Заливка плиты под гараж
С увеличением количества частных авто самодеятельное гаражестроение набирает все большие обороты, и большинство автолюбителей стараются построить дешевый и одновременно очень прочный бокс для хранения транспорта.
Учитывая желание сохранить машину и строение от возможных проблем с просадками грунта, а также принимая во внимание полное отсутствие информации о характере грунта на участке, в большинстве случаев принимается решение- лучшим фундаментом будет монолитная плита под гараж.
Подготовка котлована для заливки плиты под гараж
Технологически подготовка и изготовление бетонного плитного основания под строительство гаража ничем не отличается от обустройства мелкозаглубленного фундамента, разница только в объеме работ:
- Размечается точное положение будущей плиты на участке, выполняются планировочные работы, удаляется почва и грунт на глубину до 40- 50 см;
- Укладывается и трамбуется подушка из нескольких слоев песчано- гравийной смеси, укладывается пленка, утепление и гидроизоляция;
- Устанавливается опалубка, выкладывается два слоя прутковой арматуры, нижний слой на расстоянии 3- 4 см от гидроизоляции, верхний – 3- 5 см от чистовой верхней поверхности плиты.
Таким образом, можно эффективно использовать избыточную жесткость плиты для укрепления коробки гаража. Укладка арматуры в стены гаража сделает всю конструкцию намного прочнее и жестче. Если потолочное перекрытие планируется в виде отливки плиты, арматура только усилит стены гаража и, возможно, в изготовлении армирующего пояса не будет надобности.
Сначала выкладывают и перевязывают нижний слой арматуры. После укладки «лягушек» или стандартных стаканов крепят арматуру второго слоя. Прутки нужно именно вязать, а не сваривать.
Большинство специалистов рекомендуют вязать мягкой проволокой, мотивируя рекомендации тем, что так не нарушается защитный слой на арматуре. В реальности вязка проволокой позволяет получить прочный и одновременно подвижный арматурный каркас.
В процессе заливки опалубки арматура не сместится, а при отвердевании фундамента гаража перевязка прутков позволит выровнять и скомпенсировать напряжения в бетоне.
Как залить плиту под гараж своими руками
Стандартный расчет прочности с помощью программных комплексов дает оптимальное значение толщины монолитной плиты под фундаментную основу одноэтажного гаража в 120 мм. Для подошвы коробки гаража с размерами 6х4 м это составит примерно три кубометра бетонного раствора.
В реальности толщину плитного основания выбирают несколько завышенной от расчетного значения:
- Во-первых, есть желание приподнять пол гаража над уровнем грунта, как минимум, на 10 см. Чаще всего в частном гаражестроении используют распашные гаражные двери. Поэтому требуется зазор, обеспечивающий нормальное открытие ворот даже в зимнее время, с большим количеством льда и снега перед входом;
- Во-вторых, талая и дождевая вода не должна попадать вовнутрь гаража даже при косых ливнях;
- В-третьих, высокая плита гарантирует нормальное пользование гаражом даже в условиях непредвиденных ситуаций, например, просадки части фундамента или пучения грунта перед входом в помещение.
Важно! Последний пункт имеет особое значение и требует повышенного внимания при проектировании конструкции гаража, хотя многие автолюбители опасностью пренебрегают и получают букет проблем с открытием дверей.
Заливку бетоном плитного основания под фундамент гаража рекомендуется выполнить в один прием, если объема бетонного раствора в миксере не хватает, заливку необходимо выполнить с разницей во времени не более 3-х часов.
После заливки необходимо выровнять поверхность бетонного раствора с помощью гладильного приспособления. Таким образом, получается очень ровный и прочный фундамент.
Методы оптимизации формы плиты фундамента под гараж
Толщины плиты в 120 мм достаточно для прочности, но не хватает для построения высокого фундамента. Заливать основу в полметра толщиной для того, чтобы поднять уровень пола, дорого и бессмысленно. Для плиты в 0.5 м потребуется, как минимум, 12 кубов бетона или 26- 30 тыс. рублей дополнительных расходов. Поэтому зачастую прибегают к неординарному устройству фундамента – секторному.
