угол наклона кровельных скатов, тем меньше можно делать карниз. Это объясняется тем, что при пологой форме кровли траектория падения снега и воды уходит далеко от наружных стен дома. Если скаты достаточно крутые, то лучше сделать карнизы пошире, чтобы защитить сооружение от брызг воды, которые могут достигать стены при интенсивном снеготаянии или ливнях.
- Пропорции дома. Широкий карниз с пологой крышей делают постройку визуально более низкой, приземистой, искажая оптимальные пропорции. Узкий свес с высокой, крутой кровлей, напротив, вытягивает силуэт дома.
Важно! Минимально допустимая ширина карнизов составляет 45-50 см, но этого явно недостаточно для регионов с высокой снеговой нагрузкой. При необходимости размер этого конструктивного элемента увеличивают до 1 м.
Материл для подшивки
Монтаж свесов производится на заключительном этапе работ по сборке стропильного каркаса. По мере готовности обрешетки, стропильные ноги подравнивают по уровню, а затем фиксируют на их концах лобовую (ветровую) планку. Чтобы защитить нижнюю поверхность от проникновения влаги или заселения птиц свеса выполняется подшивка карниза. Эту задачу можно выполнить с помощью различных материалов:
- Доски. Зашить нижнюю поверхность свеса можно с помощью обычной обрезной доски или других пиломатериалов. Достоинство этого метода в том, что древесина – достаточно доступный, легкий, экологически безопасный материал. Однако, дерево плохо переносит воздействие влаги, подвергаясь гниению. Поэтому подшивка карнизов досками служит относительно недолго, кроме того она нуждается в регулярном обновлении лакокрасочного слоя, защищающего дерево от гнили.
- Сайдинг. Подшивка свесов сайдингом считается практичным решением, так как этот материал легко монтировать. Кроме того, сайдинг, сделанный из металла или пластика с полимерной защитой, отлично переносит неблагоприятные погодные условия, долго сохраняя свой внешний вид. Недостаток этого решения в том, что оно затрудняет вентиляцию крыши, перекрывая воздух, из-за чего деревянный каркас конструкции может гнить.
- Софиты. Софитами называют специальные панели для подшивка карнизного и фронтонного свеса, отличием которых является наличие перфорации, поэтому через них легко проникает воздух, но не может пройти вода. Они шире, чем сайдинг, поэтому подшивать свес ими быстрее.
Помните, что вентиляция подкровельного пространства – важный фактор, влияющий на срок службы стропильного каркаса. Поэтому опытные мастера для подшивки свесов рекомендуют использовать именно софиты. Лучше использовать модели с центральной перфорацией, обеспечивающей средний уровень вентилирования.
Способы подшивки
Чтобы карнизный свес не только качественно выполнял свои функции, но и эстетично, аккуратно выглядел, необходимо его правильно подшить. Для этого мало выбрать качественный материал, нужно еще определиться со способом подшивки, который зависит от уклона и протяженности ската. Различают два метода:
- Диагональная подшивка. Этот метод заключается в подшивке карнизов с помощью софитов так, чтобы они находились параллельно скатам. Таким образом подшивают крыши с большим уклоном, но маленькой длиной ската. Диагональный способ считается более трудоемким.
- Прямая подшивка. Этот вариант отличается тем, что карниз крышизаклю зашивается софитами с помощью короба, расположенного под прямым углом к наружной стене сооружения. Прямая подшивка отнимает меньше времени, но она более затратная с точки зрения расхода строительных материалов.
-инструкция
Двускатная крыша с широким выносом своими руками – фото и чертежи, материалы для отделки

Есть такая фраза: «Если кровли больше чем стен, то это шале». Но не только в этом стиле встречаются распластанные крыши со скатами навылет – в последнее время они становятся все популярнее в загородном домостроении
Крыжи со сложными конфигурациями и формами (например с переломами плоскостей, и пересечениями скатов на разных уровнях) у нас в России встречаются не так уж и часто.
