Нахлест арматуры при вязке таблица

Перехлест арматуры при вязке таблица

При выполнении мероприятий, связанных с армированием бетонных конструкций, возникает необходимость соединить между собой арматурные стержни. При выполнении работ необходимо знать какой перехлёст арматуры, сколько диаметров по СНиП составляет величина перекрытия прутков.

От правильно подобранной длины перехлеста, учитывающего площадь поперечного сечения арматуры, зависит прочность фундамента, или армопояса. Правильно выполненный расчет железобетонных элементов с учетом типа соединения обеспечивает долговечность и прочность объектов строительства.

Виды соединений между арматурными элементами

Желая разобраться с возможными вариантами стыковки арматурных прутков, многие мастера обращаются к требованиям действующих нормативных документов. Ведь удачно выполненное соединение обеспечивает требуемый запас прочности на сжатие и растяжение.

Некоторые застройщики пытаются найти ответ согласно СНиП 2 01. Другие – изучают строительные нормы и правила под номером 52-101-2003, содержащие рекомендации по проектированию конструкций из железобетона, усиленного ненапряженной стальной арматурой.

В соответствии с требованиями действующих нормативных документов для усиления ненапряженных элементов применяется стальная арматура, в отличие от напряженных конструкций, где для армирования используются арматурные канаты классов К7 и выше. Остановимся на применяемых методах фиксации арматурных стержней.

В действующих строительных нормах и правилах (СНиП) подробно описывается крепление арматуры всеми существующими в настоящее время способами

Возможны следующие варианты:

• соединение внахлест вязаных стержней без применения сварки. Фиксация осуществляется с использованием дополнительных стальных прутков изогнутой формы, повторяющих конфигурацию арматурного соединения. Допускается согласно СНиП выполнение нахлеста прямых стержней с поперечным креплением элементов при помощи вязальной проволоки или специальных хомутов.

Нахлест арматуры при вязке зависит от диаметра прутков. Залитые бетоном конструкции из вязаных прутков широко применяются в области частного домостроения. Застройщика привлекает простота технологии, легкость соединения и приемлемая стоимость стройматериалов;

• фиксация арматурных прутков с помощью бытового электросварочного оборудования и профессиональных агрегатов. Технология соединения арматуры с помощью сварочных установок имеет определенные ограничения. Ведь в зоне сваривания возникают значительные внутренние напряжения, отрицательно влияющие на прочностные характеристики арматурных каркасов.

Выполнить перехлест арматурных прутков с помощью электросварки можно, используя арматуру определенных марок, например, А400С. Технология сваривания стальной арматуры в основном используется в области промышленного строительства.

Поделись ссылкой — это лучший мотиватор для нас

Строительные нормы и правила содержат указание о необходимости усиления бетонного массива не менее, чем двумя цельными арматурными контурами. Для реализации указанного требования производится соединение стальных стержней с перекрытием.

СНиП допускает использование стержней различных диаметров. При этом максимальный размер поперечного сечения прутка не должен превышать 4 см.

СНиП запрещает производить соединение стержней внахлест с помощью вязальной проволоки и сварки в местах действия значительной нагрузки, расположенной вдоль или поперек оси.

К таковым относят механические и сварные соединения стыкового типа, а также стыки внахлест, выполняемые без сварки

Фиксация арматурных прутков электросваркой

Стыковка арматуры с использованием электрической сварки применяется в областях промышленного и специального строительства.

При соединении с помощью электросварки важно добиться минимального расстояния между стержнями и зафиксировать элементы без зазора.

Повышенная нагрузочная способность зоны соединения, растянутой от действия, достигается при использовании арматурных прутков с маркировкой А400С или А500С.

Профессиональные строители обращают внимание на следующие моменты:

• недопустимость применения для сварных соединений распространенной арматуры с маркировкой А400. В результате нагрева значительно снижается прочность и повышается восприимчивость к воздействию коррозии;
• повышенную вероятность нарушения целостности стержней под влиянием значительных нагрузок. Действующие правила разрешают применять электродуговую сварку для фиксации арматуры диаметром до 25 мм;
• протяженность сварочного шва и класс применяемых прутков взаимосвязаны. Таблица нормативного документа содержит всю необходимую информацию о фиксации стержней с помощью электродуговой сварки.

Нормативный документ допускает при выполнении сварочных мероприятий применение электродов диаметром 0,4-0,5 см и регламентирует величину нахлеста, превышающую десять диаметров применяемых стержней.