Конструкцию такой плиты можно сравнить с несколькими параллельными лентами мелкозаглубленного фундамента, поверх которого отливается полноценная тонкая монолитная плита. Схема укладки арматуры ничем не отличается от стандартного варианта.
Технология сборки такого фундамента выполняется в следующей последовательности. По периметру гаража и внутри контура вырывается траншея, глубиной в 50 см. Внутри контура делается одна, реже две продольные и одна поперечная полоски мелкозаглубленного фундамента.
Укладывается гравийно-песчаная подушка, гидроизоляция, ЭППС. Пространство между лентами тщательно утрамбовывается и отсыпается песком с последующей укладкой гидроизоляции и утеплителя. Ленты армируются в придонной и в верхней части обвязками из двух прутков.
Монолитная плита имеет свой армирующий каркас в один слой.
После установки опалубки общий пирог плиты и МЗЛФ будет подниматься над грунтом на высоту около 20 см. При этом сама монолитная плита получается тонкой и одновременно высокой, приподнятой над грунтом благодаря уложенному слою ЭППС. В итоге получается тонкий монолитный фундамент гаража, усиленный ребрами жесткости.
Заливать любой вариант плиты фундамента необходимо только в один присест одним объемом миксера. В расчетном варианте бетонного раствора потребуется около 5 кубов, что соответствует стандартному заряду бетономиксера на базе КАМАЗа.
Особенности устройства монолитного фундамента под гараж
Главной и основной положительной особенностью плиты является то, что, в случае правильного формирования фундаментного пирога, даже на слабых и мокрых грунтах монолит цементирует и укрепляет всю коробку гаража, даже если она сложена из газобетонных блоков. Кроме того, гараж — не жилое помещение, а чаще всего, просто место хранения транспортного средства, инструментов, запчастей и ненужного хлама.
Чем плита под гараж отличается от фундамента жилого дома
Плита под гараж работает в более жестких условиях, чем фундамент жилого здания, редко отапливается. Из-за специфического использования возникает ряд дополнительных требований:
К сведению! Одним из самых неопределенных факторов давления на основание фундамента является транспорт, хранящийся в гараже. В момент заезда автомобиля давление на переднюю часть стенки однократно и одномоментно возрастает почти в два раза.
Почему необходимо усиливать передний край плиты под гараж
Если плита фундамента гаража изготовлена в стандартном исполнении, без армирующих поясов и ребер жесткости, то нагрузка от автомобиля может вызвать небольшой, иногда даже в доли миллиметра прогиб основания. Прочности правильно армированной плиты толщиной в 100- 120 мм будет достаточно, чтобы выдержать деформацию без разрушения.
опасность заключается не в этом.
Если подушка под плитой фундамента устроена неправильно, с использованием грязного глинистого песка, или нарушена технология трамбовки, то периодические прогибы переднего края основания вызывают усиленное уплотнение грунта и подушки, и со временем под плитой образуется небольшая полость. Со временем, в период дождей полость заполнится водой, и после наступления морозов из-за образовавшегося льда начнет приподнимать передок плиты фундамента.
К сведению! Первым признаком подобной проблемы будет появление трещины на штукатурке и плохое закрывание дверей гаража.
Если не предпринять мер, тонкая и гибкая плита будет и дальше «разбивать» стены гаража до момента появления полноценных трещин. В этом случае очень пригодится арматура, выпущенная из плитного основания при заливке фундамента гаража.
Главное условие сохранения плиты — эффективный дренаж и правильная отмостка
Редко когда везет настолько, что на участке под строительство гаража под слоем почвы находится скальная порода, и плиту можно отливать просто в вырытый котлован после укладки гидроизоляции.
Чаще встречается обратное – приходится убирать большое количество глины, отсыпать гравий, укладывать геотекстиль, слой песка, и только после этого лить бетон.
В этом случае до укладки песчаной подушки необходимо сделать разветвлённую дренажную систему из перфорированных труб.