Гораздо практичнее в России на доме сделать традиционную, обычную двускатную крышу с углом наклона 30-45 градусов: зимой с нее под собственной тяжестью сползает снег, летом конструкция застрахована от застоя дождевой воды.
Однако и покатые двускатные крыши с большими выносами – визитные карточки стилей шале (часто применяются архитектором новатором Ллойдом Райтом в его проектах) – находят все больше поклонников.
По сравнению с обычными они имеют ряд преимуществ: козырьки такой крыши выступая над стенами дома надежно закрывают и фундамент и сами стены от осадков, и главное – появляется дополнительное укрытое пространство вокруг дома , своеобразная терраса на которой можно установить столик, обвить пространство вьющимися растения.
Опыт показывает, что при выносе в 1,5 м стене не страшен никакой дождь, а ведь вынос крыши при правильном расчете может достигать 3 м!
Летом, когда солнце в зените, свесы создают спасительную тень, а зимой, при низком солнце, эта конструкция крыши совершенно не сказывается на освещенности дома. Покатая крыша подразумевает, что под ней располагается просторная мансарда со скошенными потолками – хороший повод совместить внешнюю эстетику дома с дополнительным жилым пространством.
https://www.youtube.com/watch?v=KLhEWDM9eQo
Лицом к лицу
Устройство большого выноса плоской крыши требует тщательного расчета, поэтому ограничимся общим описанием, чтобы просто объяснить принцип этой конструкции.
Чтобы сделать фронтонный свес, достаточно удлинить коньковый брус и мауэрлат на обеих стенах, чтобы они выступали за фронтоны на необходимую длину.
Сшивать брус из двух-трех частей (в зависимости от длины крыши) надо так, чтобы место крепления оказалось между фронтонами, внутри кровельной системы.
Для соединения частей коньковой балки используют либо отрезок бруса (крепят на длинные шурупы или анкера под коньковым брусом или сбоку), либо две толстые доски (по типу сэндвича, зажимая балку между ними). В случае необходимости на выносе устанавливаются стропила. После завершения работ с крышей фронтонный свес снизу можно подшить шунтованными досками и сделать софит.
Также смотрите: Вальмовая крыша своими и руками – чертежи и схемы
Вид сбоку
Для обустройства карнизного свеса достаточно вынести концы стропил за наружную, внешнюю поверхность стены. Но далеко не каждое стропило может похвастаться нужной длиной, поэтому стропила приходится наращивать кобылками. К торцам кобылок крепится обвязка из досок.
Для большей надежности свесы (особенно если они очень широкие) можно поддержать подкосами (укосинами) или консолями.
Первые представляют собой брус, поставленный снаружи в распор между кобылкой и стеной, вторые – сложная А-образная конструкция, закрепленная на стене и поддерживающая крышу.
Если планируется использовать консоли, то в стены рекомендуется обязательно заранее заложить анкера. Опорные узлы, ко всему прочему, весьма декоративны, нередко окрашиваются в контрастный к стенам цвет.
Карнизный свес можно оставить открытым или же закрыть софитом, только в этом случае софит будет располагаться не параллельно скосу крыши, как на фронтонном свесе, а под прямым углом к стене дома.
Для вентиляции полученного пространства оставляют небольшой зазор или делают в досках подшивки отверстия для вентиляции и проникновения воздуха. Чтобы в доме было больше света, софиты красят в светлые тона.
(Ллойд Райт в своих домах нередко часть широкого карнизного свеса над окнами делал решетчатым, как пергола, и дополнял вьющимися растениями.)
Даже если планировка дома далека от шале и мансарды нет в помине, сделать практичные карнизные свесы более чем возможно. Для увеличения площади крыши можно выпустить кровельные балки (затяжки), обеспечивающие жесткость крыши, за наружную поверхность стены. В той же роли могут выступать железобетонные плиты перекрытия, пущенные поверх стены дома, наподобие балконных.