Арматуру запрещено соединять в местах максимального напряжения стержней и зонах приложения (концентрированного) нагрузки на них

Соединение арматуры внахлест без сварки при монтаже армопояса

Используя популярные в строительстве стержни с маркировкой А400 AIII, несложно выполнить перехлест арматуры с применением отожженной проволоки для вязания.

СНиП содержат рекомендации по осуществлению связывания арматуры и предусматривают различные варианты соединения прутков:

• соединение с перехлестом прямых концов арматурных стержней;
• фиксация прутков внахлест с использованием дополнительных элементов усиления;
• связывание стержней с выгнутыми в форме своеобразных петель или крюков концами.

С помощью проволоки для вязания допускается соединять арматуру профильного сечения диаметром до 4 см. Величина перехлеста возрастает пропорционально изменению диаметра стержней.

Величина перекрытия прутков возрастает от 25 см (для прутков диаметром 0,6 см) до 158 см (для стержней диаметром 4 см). Величина перехлеста, согласно стандарту, должна превышать диаметр прутков в 35-50 раз.

СНиП допускает применение винтовых муфт наравне с проволокой для вязания.

Дистанция между арматурными стержнями, которые стыкуются нахлестом, в горизонтальном и вертикальном направлении обязана быть от 25 мм и выше

Требования нормативных документов к арматурным соединениям

При соединении прутков вязальным методом важно учитывать ряд факторов:

• взаимное расположение арматуры в пространственном каркасе;
• особенности размещения участков с нахлестом относительно друг друга;
• длину участка перехлеста, определяемую сечением стержня и маркой бетона.

При расположении участка с расположенными внахлест стержнями в зоне максимальной нагрузки, следует увеличить величину перехлеста до 90 диаметром соединяемых стержней. Строительные нормы четко указывают размеры стыковочных участков.

На длину стыка влияет не только диаметр поперечного сечения, но и следующие моменты:

• величина действующей нагрузки;
• марка применяемой бетонной смеси;
• класс используемой стальной арматуры;
• размещение стыковых узлов в пространственном каркасе;
• назначение и область применения железобетонной продукции.

Следует обратить внимание, что величина нахлеста уменьшается при возрастании марки применяемого бетона.

В тех случаях, когда используется вязальная проволока, дистанция между стержнями нередко принимается равной нулю, так как в данной ситуации она зависит исключительно от высоты профильных выступов

Рассмотрим изменение величины нахлеста, воспринимающего сжимающие нагрузки, для арматуры класса А400 с диаметром 25 мм:

• для бетона марки М250 стержни фиксируются с максимальным перехлестом, равным 890 мм;
• бетонирование арматурной решетки раствором марки М350 позволяет уменьшить нахлест до 765 мм;
• при возрастании марки применяемого бетона до М400 нахлест прутков уменьшается до 695 мм;
• заливка арматурного каркаса бетонным раствором М450 позволяет уменьшить перехлест до 615 мм.

Для усилений растянутой зоны арматурного каркаса перехлест для указанной арматуры увеличен и составляет:

• 1185 мм для бетона М200;
• 1015 мм для бетона М350;
• 930 мм для бетона М400;
• 820 мм для бетона М450.

При выполнении мероприятий, связанных с армированием, важно правильно располагать участки нахлеста, и учитывать требования строительных норм и правил.

Следует придерживаться указанных рекомендаций:

• равномерно распределять соединения по всему арматурному каркасу;
• выдерживать минимальное расстояние между стыками не менее 610 мм;
• учитывать марку бетонного раствора и сечение арматурных стержней.

Соблюдение требований строительных норм гарантирует прочность и надёжность бетонных конструкций, усиленных арматурным каркасом. Детально изучив рекомендации СНиП, несложно самостоятельно подобрать требуемую величину перехлеста арматуры с учетом конструктивных особенностей железобетонного изделия. Рекомендации профессиональных строителей позволят не допустить ошибок.

Когда мы собираемся строить свой дом, то хотим, чтоб он служил долгое время. Самое главное, чему стоит уделить особое внимание – это фундамент дома. Чтоб основание жилища было крепким, стоит также уделить внимание каркасу арматуры, который составляет прочный «скелет» фундамента. И в этом деле есть множество нюансов, о которых мы сейчас поговорим.

Нормативная база

Согласно СНиП 52-101-2003, имеются механические и сварные соединения арматуры стыкового типа и сделанные без применения сварки стыки внахлест. Соединение механически происходит с помощью резьбовых либо спрессованных муфт.

