Построить гараж из газосиликатных блоков своими руками

В этой статье:

Строительство гаража из газобетона

Дата: 11 июня 2018

757

Коментариев: 0

Транспортное средство нуждается в защите от воздействия природных факторов и требует хранения в благоустроенном помещении.

Не всегда финансовые возможности позволяют приобрести готовый гараж.

Многие владельцы автомобилей самостоятельно осуществляют строительство и считают, что для гаража лучше всего подходит газонаполненный бетон.

Гараж из газобетона – долговечное и устойчивое строение, так как материал обладает рядом достоинств. Важно знать требования по кладке газобетона, учесть нагрузки от крыши и применять предусмотренные технологией строительные растворы.

Гараж своими руками из газобетона – преимущества материала

Приняв решение построить гараж своими руками из газобетона, отличающегося ячеистой структурой, тщательно разберитесь с характеристиками блоков, приобретающих повышенную популярность среди частных застройщиков. Хозяев автомобилей привлекает газобетон не только благодаря доступной цене.

Собственный гараж – надежная гарантия защиты автомобиля

Владельцы газобетонных гаражей убедились в большом количестве достоинств, которыми обладает материал:

повышенные теплоизоляционные свойства. Благодаря пористой структуре газобетонные блоки хорошо сохраняют тепло внутри гаражного помещения. Пониженная теплопроводность газобетона способствует поддержанию комфортной температуры;
уменьшенная масса. Стены гаража, возведенные из облегченных газобетонных блоков, не создают повышенных нагрузок на фундаментную основу. Это позволяет сэкономить на возведение фундамента и соорудить облегченный вариант фундаментной основы;
повышенная прочность. Ячеистые блоки способны сохранять целостность под воздействием повышенных нагрузок. Прочностные характеристики материала позволяют возводить двухэтажный гараж из бетона. На гараж их газобетона крыша может сооружаться из массивных железобетонных плит, установленных на армопояс;
легкость кладки блоков. Стандартные блоки, отличающиеся увеличенным объемом при небольшой массе, несложно укладывать на раствор своими силами. Особенно удобно то, что для строительных мероприятий не нужно использовать грузоподъемную технику;
приемлемая стоимость. При небольшом уровне затрат на приобретение блоков, можно построить надежное и долговечное помещение, предназначенное для хранения транспортного средства. Строительство газобетонного гаража не потребует увеличенных расходов;
стойкость к воздействию отрицательных температур. Блоки из газонаполненного композита сохраняют целостность при эксплуатации в условиях резких температурных перепадах, сохраняя при этом свои эксплуатационные свойства;
способность беспрепятственно пропускать пар. Повышенная паропроницаемость ячеистого массива способствует поддержанию в помещении комфортной влажности и обеспечивает воздухообмен. Поризованная штукатурка не снижает паропроницаемость газобетонных стен;
экологическая чистота материала. В процессе изготовления газоблоков не применяются вредные компоненты, оказывающие отрицательное воздействие на здоровье людей. При эксплуатации не происходит выделение токсичных веществ.Получить собственноручно выполненную постройку, сэкономив при этом деньги – не единственное преимущество гаража из газобетонных блоков

Наряду с указанными преимуществами необходимо отметить легкость механической обработки газоблоков, не требующих применения специального инструмента. Серьезный плюс – правильная геометрия блочного материала, отличающегося идеальной плоскостностью.

Единственный недостаток газоблоков – повышенная гигроскопичность.

Для защиты пористой поверхности блоков от поглощения влаги используются различные отделочные материалы или наносится сантиметровый слой воздухопроницаемой штукатурки, которого будет вполне достаточно.

Начинаем строить гараж из газобетона – подготовительные мероприятия

Решив выполнять строительство гаража из газобетона своими руками, следует подготовиться к выполнению строительных мероприятий:

разработать проектную документацию или выбрать готовый вариант, соответствующий характеру почвы;
выполнить необходимые расчеты, позволяющие точно определить потребность в материале;
подготовить инструмент и предусмотренные проектом стройматериалы для выполнения работ.

Остановимся на особенностях выполнения каждого вида работ.

Проектирование гаража из газоблоков

Проектная документация разрабатывается с учетом следующих моментов:

характера грунта;
уровня расположения водоносных слоев;
особенностей климата.

Строить гараж из газобетона начинают с выбора проекта, соответствующего индивидуальным требованиям

Возможен различный подход к проектированию:

самостоятельная разработка проекта или рабочего эскиза;
использование готовой проектной документации;
заказ проекта на договорной основе в проектной организации.

Сэкономить денежные средства и самостоятельно разработать проект несложно. Для этого стоит посмотреть готовые проекты бань из газобетона или адаптировать готовый проект гаража к своим требованиям.

Проект содержит следующие сведения:

габариты гаража;
конструктивные особенности строения;
вид фундаментной основы;
количество этажей;
конструкцию кровли;
вид отделки.

Принимая решение по габаритам и конструкции гаражного помещения, следует учесть количество размещаемых в гараже автомобилей, а также определить необходимость в обустройстве ямы для осмотра и подвала. После разработки проекта приступайте к следующему этапу – определению количества стройматериалов.