Рисунок-схема 1: Чертеж конструкции крыши с выносами
Рисунок 2: Два варианта крепления кобылки к стропилу:
1. Кобылка к стропилу крепится внахлест. Используется меньше длинных болтов для стяжки конструкции.
2. Встык через анкер (анкер между стыком кобылки и стропилом) с накладками с обеих сторон.
Рисунок 3. Способы поддержки свеса
Покрытие для двускатной крыши
Покрытие для распластанных крыш не должно быть тяжелым, а значит, такие современные материалы, как металлочерепица, гибкая и композитная черепицы, для них подходят просто идеально.
Основой гибкой черепицы может являться войлок или стеклохолст. Войлок пропитывают битумно-полимерным составом.
Внешняя сторона такой черепицы отделана базальтовым гранулятом или как вариант, минеральной крошкой.
Это чаще рулонный или листовой кровельный материал, который легко резать. Отходы при монтаже мягкой кровли минимальны.
Металлочерепица имеет полимерное покрытие, которое придает крыше устойчивость к коррозии. Она легко укладывается, накрывая сразу большую площадь крыши.
Главный минус – шум во время дождя
Если металлочерепица отделана каменным гранулятом (верхний слой), то она называется композитной черепицей
Главный ее минус – дорогая. Остальное все сплошные плюсы и преимущества – не шумная, уход не нужен, срок службы очень долгий.
Также по теме: Укладка черепицы своими руками
На заметку:
Гарантия на металлочерепицу с качественным полимерным покрытием составляет 40-50 лет (при толщине стали не менее 0,50 мм и содержании цинка не менее 275 г/кв. м). Она идеально подходит под условия «поставил и забыл».
Выбирая кровельный материал, надо обращать внимание на известность производителя, а при покупке очень внимательно смотреть на маркировку, нанесенную на кровельные листы. Немаловажно при самомонтаже неукоснительно соблюдать требования производителя, изложенные в инструкции.
И еще одно дополнение: при использовании металлочерепицы надо особое внимание уделить тепло- и звукоизоляции мансарды. При достаточной толщине утеплителя услышать шум дождя, который стучит по крыше, можно будет только при открытых окнах.
На крышах со сложной геометрией или с большими карнизными свесами гибкая черепица наиболее предпочтительна. Под нее требуется сплошное деревянное основание, и благодаря применению влагостойкой фанеры кровля получается упругая.
Гибкая черепица сохраняет пластичность долгие годы, и если все-таки произойдет прогиб поверхности (от обилия снега, при неправильном расчете конструкции), то материал выдержит нагрузку и просто повторит деформационный изъян.
Расчетный срок службы материала – 50 лет.
Традиционное покрытие для полгой крыши с большими «крыльями»
В идеале крыша с большим выносом должна быть покрыта деревянной черепицей – гонтом.
Вопреки распространённому мнению деревянная черепица гонт не такой уж и непрактичный материал, она достаточно долговечна, а уж про ее бесшумность и говорить не приходится.
Монтаж деревянной черепицы происходит путем крепления ее к настилу с помощью нагелей (деревянных гвоздей) или скоб из оцинкованного металла.
Чаще всего гонт делают из таких пород дерева как осина, дуб, кедр, лиственница. Кстати деревянная черепица из кедра приобретает через несколько лет после ее монтажа на крышу очень красивый серебряный цвет. А вот самой пригодной для изготовления считается лиственница – стойкость у нее отличная, цвет красивый а фактура глубокая
Утепление подкровельного пространства под двускатной крышей
Хотя снег на покатой крыше и создает дополнительную теплоизоляцию дома, без качественного утепления мансарды не обойтись.
Ассортимент материалов, с помощью которых можно утеплить мансарду и подкровельное пространство очень большой – правда чаще всего в ход идет синтетика. В последнее время все чаще используется эковата, об утеплении с ее помощью мы писали в этой статье.
Утепление своими руками можно сделать любым подходящим по стоимости и опыту работы материалом, если же утепление делать нанимаете бригаду, то с большой долей уверенности можно сказать что в качестве утеплителя Вам предложат базальтовую вату.