Если вы собираетесь применять при соединении арматуры нахлест, то нужно помнить, что сечение не должно быть более сорока миллиметров. Согласно документу, который ACI 318-05 (мировой аналог строительных норм), допустимое значение сечения стержней не должно превышать 36 мм.

Данные рамки объясняются отсутствием проведения испытаний большей по диметру арматуры.

Арматуру не стоит соединять на тех участках, где идет максимальное напряжение и нагрузка. Прочность изделия в противном случае остается под большим вопросом.

Соединять можно как с вязальной проволокой, так и без нее. В первом варианте проволока применяется для связывания арматуры.

Со стержнем, имеющим сечение не более 25 мм, лучше всего использовать опрессованные соединения или винтовые муфты.

Таким образом повышается величина безопасности строения, а также уменьшаются денежные расходы на армирование (длина нахлеста арматуры при вязке составляет перерасход до 25% материала).

Какой нахлест арматуры при вязке нужно делать?

Когда вы собираетесь соединять арматуру, то нужно помнить, что длина запаса, как по горизонтали, так и по вертикали, должна быть не менее 25 мм.

Если вы выполните данное правило, то бетон без препятствий попадет даже в самые недоступные уголки каркаса. Если арматура с сечением больше, чем 25 мм, то следует выбирать шаг стержней относительно их диаметра.

Самое большое расстояние между элементами арматуры по ширине должно составлять 8 диаметров прута.

В случае если вы используете проволоку для вязки расстояние между элементами должно быть не более 4 диаметров стержня арматуры

Бессварочное стыковое соединение

Строительные нормы и ACI 318-05 рекомендуют в конструкциях применять свободные соединения прутков без напряжения. При таком соединении сцепление фундамента становится более крепким за счет надежной сцепки всех прутьев.

Такого эффекта нельзя достичь с помощью заливки арматурного элемента, который соединяется с соседним стержнем вязальной проволокой. Не стоит забывать, что припуск по длине не должен быть меньше, чем двадцать пять сантиметров.

В случае, когда имеется нагрузка, как на сжатие, так и на растяжени, размер припуска может быть даже больше, чем 30 мм. Согласно международным стандартам, которые применяются строителями в Европе, величина нахлеста скрепляемых деталей для армирования составляет 40 мм. В этом случае мы говорим об арматуре класса А400.

Показатель рекомендованного припуска зависит от марки бетона, применяемого при заливке фундамента, или другого любого сооружения.

Соотношение нахлеста и диаметра прута смотрите в таблице:

В заключение хочется отметить, что при строительстве сооружений, в состав которых входит арматура, нужно четко соблюдать все пункты строительных норм, особенно 52-101-2003 и 2.03.01-84. Тогда ваше строение будет обладать долговечностью и прочностью.

Источники: http://pobetony.expert/armirovanie/naxlest-armatury-pri-vyazke, http://metall.trubygid.ru/armatura/parametry-nahlesta-armatury

Источник: https://vsjaarmatura.ru/vyazka-armaturyi/perehlest-armatury-pri-vyazke-tablitsa.html

Вязка арматуры, схема и главные особенности

Во время строительства жилых домов или промышленных сооружений существует один важный этап – это укладка фундамента.

Известно, что от того, насколько прочным является фундамент, зависит прочность, надежность и долговечность конструкции, поэтому чтобы обеспечить эти свойства, в укладке фундамента используется арматура.

Это могут быть сварные прутья, или связанные вручную. Если выбирать между двумя типами соединения стержней, то лучше всего, конечно же, остановить свой выбор на вязке.

Если говорить за сварку, то она имеет много отрицательных сторон, среди которых:

• Точность прихватов при сварке. При большом объеме работы может понадобиться несколько человек и масса времени;
• После сварки арматура может деформироваться;
• Сварочный метод более серьезный, во время работы нужно быть осторожным, и надевать специальные защитные перчатки на руки, и маску на лицо;
• Во время работы используется тяжелая аппаратура, которую необходимо подключать к электричеству, что не всегда возможно или неудобно во время строительных работ;
• Метод стоит не дешево.

Если говорить про вязку арматуры, то это более удобный способ, он имеет такие преимущества:

• Работа выполняется в течение короткого промежутка времени;
• Вязка арматуры вполне безопасна;
• Использование простых инструментов;
• Экономия времени;
• Возможность переделать любой узел путем распутывания проволоки;
• Арматурный каркас укрепляет сетку арматуры, она становится прочная, надежная и долговечная.