Как выполняется расчет материала

Алгоритм определения потребности в газобетонных блоках для строительства гаража несложный. Он основан на следующих сведениях:

размерах газоблоков, составляющих 60х30х20 см;
габаритах гаража, определяемых владельцем автомобиля;
размерах въездных ворот;
толщине стен, составляющей 20 или 30 см в зависимости от положения блока.

Для того чтобы понять алгоритм расчета, лучше воспользоваться вариантом со средними показателями

Расчет предусматривает следующие операции:

Определение количества газоблоков в квадратном метре кладки.
Вычисление потребности в материале путем перемножения количества блоков в квадратном метре на площадь газоблочной коробки.

Рассчитаем количество стандартных газоблоков для возведения гаража с высотой стен 2,3 м и габаритами 4х6 м. Порядок вычислений:

Вычислите площадь газоблочной поверхности для тридцатисантиметровых стен: 0,2х0,6=0,12 кв. м.
Определите количество газоблоков на квадрат кладки 1:0,12=8,3 штуки.
Рассчитайте площадь поверхности стен: (4+6)х2х2,3=46 м кв.
От суммарной площади отнимите площадь въездных ворот 46-2х2,5=41 м кв.

Перемножив реальную площадь газобетонных стен на количество блоков в квадратном метре, получим потребность в материале: 8,3х41=340,3 блока. Целесообразно незначительно округлить результат в большую сторону и приобрести на несколько блоков больше.

Подготовка материалов и инструмента

Кроме газобетонных блоков для постройки гаража потребуются следующие материалы:

гравий, портландцемент и песок для бетонирования фундамента;
прутки из арматурной стали для усиления фундаментной основы;
деревянные щиты для постройки опалубки под фундамент;
армирующая сетка для усиления газоблочный кладки;
цементный раствор или клеевая смесь для кладки газоблоков;
вязальная проволока для соединения арматуры при сборке каркаса.

После получения индивидуального проекта гаража, необходимо запастись набором инструментов и материалов, которые понадобятся во время строительства

Перечень инструмента и оборудования небольшой:

бетоносмеситель;
штроборез, шпатель с зубьями и щетки;
уровень и отвес;
резиновая киянка;
лопаты и емкость для рабочего раствора.

При работе с клеевой смесью удобно использовать каретку, предназначенную для равномерного распределения связующего состава.

Как построить гараж из газобетона – технология и этапы стройки

Технология строительства гаража предусматривает следующие этапы:

Осуществление разметки.
Строительство фундамента.
Установку ворот.
Возведение стен.
Монтаж крыши.
Заливку пола со смотровой ямой.
Теплоизоляцию стен.
Отделочные мероприятия.

Остановимся на особенностях главных этапов.

Разметка ленточной основы или монолитной плиты

Процесс разметки достаточно простой:

Забиваются колышки в угловых участках гаража.
Натягивается между колышками шнур.
Проверяется соответствие размеров диагоналей.

При разнице в длине не более 2-3 см делается заключение о правильности разметки.

Обустройство фундамента представляет собой первый шаг в процессе строительства гаража из газобетона своими руками

Возводим фундамент для гаража

До начала строительства важно определить тип фундаментной основы:

при расположении водоносных слоев на глубине более 2-х метров и однородной почве сооружается облегченный фундамент ленточного типа. Его конструкция позволяет соорудить яму для осмотра автомобиля и подвал;
на пучинистых почвах сооружается фундамент в виде цельной железобетонной плиты. Правильно подобранная толщина плиты предотвращает деформацию гаражной коробки.

Рассмотрим порядок работ на примере ленточного фундамента:

Подготовьте приямок глубиной до одного метра в соответствии с разметкой.
Проверьте вертикальность стенок, и уплотните основание приемка.
Засыпьте дно траншеи песчано-гравийной смесью слоем 0,2 м.
Произведите сборку щитовой опалубки и уплотните зазоры между щитами.
Соберите арматурный каркас и расположите его внутри опалубки.
Подготовьте бетонную смесь и произведите бетонирование.
Выровняйте поверхность фундамента после заливки.

Процесс застывания займет 4 недели, после чего можно приступать к дальнейшим работам.

Установка ворот и строительство стен гаража из газобетонных блоков

До начала кладки газоблочных стен следует установить ворота. Порядок действий:

Укладка газобетонных блоков выполняется с использованием специального клеевого состава, заменяющего привычный раствор для кладок

Уложите рубероид на фундамент.
Приварите к раме ворот стальные стержни диаметром 1 см.
Прогрунтуйте и покрасьте раму с воротами.
Установите собранные ворота и проверьте их вертикальность.

Установленные с противоположных сторон раскосы обеспечат неподвижность ворот.

Порядок постройки стен предусматривает следующие операции:

Установку в углах фундамента газоблоков.
Натяжку между ними бечевки.
Укладку нижнего ряда газоблоков.
Кладку блоков в остальных рядах со сдвигом на половину длины.
Армирование кладки с интервалом в 3-4 уровня.

При возведении стен следует замуровать стальные стержни рамы между газоблоками. Завершает строительство стен сооружение армопояса.

Монтаж кровли и крыша гаража

Гараж оснащается в основном простой односкатной или двускатной крышей. Возможен более сложный вариант мансардной кровли.

После завершения строительства стен можно приступать к изготовлению крыши гаража

Порядок сооружения односкатной крыши:

Уложите на армопояс двутавровые балки с интервалом 80 см.
Закрепите с нижней плоскости балок доски или щиты.
Гидроизолируйте поверхность древесины рубероидом.
Заполните пространство между балками керамзитом и залейте бетоном.