Тем, кто желает воссоздать атмосферу шале полностью, можно порекомендовать утеплить крышу камышом. Между стропилами укладывают камышовые маты, которые снизу подшиваются вагонкой.
Утепление камышом экологично, не дает собираться на стенах и перекрытиях конденсату, идеально вентилируется. Главный минус – мыши. О других материалах и способах строительства экологически чистой крыши читайте тут.
На заметку:
- Опорой для широких выносов крыши могут служить столбы.
- Галерея выглядит очень эффектно, но для ее сооружения нужен комплекс расчетов, учитывающих нагрузку не только на крышу, но и на фундамент. Особенно если под домом он один, а под столбами – другой.
- Без четкого проекта риск, что столбы будут «гулять сами по себе»» и в конечном итоге это приведет к разрушению крыши, очень велик.
Строительные термины используемые в статье:
| Кровля | покрытие крыши, наружная оболочка, принимающая на себя атмосферные осадки и ветровую нагрузку. |
| Крыша (ну мало ли | строительная конструкция, верхняя часть строения, состоящая из несущей внутренней части и внешнего покрытия. |
| Фронтон | Фронтон это завершение фасада здания, ограниченное двумя скатами крыши по бокам. Наиболее часто имеет треугольную форму. |
| Стропила | наклонные несущие конструкции скатной крыши. |
| Мауэрлат | Мауэрлат это элемент кровельной системы. Брус или бревно, уложенное сверху по периметру наружной стены в качестве крайней нижней опоры для стропил. Равномерно распределяет нагрузку, привязывает крышу к стенам. |
| Кобылки | Кобылки это доски, брусья, которые закреплены к концам стропил для их удлинения. |
| Карнизный свес | расположен сбоку дома. |
| Фронтонный свес | расположен на фасаде. |
| Софит | Софит это обращенная книзу поверхность выносного карниза, зачастую задекорированная. |
Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»
Свесы кровли: с чего начать монтаж кровли со свесами

Свесы кровли – это часть крыши, которая за пределы стен самого дома. Свесы предназначены для защиты стен и фундамента от разрушительного воздействия природных осадков в виде дождя или тающего снега. Кроме того, дом со свесами выглядит более привычно и гармонично.
Некоторые люди свесы делают таким образом, что они становятся полноценной деталью общего декора фасадной части здания. В общих чертах понятно что такое свесы, но каким требованиям они должны отвечать, каких размеров должны быть, из каких материалов выполнятся и другие нюансы будут рассмотрены в этой статье ниже.
Свесы являются часть кровельного пирога, поэтому они так же опираются на стропила. Сами стропила так же должны вывешиваться за пределы зданий, обычно их длина от стены: составляет порядка полу метра, но в особых случаях бывает и по целому метру.
Нужно добавить, что воздействию влаги подвержены ни только стены и фундамент, но и фронтальные части крыши, если конструкция двускатная. С фронтов свесы обычно имеют такую же длину, как и по бокам, порядка полу метра. Если же стропильная система установлена таким образом, что с фронтальной части они располагаются вровень со стеной, то их придётся наращивать с помощью «кобылок».
Скатные и фронтальные свесы немного отличаются друг от друга по конструкции, но в обоих случаях и те и другие свесы нужно подшивать.
Свес всегда является продолжением самого ската, но вот выглядеть он может ни только так же как и сама крыша. Конструкцию ската нужно рассчитывать исходя из особенностей климата, финансовых возможностей и желаемого архитектурного решения.
Сегодня самыми распространенными типами свесов являются:
- Неподшитые – используются на крышах с одним или двумя скатами и на вальмовых крышах.
- Подшитые – могут применяться на крышах с одним и двумя скатами, а так же на вальмовых кровлях.
- Коробчатые – используются на крышах с одним или двумя скатами и на вальмовых крышах.
- Укороченные – универсальный укороченный вариант, может применяться на всех типах крыш.