Как минимум, две трубы необходимо уложить под передней частью плитного основания и под бетонной отмосткой на входе в гараж. В этом случае обычно удается эффективно удалить грунтовую и поверхностную воду и полностью избежать риска пучения.
Заключение
Эффективная система дренажа позволяет избежать 99% проблем, связанных с деформациями и разрушением пучинистыми грунтами, способными ломать армированные плиты фундамента до 25 см толщиной. Собранная в цистерну вода может очень пригодиться для хозяйственных нужд, например, для мытья машины.
Предыдущий пост
Схема подключения конфорки
Следующий пост
Телевизор на стене в интерьере + фото
Источник: http://obrawa.ru/plita-pod-garazh/
Фундамент плита под гараж
Для большинства автовладельцев сооружение гаража является приоритетной задачей. Гараж не только надёжно защитит транспортное средство от влияния негативных факторов природы, но и способен снизить вероятность угона машины.
К тому же он служит ремонтной мастерской и подсобным помещением для хранения, например, инструментов.
Возможности применения этой полезной постройки обширны и поэтому, к процессу ее возведения необходимо отнестись с полной ответственностью.
Как и любое строительство, возведение гаража можно условно разделить на несколько этапов, каждый из которых требует к себе внимания. Сооружение фундамента не является исключением.
Выбор фундамента под гараж
Схема плитного основания
Сооружение фундамента гаража является одним из основных этапов строительства, выполнение которого возможно провести несколькими различными способами.
- Сооружение ленточного фундамента.
- Сооружение фундамента в виде монолитной плиты.
- Сооружение фундамента на сваях.
Выбор вида выполнения этой работы следует делать исходя из ряда факторов, к числу которых можно отнести:
- Вид материала, выбранного для строительства здания.
- Качественные характеристики грунта в месте предполагаемого строительства.
- Глубина залегания грунтовых вод.
- Количество материальных средств.
Обратите внимание! Сооружение монолитной плиты занятие весьма затратное по средствам, но, на некоторых видах почвы это единственно возможный вариант сооружения фундамента.
Этапы работ
Так выглядит монолитная плита
Если принято решение строить гараж на фундаменте в виде монолитной плиты, то следует обратить внимание на то, что, как и любое другое строительство, его следует начинать с планирования. В частности, необходимо выбрать место для будущей постройки и подготовить его.
Выбранный участок местности необходимо максимально выровнять и освободить от каких-либо посторонних предметов. На ровной и расчищенной площадке нужно провести первоначальную разметку будущего фундамента. Границы периметра обозначаются при помощи вбитых в землю колышков и натянутых между ними верёвок.
На данном этапе очень важно контролировать точное соблюдение размеров, рассчитанных на этапе проектирования.
Обратите внимание! Диагонали обозначенного периметра должны совпадать по длине.
Ошибки, допущенные на этапе разметки участка, в дальнейшем приведут к ошибкам при строительстве, поэтому их лучше не допускать. Итак, после того как будущий фундамент плита под гараж будет размечен, можно приступать к проведению земляных работ.
Разметка котлована
Внутри очерченного периметра будущего гаража необходимо выкопать котлован определённой глубины. В зависимости от различных характеристик плита фундамента может быть углублена на расстояние от 30 см до 50 см. Эти показатели являются средними и могут несколько отличаться в частных случаях.
Дно котлована следует также максимально выровнять. После того как он будет вырыт и подготовлен, на дно насыпается слой гравия, толщина которого должна составлять около 10 см. Этот слой необходимо утрамбовать.
После того как это будет выполнено, на слой гравия насыпается слой песка примерно равной толщины, после чего также утрамбовывается. Эти слои будут выполнять амортизационные функции, которые не позволят плите фундамента деформироваться при возможных смещениях верхних слоёв почвы.
Следует упомянуть, что по периметру котлована необходимо оборудовать деревянную опалубку, которая не даст в будущем застывающему цементу деформировать стенки. В свою очередь, саму опалубку нужно с внешней стороны зафиксировать вбитыми на глубину около метра металлическими колами, которые не позволят цементу её продавить.