Толщина заливаемого бетона составляет 4-5 см. После застывания бетона поверхность гидроизолируется с помощью мастики или листового рубероида.

Как сделать пол с ямой для осмотра

Заливка пола предусматривает следующие действия:

Очистку поверхности.
Разметку ямы и извлечение почвы.
Засыпку песка, щебня и бетонирование основания приямка.
Возведение стен ямы из кирпича и гидроизоляцию смотровой ямы.
Формирование гравийно-песчаной подушки.
Укладку арматуры и заливку бетона.

После застывания бетона приступайте к дальнейшим работам.

Задача утепления гаража и внутренняя отделка

Газобетонные стены следует защитить от влаги с помощью отделки. Оштукатуривание – бюджетное решение. Пористая поверхность газоблоков обеспечивает надежное сцепление со штукатуркой.

Для теплоизоляции стен используют пенопласт, пенополистирольные плиты, сэндвич-панели и другие материалы.

Ассортимент теплоизоляционных материалов достаточно широкий, выбор утеплителя определяется финансовыми возможностями.

Подводим итоги

Самостоятельно построенный гараж из газобетона обеспечит безопасность, а также необходимые условия хранения транспортного средства на протяжении длительного времени. Важно использовать качественные газоблоки и придерживаться требований технологии.

Источник: https://pobetony.ru/stroitelstvo/garazh-iz-gazobetona/

Строительство гаража из газобетона своими руками

Все автолюбители стараются выбрать экономически выгодный и качественный материал. Если выбрать шлакоблок и газоблок, то специалисты отдадут предпочтение второму варианту. Это обусловлено массой преимуществ.

Ведь не придется сооружать массивный фундамент и тратить много сил на переноску материала.

Но перед сооружением гаража из газобетона своими руками нужно изучить технологию и все нюансы, начиная от копки котлована и заканчивая крышей.

Варианты выбора газосиликата

Если сделать правильный выбор материала, то срок эксплуатации стен гаража из газоблока своими руками составит 50 лет и больше.

Поэтому начинающие не особо вникают в марки блоков, и, полагаясь на мнение продавцов, часто покупают то, что не следовало бы.

В первую очередь нужно сконцентрироваться на марках газобетона (Д400, Д500 и Д600).

Газобетон марки Д500 и Д600 больше подходит для сооружения одноэтажных домов. Здесь преимущество отдается высокой плотности материала, но при этом теряются теплоизоляционные свойства.

А блоки марки Д300 немного слабее по прочности, но теплопотери низкие. Именно из них следует возводить малогабаритные здания, к примеру, бани и гаражи.

Потому что газосиликатным стенам не нужно удерживать массивную крышу, в отличие от больших дач.

Плюсы и минусы

Газобетонные блоки превосходят керамзитоблоки по многим показателям. Поэтому перед покупкой сравниваются характеристики некоторых видов пористых материалов, а потом убедиться, что газосиликат лучше остальных. Неоспоримые достоинства:

качество тепло- и звукоизоляции на высшем уровне — это обусловлено пористой структурой изделий;
газобетонные блоки не сгорают при экстремально высоких и температурах, что обеспечивает пожарную безопасность дома;
материал экологически чистый, поскольку изготавливается из природных компонентов: песка, извести и портландцемента, поэтому про вред здоровью можно забыть;
хоть материал уступает шлакоблокам по прочности, но все равно способен выдерживать сильные механические удары;
масса изделия совсем легкая, что уменьшает расходы на строительство фундамента и повышается скорость работы.

Кладутся газоблоки не на цементный раствор, а на специальный клей, следовательно, мостики холода будут отсутствовать.

К тому же швы междурядий составляют всего 2 — 3 мм, это снижает теплопотери.

Стены из газосиликата в отличие от кирпичей и шлакоблока кладутся в 4 раза быстрее.

Однако этот материал не лишен минусов:

возводя стены из газобетона, следует помнить, что их паропроницаемость очень высокая, и материал будет впитывать влагу, проблема решаемая, если воспользоваться отделкой гаража;
следующий недостаток — это низкая прочность из-за пористости, если автолюбитель вздумает подвесить полку и уложить на нее тяжелые предметы, то крепежи могут слететь.

Чтобы не произошло проблем с трещинами и деформацией стен, необходимо правильно выполнять работу. А для подвеса гаражной мебели применяются металлические анкера. В крайнем случае можно построить металлический стенд, который не придется закреплять к стене.

Технология строительства с нуля

Без проекта невозможно строить гараж из газобетонных блоков. Поэтому создаются чертежи, высчитываются все размеры, подбирается форма крыши.

Проще говоря, проект должен содержать все мелочи, касающиеся строительства постройки.

А также не стоит забывать про смету, содержащую цены на клей, цемент, щебень, песок и остальной материал. Этот поможет избежать перерасхода.

Чтобы не покупать лишний материал, подсчитывается общая площадь стен и вычитывается входной проем и оконные отверстия. Например: общая площадь стен гаража с параметрами 8*5*3 м составит 78 м. кв.

Теперь вычитывается входной проем (2*3 м) и как минимум одно окно (1*1 м). В итоге получится 71 м. кв. материала. Полученное число делится на боковую площадь блока и можно точно узнать, какое количество потребуется купить.