Инструменты, которые подходят для работы

Для вязки арматуры в нынешнее время более удобными являются пистолеты, крюки и шуруповерты. Самым простым приспособлением является крюк с удобной рукояткой и стальным крючком слегка изогнутой формы.

Крючок для вязки арматуры бывает нескольких видов:

• Ручным. Он считается самым простым инструментом с элементарным устройством – на рукоятке закрепляется стержень в изогнутом виде, а также подшипник, цель которого обеспечить быстрое вращение приспособления. Изогнутый стержень захватывает арматурную петлю во время ручного вращения крюка. Несомненным достоинством такого инструмента является легкость в использовании, длительный период эксплуатации, а также низкая стоимость. Правда на работу по вязке арматуры под фундамент уходит огромное количество времени.
• Винтовой или реверсивный. Такой инструмент можно назвать механизированным устройством, работа которого заключается на принципе юлы, поэтому проволока затягивается в очень плотный узел. Для того чтобы привести устройство в рабочее состояние, его следует взять за ручку, и потянуть на себя. После этого крюк начинает вращаться и при помощи определенных манипуляций завязывает узлы. Инструмент очень простой в использовании, обеспечивает невероятную скорость в работе, а также служит длительное время. Но вот что касается цены, то она довольно высокая, поэтому не все могут себе позволить такой прибор.
• Автоматический. Такое устройство обеспечивает автоматическую вязку арматуры, а также вращение с высокой скоростью. При работе не нужно прикладывать много усилий и времени. В аппарат вставляется проволока, и вязка начинается в автоматическом режиме. Цена вязки арматуры при помощи такого метода обойдется вам выше предыдущих.

Как работает крючок

Крючок для вязки арматуры, купить который можно на нашем сайте по выгодной цене, делает работу простой и довольно быстрой, что дает возможность использовать готовое изделие в строительстве монолитных стен, ленточного, свайного и столбчатого фундамента, а также для перекрытий. В результате конструкция будет надежной и прочной, и сможет простоять не один десяток лет.

Для того чтобы осуществить вязку арматуры для ленточного фундамента, необходимо взять крючок и вязальную проволоку, диаметр которой должен варьироваться от 0,8 до 1,6 мм. Лучше всего, если она будет изготовлена из низкоуглеродистой стали. Использовать можно проволоку как нарезную по 5 кг, или в бухтах по 100 кг, толщина зависит от стержней арматуры.

Принцип работы крючка для вязки арматуры для фундамента очень простой: проволока сгибается в два раза и заводится под арматуру, потом крючок продевается в петлю, вращается и образовывает узел.

В зависимости от того, какие бывают крючки, зависит и технология вязки, разница только во вращении инструмента.

Если крючок ручной, то рабочий вращает его самостоятельно, винтовые крючки поворачиваются после того, как будет задействована ручка, ну а что касается автоматического, то он вращается в автоматически заданном режиме.

Процесс вязки арматуры своими руками:

• Необходимо взять вязальную проволоку до 30 см в длину, и сложить ее пополам. Если ее трудно сгибать, то нужно несколько секунд подержать над огнем, а после этого охладить, то дело пойдет легче и быстрее;
• Прутья проволоки лучше держать в левой руке, а крючок в правой;
• Проволока подводится к арматуре;
• Крючок продевается в петлю проволоки;
• Свободные концы проволоки натягиваются, а потом заводятся на крючок;
• Далее захватывается противоположный конец проволоки, и начинается правильное вращение крючком;
• Во время вращения крючка проволока заматывается в петли. Тому, кто проводит работу нужно сделать столько поворотов инструментов, чтобы обвязка имела высокую прочность и не порвалась. Если сделать мало оборотов, это приведет к тому, что обвязка не будет прочной, а если сделать слишком много, то проволока порвется. Поэтому проворачивать крючком необходимо от 3 до 5 раз;
• После этого обороты завершаются;
• Крюк извлекается;
• Концы проволоки для вязки арматуры загибаются и обрезаются.

Посмотреть видео вязки арматуры можно на нашем сайте.

Вязка арматуры для ленточного фундамента

Перед тем как осуществить вязку арматуры под ленточный фундамент, необходимо учитывать некоторые ошибки, которые совершают застройщики:

• Прямые прутья в уголках соединяются при помощи перехлестов;
• Каркас стоит на подложке из бетона на вертикальном стержне;
• Количество армированных прутьев в бетонной конструкции не более 0,2%;
• Нет боковых защитных слоев, прутья могут прикасаться к некоторым участкам опалубки.