Как сделать свес кровли, где конструкция крыши располагается вровень со стенами строения?
С чего начать монтаж свесов для кровли, когда стропила крыши не вывешиваются за пределами стен? Как в таком случае делать свесы? Чтобы защитить стены и фундамент от стекающих осадков, можно установить вдоль крыши сливную доску, по которой вода будет отводится от стен. Кроме того, такая доска послужит основанием для установки водосточного желоба.
Главным минусом такой конструкции является то, что защита от осадков будет осуществляться на очень низком уровне. В том случае, если дом выполнен из дерева, такой вариант крайне не желателен. В деревянных домах должны быть установлены полноценные свесы выступающие как минимум на пол метра от стены. Для кирпичных или монолитных домов свесы можно делать и небольшими.
Иногда свесы делают используя затяжки, они выступают за пределы стен здания и выполняют роль посадочных мест для стропил.
Таким образом свесы будут выглядеть максимально эстетично, а главное, будут полноценно защищать чердак от влаги и сквозняка. Помимо этого, полноценный карниз не защитит крышу от птиц и летучих мышей.
Так же плюсом является и дополнительная теплоизоляция чердачного пространства, что способствует экономию энергии затрачиваемого на обогрев дома.
Открытые (неподшитые) свесы кровли
Такие свесы делаются в том случае, когда стропила достаточно выступают за пределы стен здания, а промежуток между концом стропил и стеной никак не обшито. Так зачастую делают в крышах на частных жилых домах, ведь таким образом можно сэкономить деньги и время, но внешний вид будет казаться не законченным.
Система водостока монтируется к боковым кромкам или к верхним частям стропил.
Обшитые кровельные свесы
Обшитыми свесами называют свесы, у которых имеется обшивка карниза. В такой обшивки необходимо предусмотреть вентиляционные отверстия для циркуляции воздуха по ней. Если же чердак и так имеет вентиляционные отверстия, то в карнизе их делать нет необходимости.
Фронтонные свесы
Фронтонные свесы кровли могут располагаться на одном уровне с фронтоном здания, а может и выступать за него. И оба варианта хороши, тут выбор нужно делать исходя их эстетических пожеланий и финансовых возможностей, ведь в случае выступающих фронтонных свесов придётся делать обшивку под ними, а это дополнительные траты на материал и работу.
Какие материалы применяются для обшивки свесов?
Чтобы понять, как делают монтаж кровли со свесами, мы начнем с материалов, которые применяются для возведения.
Древесина
Деревянная обшивка является самым популярным вариантом, но есть некоторые нюансы. Так как обшивка будет подвергаться влиянию влаги, то её лучше делать из влагостойких пород хвойных деревьев.
Так же нужно обращать внимание на степень высушенности материала, ведь очень сухое дерево может дать трещины, а не достаточно подсохшее может деформироваться со временем. Ширина и длина досок не имеет принципиального значение, но вот толщина должна быть порядка 2 сантиметров.
Сами доски могут устанавливаться как вплотную, не имея между собой зазоров, так и с небольшими зазорами порядка сантиметра.
Перед монтажом обшивки, деревянный материал необходимо обработать специальными защитными средствами, которые продлят срок службы дерева. И не лишним будет раз в несколько лет дополнительно покрывать карниз лаком или краской. Периодический уход значительно увеличит долговечность, а так же карниз всегда будет аккуратно выглядеть.
При использовании вагонки, при её выборе нужно обращать на толщину, она не должна быть слишком тонкой. Кроме того, после покупки необходимо выдержать её на открытом воздухе около месяца. Делается это для того, чтобы в дереве выровнялся уровень влаги, это полностью исключит деформация материала в будущем.
Если чердачное помещение не имеет вентиляции то её необходимо сделать в это карнизе. Чтобы правильно рассчитать количество и размер вентиляционных отверстий, нужно высчитать 1/500 часть от всей площади чердачного пространства, которое будет проветриваться.