Однако рекомендуется прибавить несколько процентов на брак.

Устройство фундамента

После составления проекта и вычислений финансовых расходов приобретается материал. Первым делом сооружается основание для строения.

Если почва не содержит высокий уровень грунтовой воды, то, как правило, выбирается ленточный вид.

В остальном фундамент для гаража из газосиликатных блоков делается следующим образом:

Сначала размечается периметр будущего сооружения. По углам монтируются колья, и натягивается шнур.
Берется лопата и выкапывается канава шириной 50 см и глубиной 70—80 см.
На дно траншеи укладывается подушка из песка и щебня, слои, которых составляют по 10 см. Затем прослойка проливается водой и трамбуется.
Из арматуры диаметром 8 мм изготавливается армирующий каркас. По всей длине канавы ближе к стенкам с шагом 50 см устанавливаются прутья параллельно друг к другу. Они связываются перемычками. Потом берутся длинные куски арматуры и прокладываются вдоль котлована, закрепляясь к установленным стержням. Таким способом делается второй и третий ярус. Соединять несколько элементов можно проволокой и крючком или сваркой.
Теперь из щитов, бруса и досок монтируется опалубка. Конструкция должна выступать над поверхностью земли на 10—15 см. Это убережет газоблоки от потоков воды во время дождя. Предпочтительнее закрепить на внутренние стенки опалубки полиэтиленовую пленку.
Бетон создается из песка, щебня средней фракции М400 и воды. Пропорции стандартные 1 к 4. Раствор доводится до полужидкого состояния. Если будет густым, то он не сможет проникнуть во все пустоты, а слишком жидкий будет просачиваться в почву. Для большего эффекта в смесь добавляется моющее средство или пластификатор, обеспечивающий вязкость.

Смесь заливается до краев бортиков опалубки и разравнивается мастерком.

Фундамент под гараж из газосиликатных блоков высохнет только через 30 дней и все это время он периодически проливается водой.

Если не поливать, то основание прекратит впитывать влагу, и появятся трещины.

Возведение стен

Правильная кладка стен из газобетона исключит деформацию и образование трещин. Нередко начинающие строители пренебрегают, казалось бы, ненужными мелочами, в итоге на коробе гаража появлялись дефекты. Порядок действий:

На высохшую поверхность фундамента укладывается два слоя наплавляемой рулонной гидроизоляции. Первый приклеивается к основанию, а второй — на сам изолятор. Это убережет газосиликат от впитывания влаги.
На углах устанавливаются металлические прутья, служащие для установки контрольной нитки. По мере роста стен шнур постепенно поднимается. Он располагается на уровне верхнего края блока. На поверхность рубероида слоем укладывается цементный раствор 2 см, на него устанавливается газосиликат. Неровности исправляются постукиванием резиновой киянкой. Так делается первый ряд, который должен быть предельно ровным, потому что он сформирует весь короб.
Далее газоблоки будут укладываться в углах на специальный клей. Один устанавливается в одном направлении стены, а второй — в другом. Потом последует перевязка вертикального шва. Так делаются все углы.
Затем 5-й ряд армируется тонкой металлической проволокой. Достаточно уложить 3 шт. вдоль поверхности возводимой стены. Ее толщина не должна превышать 3 мм. Армирование последует еще через 5 рядов и так далее, пока не сделается короб.
В местах проемов устанавливаются металлические направляющие. Когда кладка дойдет до поверхности проема ворот или окна, то поверх блоков монтируется перемычка. Она должна быть прочной, поскольку на нее будет оказываться некоторое давление. Если будет применен тонкостенный металл, то изделие прогнется.

Чтобы обойти неприятную ситуацию, когда швы междурядий похожи на морские волны, рекомендуется контролировать ровность каждого укладываемого блока.

Шнур поможет подгонять газосиликат в горизонтальном положении и контролировать высоту между материалами, а строительный уровень обеспечит вертикальную ровность с боковых сторон.

Однако при кривых швах может произойти деформация короба. Поэтому надо стараться выводить стены ровно.

Внимание! Через несколько рядов внутренние углы короба периодически проверяются по диагонали с помощью рулетки. От угла одной стены измеряется длина до противоположного угла. Так можно просмотреть симметрию конструкции.

Армированный пояс

Углы короба со временем могут деформироваться.

К тому же стропила не стоит устанавливать на газобетон, поскольку он не прочный и надежность фиксации крепежей станет сомнительной.

Для этих целей делается армированный пояс, который будет удерживать углы гаража, не позволяя им смещаться, и послужит основой для строительства крыши:

В первую очередь сооружается опалубка. Достаточно взять фанерные листы и закрепить их к стенке. Высота армированного пояса составляет 20—25 см, следовательно, опалубка также сооружается по таким параметрам. Важно сделать верхние края изделия ровными и симметричными друг другу — они сформируют поверхность бетонной конструкции. Чтобы бортики опалубки не выдавило, они через каждые 100 см закрепляются проволокой ближе к верху.
Теперь внутри опалубки сооружается каркас из прутьев. Технология аналогичная с армированием фундамента. Для сцепления к поверхности стены всего пояса арматура вбивается в блоки с интервалом 60 см. Приделываются перемычки и укладываются продольные прутья. Должно получиться 2 яруса.
При размешивании бетона в смесь добавляется керамзит. Материал пористый и легкий. Раствор создается средней густоты. Желательно залить бетон в опалубку за один раз. Тогда изделие получится монолитным.