Во время армирования ленточного фундамента, нужно учитывать некоторые его особенности:

1. Во время бетонирования нужно связывать арматурные каркасы внутри опалубка при помощи стержней, хомутов и анкеров.
2. Вязка арматуры под ленточный фундамент осуществляется перед тем, как начнут монтировать щитки, ведь проникнуть внутрь довольно сложно.
3. Каркас изготавливается непосредственно на объекте строительства, размещается на опалубке, после чего усиливается Г-образным или П-образным анкером внутри.
4. Благодаря подбетонке снижается минимальный размер защитных слоев бетона возле подошвы сооружения на половину, и чтобы создать нижний защитный слой, нужно использовать специальную пластиковую подставку под названием стакан.
5. Если производится вязка композитной арматуры, то прутья нужно наращивать специально для того, чтобы сделать небольшой нахлест от 21 до 26 см в диаметре.
6. Не следует проводить укладку каркаса на низ камней, кирпичей, обрезков арматуры, подкладка может быть лишь из пластика или бетона.
7. Осуществляя вязку арматуры для ленточного фундамента необходимо следить за тем, чтобы соединения прутьев были внахлест и не рядом друг с другом, а в разброс.

Способ вязки арматуры внахлест

Существует несколько основных способов, с помощью которых осуществляется вязка пластиковой арматуры, это сварной и ручной, но кроме них также часто применяется способ нахлеста. Арматура в таком случае берется с сечением 3,2 см.

При помощи данного метода увеличивается расход армированных прутьев, но зато нет необходимости в использовании дополнительного оборудования или техники.

Нахлест арматуры при вязке применяют для того, чтобы армировать железобетонные перекрытия, фундамент, а также монолитные перекрытия.

Данный метод соединения армированных стержней без дополнительных загибов применяется исключительно для арматуры с периодическим профилем. В работе с растянутыми гладкими стержнями используют крючки и петли, также целесообразно применение поперечных стержней или специализированных анкерных устройств.

Что касается лапок, крюков и петель, то их не нужно применять для анкеров сжатой арматуры, для них больше подойдет гладкая, которая растягивается при возможной нагрузке. Нахлест должен быть ровен 30 диаметрам арматуры, но более точна цифра указывается уже непосредственно в проекте и документах строительного объекта.

Пистолет для вязки арматуры

Хорошим альтернативным приспособлением крючкам для вязки арматуры являются пистолеты. Эти инструменты могут невероятно упрощать рабочий процесс, делать его автоматизированным, поэтому данные инструменты станут просто незаменимым, особенно если речь касается строительства больших масштабов.

Это приспособление для вязки арматуры самостоятельно закручивает проволоку с нужной силой за доли секунды. Кроме этого, пистолет весит немного, поэтому при работе рука не устает, а другая рука полностью свободна, и помогает держать крепление. Так, как диаметр арматуры может быть разным, в соответствие с этим необходимо подбирать и пистолет для вязки арматуры, цена которого может варьироваться.

Среди огромного ассортимента, который предлагает современный производитель, вы можете подобрать для себя такой инструмент для вязки арматуры, который подойдет вам для работы с теми или иным и стержнями и разным диаметром.

Стоит отметить, что стоимость вязки арматуры при помощи пистолета обойдется вам не дешево, поэтому покупают такие приспособления чаще всего только строительные компании. Фото вязки арматуры можно посмотреть на нашем сайте.

Многие люди, которым необходимо самостоятельно осуществить вязку стеклопластиковой арматуры, создают альтернативные варианты – берут обыкновенный шуруповерт, и переоборудуют его. Что касается такого инструмента как дрель, то он не подойдет, так как вращается с большой скоростью.

Итак, в шуруповерт вставляют приспособление по типу крючка, который также можно сделать своими руками из проволоки с сечением до 0,4 см или тонкого гвоздя. Главное преимущество саморобного пистолета – это то, что вам не придется ничего вращать руками, просто следует в нужный момент нажать на кнопку и придерживать инструмент.

Купить пистолет для вязки арматуры можно на нашем сайте по выгодной цене, с ним работа будет проходить быстрее в 5, а то и в 7 раз, нежели с ручным крючком. Что касается недостатков такого метода, то устройство плохо проберется в труднодоступные места, проволока будет расходоваться с огромной скоростью, а также нужно будет постоянно заряжать аккумулятор или подсоединять его к сети.