Все отверстия необходимо перекрыть сетками, чтобы в них не мог попасть мусор и разного рода живность.
Оцинкованная сталь
Данный материал находится на втором месте по популярности после дерева. Толщина металла должна составлять не более 0.8 миллиметров. Можно применять и перфорированную сталь, а также материал с волнистой поверхностью. Но стоит отметить, что высота ребер не должна быть больше двух сантиметров. Материал нарезается болгаркой, а места срезов необходимо обработать антикоррозионным веществом или краской.
Алюминий
Алюминий можно использовать только с защитным покрытием. Толщина листа обычно имеет пол миллиметра. Алюминиевые листы монтируются к карнизу с использованием специальных защелок. Стоит отметить, что в строительных магазинах продаются специальные аксессуары, с помощью которых можно добиться красивого внешнего вида обшивки.
Виниловые панели, или софиты
Обшивка из ПВХ на сегодняшний день считается наиболее технологичным и практичным вариантом. Виниловые имеют все преимущества от материалов, которые перечислены выше. Такие панели очень крепкие, долговечные, легкие, вентилируемые, относительно не дорогие.
Виниловые панели не восприимчивы к влаге и к перепадам температуры. Кроме всего прочего, они и выглядят очень привлекательно и не требуют какого-либо ухода.
Производить монтажные работы с данным материалом удобно, не составит никакого труда и врезать вентилируемые отверстия.
Как сделать свес более прочным и защищенным?
Если при монтаже были нарушены важные правила технологии укладки, то появится риск того, что вся система начнёт деформироваться со временем, провисать и даже разваливаться. Ремонт может обойтись столько же, сколько и установка новой обшивки.
Поэтому чтобы обеспечить долговечное функционирование и красивый внешний вид свеса крыши, нужно ни только выбирать качественные материалы, но и строго придерживаться правилам монтажа.
Современные технологии сегодня, позволяют за относительно небольшие деньги установить обогреваемые свесы. Такая функция растапливает снег еще до того, как он достигнет края свеса, а талая вода будет аккуратно стекать по водосточным желобам. Такая система полностью снимает возможные нагрузки на конструкцию свеса. Кроме того, исключается риск образование опасных сосулек, которые могут упасть на голову.
Вентиляция кровельных свесов
К этому моменту нужно подходить со всей ответственностью, ведь в том случае, если вентиляция будет выполнена не правильно, появится риск быстрой порчи всего кровельного покрытия. Если не будет циркуляции воздуха на чердаке, то там будет образовываться влага, от которой будет медленно уничтожаться вся конструкция, в главной степени стропила и утеплитель.
В любой кровле должна быть установлена вентиляция. Входные отверстия нужно располагать в обшивке свесов, а выпускные обычно делают у конька. В том случае, если используется черепица, то можно приобрести специальные элементы, которые ничем не отличаются от остальных элементов черепицы, но они являются перфорированными.
Кроме того, нельзя забывать и про зазоры между обшивкой и слоями кровельного покрытия. Зазор должен составлять порядка двух сантиметров.
Самым простым способом обеспечения достаточной вентиляции является специально оставленный зазор между стеной дома и обшивкой свеса. Так же можно использовать пластиковые решетки, которые врезаются в обшивку, такой способ немногим сложней первого, но выглядеть это будет аккуратнее чем просто зазор у стены. Если площадь чердака большая, то может потребоваться принудительная вентиляция, так как естественной может оказаться недостаточно.
Кровельные свесы и их классификация
В строительстве, на протяжении многих веков, формировались различные варианты свесов.
Основные варианты свесов:
- Неподшитые свесы – идеальный вариант для вальмовых крыш, а также двускатных и односкатных по типу конструкций.
- Подшитые свесы – подходят для вальмовых крыш, также применяются на двускатных кровлях.
- Коробчатые свесы – используют на односкатных, двускатных и вальмовых крышах.
- Укороченные свесы кровли – используются на всех основных типах конструкций.