Армированный пояс из керамзита будет легким и не продавит газобетонные блоки. Он станет отличным основанием для стропильной системы.

Кровельная конструкция

Еще один сложный этап — это монтаж крыши. Автолюбитель должен определиться с формой конструкции: односкатная, двускатная или вальмовая.

Обычно гаражи обустраивают односкатными или двускатными вариантами, они дешевле и быстро сооружаются.

Процесс возведения:

Перед заливкой армированного пояса следует выбрать вид стропил. Будет ли это металл или дерево. Если выбор пал на железо, то перед заливкой обвязки короба монтируются уголки. К ним приварятся стропила. А для деревянных балок придется сооружать мауэрлат.
Обвязочный брус закрепляется к поверхности бетонного пояса анкерами. Расстояние между стропила составляет 80 см.
Все элементы каркаса закрепляются металлическими уголками и саморезами.
Стропильная нога должна выходить за пределы газобетонного короба на 20 см минимум.
Скелет изнутри и снаружи обшивается досками толщиной 2 см.
В ячейки между стропилами помещается минеральная вата или пенопласт.
Сооружается обрешетка из брусков.
Остается выбрать вид кровельного покрытия: шифер, ондулин или металлочерепицу.

В принципе малогабаритные кровельные конструкции делаются очень быстро. В конце края стропильных ног обрезаются под углом 90 градусов. Далее сооружаются короба под крышей.

Финишные работы

Завершающим этапом строительства гаража из газобетона своими руками станет установка гаражных ворот, монтаж окна, утепление и отделка.

По периметру проема монтируются швеллера. Створки приобретаются или изготавливаются самостоятельно.

Они прикрепляются к шарнирам, которые предварительно были приварены к опорам.

Потом устанавливается пластиковое или стеклянное окно. Первый вариант удобнее использовать.

Достаточно разобрать окно, а раму прикрутить по краям проема. Все щели заделываются монтажной пеной, а потом оштукатуриваются.

Затем осуществляется сборка пластикового окна в прежнее состояние.

Уличные стены гаража обязательно утепляются пенопластом. Материал закрепляется специальными зонтиками и клеем. На поверхность утеплителя закрепляется малярная сетка.

Делается первичный слой шпаклевки, а потом — вторичный. Неровности счищаются затирочной машинкой. В конце отделанные стены гаража из газоблоков окрашиваются в подходящий цвет.

По возможности помещение обустраивается смотровой ямой.

Источник: https://TvoiDvor.com/beton/stroitelstvo-garazha-iz-gazobetona-svoimi-rukami/

Особенности возведения гаража из газосиликатных блоков

Собственноручное строительство гаража довольно распространенное явление.

Возведение гаража из газосиликатных блоков является одним из наиболее оптимальных вариантов такого строительства.

Это обусловлено рядом свойств газосиликата, которые обеспечивают простоту эксплуатации и высокое качество данного стройматериала.

Достоинства и недостатки газосиликата

Сложно найти идеальный строительный материал. Каждый из них, возможно даже по субъективным причинам, будет обладать свойствами, характеризующими его как с положительной стороны, так и с отрицательной.

Газосиликат

Плюсы:

Невысокая цена относительно стройматериалов того же класса и назначения. Строительство гаража из газосиликатных блоков обойдется ощутимо дешевле, чем из кирпича.
Небольшой вес. Это качество выглядит полезным с точки зрения трудоемкости строительства. Большой размер блоков при их легкости позволяет даже одному человеку выполнить кладку стен в относительно короткие сроки. Также данный параметр упрощает процесс транспортировки, а вдобавок позволяет использовать в конструкции менее основательный фундамент, в частности и для гаража. Это в свою очередь также ведет к экономии средств.
Высокая прочность материала. Ее достаточно для того, чтобы возводить из газосиликатных блоков несущие стены малоэтажных домов.
Пористая структура материала предполагает наличие в блоках воздушных пустот. Воздух, как известно, обладает очень низкой теплопроводностью. Благодаря этому достигаются превосходные теплоизоляционные качества блоков из газосиликата. Плюс к этому их конструкция сама по себе предполагает наличие пустот, что еще более усиливает теплоизоляцию. По этому параметру они в 3 раза превосходят кирпич и примерно в 8 раз бетон. Все это позволяет значительно снизить расходы на отопление и поддержание в постройке из газосиликата комфортной температуры.
Относительно небольшой вес блока свидетельствует о невысокой средней плоскости вещества в нем. Чем плотнее среда, тем она более благоприятна для распространения звуковых волн. Благодаря своей невысокой плотности газосиликатные блоки по звукоизолирующим качествам на порядок превосходят кирпич.
Газосиликат обладает отменной резистентностью к высоким температурам. Он абсолютно не подвержен возгоранию. Этот параметр очень важен при строительстве гаража. В силу их назначения, в гаражных постройках часто хранят легковоспламеняющиеся вещества. Кроме того, гаражи иногда отапливаются посредством дровяных печей.
Смесь, лежащая в основе блоков абсолютно безопасна для здоровья. Контакт с ними не может привести к возникновению каких бы то ни было заболеваний.