Стоимость вязки арматуры

Многие строители и подрядчики часто задают один и тот же вопрос: сколько стоит вязка арматуры? На него очень сложно дать однозначный ответ, ведь это зависит от способа работы, времени, а также использования инструментов.

Как правило, цена вязки арматуры для монолитного фундамента не слишком дорогая, но она также может зависеть и от конкретного случая.

К примеру, стоимость 1 кубического метра каркаса с арматурой 1,6 см в диаметре не будет выше 180 рублей.

Источник: https://Nano-SK.ru/vyazka-armatury-sxema-i-glavnye-osobennosti/

Нахлест при вязке арматуры снип | Zdorovica.info

Ротару:и даже после 45 лет Ваша кожа будет свежей и подтянутой, если… Добавляю 1 каплю и СЕКС с мужем длится по 2-3 часа. Потенция железная! Почему все аптеки молчат? Грибок ногтя боится как огня дешевого… При простатите и вялой потенции никогда не трогайте свой… Вам кричу! Если ноют колени и тазобедренный сустав cразу убирайте из рациона…

При армировании бетона один из наиболее распространенных способов вязки арматуры – нахлест.

Величина припусков определяется множеством факторов (места соединений, характер нагрузок, которые будет воспринимать конструкция, марка используемого бетона), но в большинстве случаев основополагающим является тип проволоки.

Длина перехлеста

Как правило, в качестве материала для создания армирующих конструкций выбирается рифленая арматура А3 или других марок сечением до 36 мм (в редких случаях используются прутки 40 мм), что и определяет протяженность нахлеста при ее вязке. Согласно СНиП эти значения не должны быть менее:

для арматуры 6 мм –250 мм; для 10 – 300; для 12 – 380; для 16 – 480; для 18 – 580; для 22 – 680; для 25 – 760; для 28 – 860; для 32 – 960; для 36 – 1090; для 40 – 1580.

Нормативно-технической документацией нашей страны регламентируется среднее значение нахлеста в пределах 50 диаметров используемой арматуры. А в зависимости от марки применяемого бетона:

М300 – 35 диаметров; М250 – 40; М200 – не менее 50 сечений соединяемых элементов.

Для соединения прутков диаметром более 25 мм специалисты советуют использовать винтовые муфты либо вязальную (отожженную) проволоку.

Рекомендации по вязке арматуры нахлестом

Не допускается вязка арматуры в местах концентрированной нагрузки на стержни и максимального напряжения на них. Свободные соединения стержней допускаются только в предварительно ненапряженных конструкциях.

Стыковка соседних стержней выполняется вразбежку – в одном сечении не должно соединяться свыше 50 % всех прутков. Дистанция между близлежащими стыковками не должна быть менее 610 мм.

Крестообразные перехлесты необходимо соединять хомутами или вязальной проволокой. В местах анкеровки конструкция должна быть обязательно усилена дополнительной поперечной арматурой.

Перехлесты элементов необходимо расположить в местах с минимальными крутящим и изгибающим моментами. Если это технологически невозможно, значение нахлеста устанавливается на уровне 90 диаметров соединяемой арматуры.

Для более точного изучения всех норм и правил по вязке армирующих конструкций следует обратиться за помощью в соответствующую проектную документацию. Важно понимать, что четкое соблюдение предписаний – залог долговечной и безаварийной работы ЖБИ.

Архив рассылки Непрошеные советы для начинающих проектировщиков. Выпуск № 7.

Сегодня в Непрошеных советах я продолжу тему о рабочих швах бетонирования и стыковке арматуры. Точнее, о швах мы уже поговорили. теперь поговорим о стыковке.

Далеко не всегда на стройку попадает арматура нужной длины, в итоге встает вопрос о том, что ее нужно стыковать. Как и с вопросом о швах бетонирования, многие проектировщики пытаются игнорировать эту проблему и отдают принятие решения на откуп строителям. Все, кто так делает, подвергают риску проектируемую конструкцию.

Строитель не обязан знать о том, где стыковать арматуру. Он состыкует ее в самом удобном для него месте, но одновременно – в самом опасном месте для конструкции.

В «Рекомендациях по применению арматурного проката по ДСТУ 3760-98 при проектировании и изготовлении железобетонных конструкций без предварительного напряжения арматуры» хорошо описаны требования (см. п. 2.3.