Свесы и их виды
Совет: Свес должен выглядеть так, чтобы он являлся продолжением крыши. В соответствии с особенностями климата региона, выбирается тип свеса и общая конструкция кровли.
Далее, хотелось бы рассказать о конструктивных особенностях кровельных свесов:
- Карнизный свес, выполненный заподлицо: при таком варианте стропила не выводятся за фронтальную границу стен. Также от вас потребуется установка по краю стропил сливной доски. Она должна располагаться в горизонтальном положении. Доска защищает торцы от попадания влаги, а также обеспечивает надежную систему крепежа водосточных желобов. В результате будет подчеркнута индивидуальность крыши. Недостаток – отсутствие защиты для верхних частей стен. На них может попасть влага. Свес заподлицо деревянного дома, как правило, имеет длину от 55 сантиметров. Кирпичные и панельные сооружения допускают меньшую длину выступа. При выпуске затяжек со стропильными ногами за фронтальную линию стен – не забывайте об устройстве карнизов такой конструкции (прочитайте: «Как сделать карнизы под крышей «). Это позволит защитить чердак от сквозняка. Также карнизы предотвратят образование снега в щелях конструкции. Если выступы стропильных ног отсутствуют за линией стен – то удлините их «кобылками». Для этой цели подойдут обрезки бруса. Его нужно будет прикрутить или прибить к стропильным торцам. После этого можно будет крепить карнизную доску.
Совет . Если чердак выполнен в виде изолированного помещения, то закрытый карнизный свес должен иметь обязательные отверстия для вентиляции.
Обшивка свесов: материалы и монтаж
- Самый распространенный материал для обшивки свесов – доска. Предпочтение отдается хвойным породам дерева, например, ели, лиственнице или сосне.
Следует учитывать влажность подбираемого материала.
Если она слишком большая – то материал может подвергнуться деформациям. Это приведет к ухудшению состояния внешнего вида свеса. Не стоит забывать и о толщине деревянной обшивки. По стандарту она должны составлять 17 миллиметров, при этом крайний порог – 22 миллиметра.
Каждую доску следует подбирать индивидуально.
Процесс крепления дощатой обшивки осуществляется с двух сторон. Исключение – доски, длиной более 6 метров. Здесь шаг крепления составляет 1 метр длины обшивочного материала. Перед установкой, обработайте каждую используемую доску водонепроницаемым раствором.
Для этой цели рекомендуется использовать специальную краску или лак для дерева. Деревянную подшивку свесов кровли нужно обрабатывать как можно чаще – раз в несколько лет. Только тогда свес карниза кровли может прослужить на протяжении долгого периода времени.
Еще один важный фактор – система вентиляции свеса. При этом нет разницы, какой тип конструкции используется. Выпускные отверстия должны быть примерного диаметра от 1/600 до 1/400 в зависимости от площади вентилирования.
Если рассчитать все верно – то воздух будет проникать в вентиляционные отверстия, а выходить через кровельное отверстие конька. Как правило, впускные отверстия прикрываются защитной сеткой. Это необходимо для того, чтобы в чердачное помещение не смогли проникнуть мелкие птицы или насекомые.
Кроме досок, обшивку свесов можно производить из таких строительных материалов, как:
- Оцинкованные листы из стали. Толщина стали – от 0,6–0,8 миллиметров. Наряду с обычной листовой сталью, используются и металлические листы с перфорацией. Высота волны – не более 20 миллиметров. Чтобы осуществить обрезку стали до необходимых размеров, требуется специальное оборудование. Подогнав листы по размеру, их обрезанные кромки необходимо покрыть слоем краски. Эта процедура необходима для предотвращения коррозии.
- Листы из алюминия, покрытые защитным слоем. Толщина листа – 6 миллиметров, ширина – 10–30 сантиметров. Алюминиевая обшивка закрепляется с помощью специальных защелок.
Кроме указанных материалов, производители предлагают ассортимент других материалов и элементов. Они позволяют повысить функциональные и эстетические свойства свесов.