Минусы:

Высокая гигроскопичность. Пористость кроме положительных качеств имеет еще и негативное воздействие. Накопление в блоках влаги способствует возникновению грибковых образований (плесени). Повышенное содержание влаги особенно опасно в период морозов. Так как при замерзании вода имеет свойство расширяться, накопленная в газосиликате она будет оказывать механическое давление на блоки изнутри. Это может привести к их быстрому разрушению. В связи с этим при возведении построек из газосиликата обязательным условием является влагоизолирующая обработка стен.
Обладают невысокой прочностью на изгиб и сжатие, что может вылиться появлением трещин при усадке здания.
Обязательным условием при возведении стен из газосиликатных блоков является их армирование. Как правило, в руководствах по эксплуатации данного стройматериала рекомендуется армирование каждого третьего ряда стены.

Очевидно, что достоинства данного стройматериала перевешивают его недостатки.

Ну а при возведении гаража, такой недостаток, как низкая прочность на изгиб и сжатие практически теряет свою актуальность, так как габариты и общий вес такого строения относительно невелики.

Этапы строительства гаража из газосиликата

Несмотря на относительную простоту конструкции и небольшие габариты, гараж, как и любое более или менее основательное строение требует серьезного подхода. Весь процесс нужно разделить на стадии, на каждой из которых необходимо тщательно выполнять все операции.

Гараж из газосиликата

Проектирование гаража из газосиликата

Проектирование – это самый первый и чуть ли не самый важный этап в любом строительстве.

От того насколько досконально будут просчитаны и учтены все детали и нюансы будущего строения зависит срок его службы и безопасность эксплуатации.

На данном этапе существует два основных пути: использование готового (типового) проекта гаража, либо обращение за помощью к специалисту для создания проекта индивидуального.

Хотя, в том случае если предполагается возведение простой каменной коробки для хранения машины, в которой не будет коммуникаций и специализированных решений, можно попробовать составить проект самостоятельно. Но даже в таком случае к данной стадии нужно отнестись со всей серьезностью и изучить все стороны вопроса.

Проект гаража на две машины

Закладка фундамента

Относительная легкость конструкции позволяет использовать мелкозаглубленный ленточный фундамент под гараж из газосиликатных блоков. Данный вариант основания является наиболее распространенным.

Сперва готовится траншея глубиной 0,7-0,8 метра. Ширина траншеи должна определяется из расчета суммы ширины блока и толщины стенок опалубки.

Таким образом, лента фундамента после заливки цемента не должна быть уже ширины газосиликатного блока.

После этого необходимо создать демпферную подушку. Она делается путем помещения на дно траншеи песка и кирпичной крошки (либо гравия).

Толщина демпфера должна быть порядка 0,2 метра. Его цель – нивелирование воздействия сил морозного пучения грунта на возводимую конструкцию.

После создания песчано-гравийной подушки внутри траншеи сооружается опалубка, которая выступит формой для заливаемого бетона. Внутри нее будет формироваться усиливающий каркас фундамента.

Он выполняется из металлической арматуры и служит для повышения сопротивляемости фундамента гаража к механическим повреждениям.

Из-за высокой гигроскопичности газосиликата рекомендуется делать цоколь фундамента, превышающий уровень грунта примерно на 0,4 метра.

Эта мера обеспечит дополнительную защиту от воды, содержащейся в почве. Перед началом кладки стен рекомендуется покрыть его гидроизолирующим материалом, например, рубероидом.

Кладка стен

Для кладки газосиликатных блоков рекомендуется использовать специализированный клей либо раствор цемента с песком в соотношении один к трем соответственно и с добавлением пластификатора. Независимо от выбранного средства, первый слой всегда кладется на песчано-цементный раствор.

Первый ряд кладки всегда кладется на песчано-цементный раствор

Вначале с помощью уровня необходимо удостовериться в том, что поверхность цоколя ровная и горизонтальная.

Если выявляются перепады более 2 сантиметров, цоколь лучше откорректировать. Перепады до 20 мм можно нивелировать при помощи раствора. Чрезвычайно важно, чтобы первый ряд блоков был идеально ровным.

От этого во многом зависит качество кладки всей стены. После завершения первого ряда раствору необходимо дать высохнуть.

Кладку рекомендуется начинать с углов.

После того как углы заложены, между крайними блоками протягивается шнур, по которому впоследствии будет производиться кладка остальных блоков ряда.

Горизонтальное расположение шнура проверяется при помощи уровня. Протягивать шнур для контроля горизонта рекомендуется на каждом ряду.

После того, как положен первый ряд, производится его армирование. По всему периметру стен создаются желоба, в которые прокладывается арматура. Армирование производится на каждом третьем ряду (первый, четвертый и т.д.).

При строительстве гаража из газосиликата рекомендуется не затягивать с обработкой стен. Необходимо как можно раньше защитить их от влаги.

Возведение крыши

Последний основательный этап постройки гаража – обустройство крыши. Наиболее экономичным вариантом станет односкатная конструкция. Она позволит сэкономить на материалах и не привлекать к работам бригаду профессиональных строителей.

С возведением такой конструкции можно справиться самостоятельно. Скат крыши должен начинаться со стороны ворот и заканчиваться у задней стенки. Также на гараже может быть использована двускатная крыша.

Применение в данном случае более сложных конструкций нецелесообразно.