3), парочку, особо важных, я приведу здесь:

1. «Стыки рабочей арматуры внахлестку не рекомендуется располагать в растянутой зоне изгибаемых и внецентренно растянутых элементов в зоне действия максимальных усилий и местах полного использования арматуры.

Стыки рабочей арматуры внахлестку не допускаются в линейных элементах, сечение которых полностью растянуто». Поясню немного. Мы должны четко донести до строителя, где ему можно стыковать арматуру.

Нельзя стыковать в растянутой зоне: то есть, нижнюю рабочую арматуру в плите, например, нельзя стыковать в середине пролета, а верхнюю – над опорами (для многопролетных плит).

Именно там плита растянута, об этом нам и эпюра моментов говорит, и даже просто попытка представить, как изогнется перекрытие в процессе нагружения: какие его поверхности будут пытаться растянуться, а какие – сжаться. Очень просто сделать на чертеже вот такую схему:

Я привела пример для плиты перекрытия, но подобные схемы можно сделать для любой конструкции, арматура в которой заказана погонными метрами. Иногда проектировщик сразу задает раскладку стержней определенной длины с указанием мест стыковки.

Здесь есть риск утонуть в переписке по согласованию все новых мест стыковки, т. к. у строителей может оказаться в наличии арматура совсем не предсказуемой длины.

Величины L/4 и L/3 берутся из конкретного расчета и могут отличаться от приведенных мной.

2. «Стыки сварных сеток и каркасов, а также растянутых стержней вязаных каркасов и сеток внахлестку должны располагаться вразбежку. При этом площадь сечения рабочих стержней, стыкуемых в одном месте или на расстоянии менее длины перепуска ll. должна составлять не более 50% общей площади сечения растянутой арматуры.

Стержни должны располагаться по возможности без зазора, максимальное расстояние в свету между стыкуемыми стержнями не должно превышать 4d или 50мм.

Расстояние в свету между стыками, расположенными в разных местах по длине элемента, должно быть не менее 0,5 ll. или в осях стыков не менее 1,5 ll.

Соседние стыки внахлестку должны располагаться на расстоянии в свету не менее 2d и не менее 30 мм». Как все это донести до строителя? Я советую взять за основу рисунок 6 «Рекомендаций…» и привести на чертеже следующую схему:

Обратите внимание, величина нахлестки для рабочей арматуры в верхней и нижней зоне плиты отличается (см. коэффициент из таблицы 12 «Рекомендаций…»). В примере я привела схему для арматуры диаметром 12 мм.

Всегда обращайте внимание на то, что в одном сечении должно быть не более 50% стыков растянутых стержней арматуры. Иногда это требование очень сложно выполнить, особенно в стесненных обстоятельствах, и приходится менять диаметры стержней и их количество.

Вообще, советую Вам вдоль и поперек изучить рекомендации, прежде чем приступать к конструированию нахлестки в конкретной конструкции.

Еще хочу написать о стыковке арматуры в колоннах. Это специфическая тема, разгадка которой для меня еще не найдена. Как раньше, до введения проката по ДСТУ 3760, стыковали арматурные стержни по ГОСТ 5781? Вот рисунок из «Руководства по конструированию жбк»:

Из рисунка ясно, что половина стержней-выпусков выходят из перекрытия на длину нахлестки, вторая половина – на две длины нахлестки. Этим обеспечивается разбежка стыков – не более 50% в одном сечении.

Но в гостовской арматуре были совсем другие длины нахлестки – в несколько раз меньше (!), чем для арматуры по ДСТУ 3760. Для примера глянем: для стержня по ДСТУ диаметром 20 мм в бетоне В25 величина нахлестки составляет 1630 мм (согласно расчету по «Рекомендациям…»).

Две длины нахлестки – это уже 3260 мм (иногда, это меньше, чем высота этажа!). Что с этим делать, нормы молчат.

Что с этим делают проектировщики? Либо выпускают все стержни на одну величину нахлестки (не скажу, что это верно), либо выбирают способ стыковки сваркой с накладками или методом опрессовки. Но все эти варианты нужно согласовывать с заказчиком – все-таки его деньги и его возможности.

Пожалуй, об особенностях стыковки арматуры в колоннах я расскажу в следующем выпуске. Успешного Вам проектирования!

С уважением, Ирина.

Источник: http://zdorovica.info/2018/03/01/naxlest-pri-vyazke-armatury-snip/

Вязка арматурных каркасов

Valery Imenov. Создано: 09 января 2013. 14737. в: Строительные работы

  Вы занялись строительством собственного дома и перед вами стоит задача устройства монолитного фундамента? Вы освоили все предварительные этапы: произвели разметку, выкопали траншеи, устроили подготовку под фундамент, подготовили шиты для опалубки. На повестке дня вопрос: как изготовить арматурные каркасы? Ниже подробный ответ, на этот вопрос от мастеров бригады kmv-stroitel.ru.

  Основная масса арматурных работ, производится с помощью вязки армоконструкций с использованием вязальной проволоки, без применения электросварки. Работа достаточно простая и не требует высокого профессионализма.

Заготавливаем арматуру

  Согласно проекта выбираем необходимые диаметры металлопроката и считаем необходимое количество метров для продольных стержней и связывающих колец, которые будут располагаться через определенное расстояние на стержнях.

Следует учесть, что места стыковки арматуры выполняются с нахлестом 20 — 80 см или виде дополнительных усилений из отдельных кусков, поэтому следует добавить 5 — 10% к общему количеству на это и на прочие непредвиденные расходы в виде не мерных остатков.

  Требуемое количество вязальной проволоки диаметром 1.2 — 2 мм, посчитать довольно не просто, так как количество узлов вязки различно в разных видах каркасов. В среднем для необходимо 10-20 кг проволоки на тонну арматуры. При необходимости ее всегда можно докупить. Купленную арматуру укладываем на деревянные прокладки и укрываем от осадков загрязнений. Ржавый и промасленный металл нам не нужен!

Инструмент для работы с арматурой

  Каркасы можно собирать непосредственно на месте, где они будут в дальнейшем располагаться или отдельно, в зависимости от ситуации. Если работать будем отдельно, то выбираем ровную площадку. Изготавливаем 2 — 3 «козла» высотой 70 — 90 сантиметров шириной в пределах метра (пригодятся и в дальнейшем). Сверху каждого «козла» закрепляем отрезок трубы или арматуры диаметром 15 — 20 мм.

  Из инструментов необходимы:

• рулетка для измерений;
• станок для сгибания тонких прутов в кольца;
• болгарка с дисками по металлу (с выбором которых Вам поможет статья: тест абразивных кругов) для резки арматуры в размер;
• самодельный крючок или заводского изготовления инструмент для вязки узлов;
• при необходимости могут пригодятся кусачки, для перекусывания вязальной проволоки и подтягивания узлов.

Сгибание колец

  Все каркасы состоят из сеток, соединенных поперечными (распределительными) стержнями или из конструкций, в которых 4 — 8 продольных прута арматуры скреплены кольцами. Значит предварительно нужно связать каркасные конструкции. Внимательно изучаем проект.

  Заготавливаем необходимое количество продольных стержней, режем в нужный размер. Отрезаем и необходимое количество распределительных прутов арматуры и с помощью станка сгибаем их в кольца.

Их размер определяется проектом, но обычно прямоугольник кольца должен быть меньше на 3 — 5 см со всех сторон, от размера в опалубке, для того чтоб в дальнейшем при заливке бетона, образовался защитный слой вокруг каркаса.

  Далее, на требуемом расстоянии, раскладываем по «козлам» продольные стержни, на которые с соблюдением проектных размеров, надеваем кольца. Обычно для каркаса фундамента и колонн, расстояние между кольцами составляет 40 см, для перемычек 20 см.

Вязка каркаса

  Приступаем к вязке узлов. Нарезанную вязальную проволоку по 20 см, складываем пополам, после сложив еще раз пополам, заводим вокруг прута с кольцом, вставив в отверстие проволоки крючок, крутим его и тем самым затягивая проволоку.

  Чтобы ускорить данный процесс, можно вставить крючок (обычный гвоздь с загнутым кончиком) в шуруповерт, например интерскол ДА-18ЭР, так работа пойдет намного быстрей. Однако можно обойтись и с помощью щипцов(кусачек), их применяют в основном в случаях использования толстой вязальной проволоки, когда крючком не получится, он сам будет гнутся от прилагаемого усилия.

  Небольшой совет: перед снятием каркаса, привяжите 1 — 2 дополнительных усиления расположенных вдоль него, так он получит определенную жесткость и его будет легче снимать, и устанавливать на нужное место. Готовый каркас снимаем с «козлов» и раскладываем детали следующего. Удачной армировки.

  Вам понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями в соц. сетях:

Источник: http://KMV-stroitel.ru/stati-po-stroitelstvu/stroitelnye-raboty/56-vyazka-armaturnykh-karkasov