Подводя итог сказанному, можно сделать вывод: для того, чтобы построить гараж из газосиликатных блоков своими руками необязательно быть профессиональным строителем.

При большом желании и небольшом уровне сноровки с данной задачей сможет справиться каждый автолюбитель.

Практически все вышеописанные рекомендации подойдут и для постройки гаража из газобетона, так как эти два материала обладают схожими свойствами.

Источник: https://ProStroymaterialy.com/garazh-iz-gazosilikatnyh-blokov-06/

Как построить гараж из газобетонных блоков? Руководство по шагам

Газобетон — пористый искусственный камень, на 75-85 % состоящий из воздуха.

Компоненты для его производства: цемент, известь, гипс, вода и газообразователь — алюминиевая пудра.

За счет ячеистой структуры это стройматериал обладает низкой теплопроводностью, поэтому его часто используют для кладки и утепления стен различных построек, в том числе гаражей.

Виды газоблоков

Марка увязана с плотностью, от этого параметра зависят все прочие важные характеристики материала.

Классификация изделий, пригодных для одноэтажного строительства (в т. ч. гаражей):

Марка	Удельная масса, кг/м3	Прочность на сжатие, МПа	Коэффициент теплопроводности	Применение
D300	300	—	0,072	рекомендуется только для теплоизоляции
D400	400	2,17	0,096	для обустройства проемов
D500	500	2,5	0,112	для возведения несущих стен 1-этажных домов
D600	600	3,2	0,141	для кладки несущих стен 2 — 3 этажных домов, в высотном строительстве дополнительный материал

С повышением плотности и марки ухудшаются утепляющие характеристики, так как возрастает коэффициент теплопроводности.

Если важнее прочность, то выбирают газоблоки более высокой марки (D600).

Если больше значение имеет то, насколько в гараже тепло зимой, то лучше построить его из менее плотного блока (D500 или D400).

Рекомендуется газобетон марки не ниже D400. D300 и D350 теоретически тоже пригодны, но нужно учитывать, что они слишком хрупкие и недолговечные.

Блоки марки выше D600 применяют в многоэтажном строительстве и при возведении сложных инженерных сооружений.

Использовать их для гаража нецелесообразно.

Классификация блоков по форме и размеру

Существуют стеновые блоки, перегородочные, для перемычек. Они отличаются друг от друга по размерам и форме.

Форма	Ширина	Высота	Длина
Стеновой прямой	200 300 200	250 250 300	625
Стеновой с замком типа паз-гребень	300 375 400	250	625
Стеновой с ручкой для удобного захвата	300 375 400	250	625
Стеновой с ручкой и замком паз-гребень	375 400	250	625
Перегородочный	100 150	250	625
U-образный (для перемычек и монолитных поясов)	200 300 400	250	500

Минимальная толщина несущих стен гаража из газоблоков — 20 см. По этому параметру подходят лишь стеновые. Их можно класть и на узкое, и на широкое ребро, при элементах 300х200х600 мм стены могут быть и 20, и 30 см.

После выбора проекта рассчитывают необходимое количество материала.

Длину и высоту стен делят на размеры одного блока, округляя полученный результат в большую сторону.

Если по плану в гараже будут дополнительные помещения, то понадобятся и перегородочные виды. U-образные нужны для дверных и оконных проемов.

Есть две технологии производства: автоклавным методом или с применением сушки в естественных условиях на открытом воздухе.

Газобетон, изготовленный первым способом лучше, долговечнее.

Его возможно изготовить самостоятельно в домашних условиях, но только с применением естественной сушки.

Преимущества газобетона для строительства гаража

Положительные качества:

невысокая стоимость по сравнению с подобными стройматериалами;
отсутствие необходимости в дополнительном утеплении;
небольшой вес — меньше нагрузка на основание здания, легче и дешевле транспортировка, проще построить стены (с работой справляется 1 человек);
простота резки, легкость обработки с помощью самых простых инструментов;
огнестойкость — при пожаре не разрушается до 3 часов;
отсутствие риска появления плесени, грибка;
паропроницаемость;
хорошая шумоизоляция;
постройки просто ремонтировать и перестраивать.

Как альтернативу этому материалу часто рассматривают пеноблоки, но газобетон в сравнении с пенобетоном лучше по прочности и теплоизолирующим характеристикам.

Отрицательные свойства газобетона

помещения не только быстро прогреваются, но и очень скоро остывают при отключении обогрева;
примерно пятая часть неизбежно растрескиваются из-за усадки, это лишь ухудшает их внешний вид, почти не сказываясь на прочности, из-за трещин обязательна финишная облицовка;
газоблок усиленно поглощает воду из воздуха, поэтому при отделке необходимо особое внимание уделять пароизоляции;
швы между элементами кладки стены должны быть качественно заделаны, иначе не избежать их продувания;
низкая адгезия (прочность сцепления) с отделочными материалами из-за того, что поверхность блоков гладкая, но эту проблему устраняют обработкой грунтовкой.

Трещины нередко появляются еще до начала финишной отделки. В этом случае наносят слой гипсовой штукатурки, на него приклеивают стеклохолст и покрывают шпаклевкой в несколько слоев. Даже если трещины продолжают разрастаться, на поверхности стен их не видно. Лучший способ предупредить усадку — надежный фундамент.

Этапы строительства из газоблоков

Лучше начинать работы в теплое время года. Чтобы построить небольшой гараж, у профессионалов уходит не менее 2 месяцев.

Проектирование.
Расчет и закупка материалов и инструментов.
Подготовка стройплощадки.
Землеройные работы.
Заливка фундамента.
Возведение стен.
Кровельные работы.
Монтаж ворот.
Устройство пола.
Утепление, гидро- и шумоизоляция.
Наружная отделка.

1. Проектирование.

Параметры, которые должны быть учтены в проекте газобетонного гаража:

Тип — пристройка или отдельностоящее здание.
Размеры. Они зависят от пожеланий хозяина и количества автомобилей. Для одного проем под ворота должен быть 2,5 м, для двух — не менее 6. Обязательно запланировать дополнительное место для хранения инструментов, запчастей и т. п.
Наличие смотровой ямы.
Тип фундамента. Чаще всего выбирают ленточное основание, так как вес стен из газобетона небольшой. Если грунт на участке пучинистый, то подойдет монолитный плитный вид. Перед составлением проекта обязательно выяснить качество грунта, уровень промерзания почвы, глубину залегания подземных вод. Если нет возможности получить эти данные у соседей или госслужб, то выкапывают яму. В идеале фундамент под гараж должен иметь глубину ниже уровня промерзания и выше грунтовых вод.
Коммуникации — освещение, отопление.
Тип кровли. Если крыша будет односкатной, то одна из стен должна быть выше противоположной.

Можно купить готовый проект, заказать разработку индивидуального или создать самостоятельно с помощью компьютерной программы.

2. Подготовка стройплощадки, устройство фундамента.

Порядок действий по заливке основания под гараж:

Перед началом строительства площадку расчистить от мусора, разровнять.
Нанести разметку по внутреннему и наружному периметрам фундамента. Для этого в землю вбивают колышки и соединяют их веревками.
Вырыть траншею по разметке. Глубина зависит от уровня промерзания почвы и грунтовых вод.
Засыпать на дно слой песка и слой гравия.
Установить опалубку из досок.
Настелить гидроизоляцию.
Связать каркас из арматуры внутри опалубки.
Приготовить бетонный раствор. Рецепт: цемент марки не ниже М400 — 1 часть, песок — 2, щебень 3 ч.
Залить готовый бетон.

На полное застывание обычно уходит около месяца.

3. Стены, кровля, ворота, пол.

Для крепления газоблоков между собой используют специальный клей,его наносят очень тонким слоем.

Из-за сравнительно высокой цены строители часто заменяют его на обычный цементный раствор, а затем расшивают швы, но в этом случае добиться хорошего качества сложно.

Если работу выполняет непрофессионал, то стены будут продуваться.

Порядок выполнения кладки:

Установить угловые изделия.
Натянуть между ними нити.
Выложить первый ряд по нитям.
Последующие устанавливают по принципу кирпичной кладки — со смещением. Стык между элементами нижнего ряда должен быть под серединой блока верхнего.
В каждом втором или третьем ряду болгаркой вырезать желоб и поместить в него арматурные прутья.
После возведения выполняют поясную обвязку.

Для крыши подходят висячие стропила. Вдоль стен кладут мауэрлат, поперек балки.

Затем устанавливают стропила, которые одним концом опираются на мауэрлат, а другим прикреплены к коньковому пролету.

Всю конструкцию изготавливают из деревянных брусьев. Их предварительно обрабатывают огнеупорными средствами.

После монтажа крыши ставят ворота. Своими руками проще всего установить простые распашные. Пол обычно делают бетонный с подушкой из сыпучих материалов.

4. Утепление, гидрофобизация и шумоизоляция, облицовка.

Газобетон очень гигроскопичен, то есть легко поглощает воду из воздуха. Она накапливается в ячейках материала, при понижении температуры до отметки ниже нуля превращается в лед.

Это приводит к ее расширению, блоки начинают разрушаться, появляются трещины. Эту проблему решают с помощью гидрофобизации.

Затем хорошо утепляют, возможные варианты: облицовка из силикатного кирпича, оштукатуривание по теплоизолирующему материалу (мокрое), установка вентилируемых фасадов (зазор для проветривания должен быть от 2 до 4 см).

В промежуток между стеной и отделкой помещают утеплитель. Эти же меры помогают бороться с низкой морозостойкостью. Почти все теплоизоляторы обладают хорошим уровнем звукопоглощения.

Стоимость

Готовый проект гаража можно купить примерно за 35 000 рублей.

Итоговая стоимость строительства под ключ зависит от площади, типа фундамента, вида кровли, варианта теплоизоляции и внешней отделки, сложности планировки, наличия перегородок.

Способы экономии — односкатная крыша, ленточное основание вместо монолитного, облицовка из самодельной штукатурки по утеплителю.

Если есть возможность нанять профессионалов, то цена за 1 м2 составит от 11000 рублей (с учетом материалов).

Гараж под ключ с размерами 3,5х6х3 м с двускатной крышей будет стоить около 310 000. Самостоятельное выполнение работ существенно снизит цену.

Для наибольшей экономии можно рассмотреть вариант с изготовлением газоблоков своими руками в домашних условиях.

Источник: http://stroitel-lab.ru/kak-postroit-garazh-iz-gazobetonnyx-blokov-rukovodstvo-po-shagam.html