В качестве таких подпорок подойдут обрезки арматуры, которые вбиваются на расстоянии около метра друг от друга. Когда опалубка будет готова, можно переходить к работам по созданию металлической армирующей обрешётки внутри периметра котлована.
Промежуточный этап изготовления основанияДля обрешётки могут быть использованы длинные прутья металлической арматуры, которые необходимо расположить на некотором возвышении от дна. Будет достаточно нескольких сантиметров. Для этого в дно котлована вбиваются вертикальные опорные прутья. К ним поочерёдно крепятся горизонтальные прутья обрешётки. Располагать их необходимо крест-накрест так, чтобы в результате получилась решётка с ячейкой примерно 25×25 см. Горизонтальность её расположения следует проверять строительным уровнем, не допуская возникновения перекосов. Таким же образом на некотором возвышении от первого слоя обрешётки необходимо выполнить второй.
Обратите внимание! Крепить горизонтальные прутья к вертикальным можно и при помощи сварочного аппарата, но лучше это сделать вязальной проволокой.
После того как работы по сооружению обрешётки будут выполнены, можно приступать к непосредственно заливке фундамента.
Заливка с помощью миксера
Для того чтобы будущий фундамент отвечал всем необходимым эксплуатационным характеристикам, его необходимо изготовить с применением качественных цементных смесей. Предпочтительнее всего обратиться к услугам специализированных фирм.
Ещё одним аргументом в пользу такого подхода является то, что заливка плиты фундамента должна осуществляться непрерывно и равномерно, поэтому имеет смысл применение специальных миксеров, в которых смесь возможно приготовить в достаточном объёме.
Нужно сказать, что во время заливки фундамента смесь необходимо равномерно распределить по всей площади и максимально выровнять. После того как заливка будет завершена фундамент нужно оставить до полного застывания и затвердения смеси.
В зависимости от температурных условий и толщины слоя заливки этот отрезок времени может составить от 7 до 30 дней.
Обратите внимание! Летом, во избежание неравномерного высыхания поверхности смеси, её стоит прикрыть от солнца какой-либо непрозрачной плёнкой.
В заключение стоит сказать, что, несмотря на некоторую трудоёмкость процесса, фундамент, выполненный в виде монолитной плиты, является наиболее универсальным способом изготовления этого элемента конструкции, отвечающим всем требованиям. Прочным и долговечным.
В этом видео показано как делается фундамент для гаража:
Последняя редакция: 07.05.2016 Попов Александр Александрович
Источник: http://kaksdelatgarazh.ru/fundament-plita-pod-garazh/
Как дешево и быстро залить гараж своими руками за 1 сутки
Улитка » Статьи » Как дешево и быстро залить гараж своими руками за 1 сутки
Бетонирование – самый простой способ обеспечить гаражу прочный и надежный пол. Хотя и не сложный, этот процесс требует приличных трудовых и финансовых затрат. Но роскошный гараж Вам не нужен и лишние траты совсем не к чему. Как же грамотно залить гараж и на чем можно сэкономить?
Заливка гаража своими руками
1)Земельные работы
Подготовка, собственно, сводится к земельным работам.
Перед тем, как начинать бетонирование, надо взять лопату и тщательно выровнять грунт. Требуется удалить любые неровности.
Чем ровнее будет поверхность земли, тем лучшего результата удастся достичь в итоге. Под бетонную заливку необходим хорошо утрамбованный грунт.
Следите, чтобы поверхность не имела никакого, даже самого небольшого наклона. Иначе машина будет постоянно скатываться по направлению вниз.
Земельные работы
Основанию под заливку – быть или не быть?
Обычно подушка из песка и щебня под гаражи для легковых машин не делается. Она влечет за собой дополнительные расходы, а реальной пользы приносит мало. Даже если без нее появятся трещины, они будут некритичными.
Если же машина грузовая, основание из песка и щебня обязательно. И его толщина должна быть не меньше 10 см. Иначе бетон очень быстро покроется трещинами.
Сначала засыпается гравий, а затем песок. Гравий надо хорошо утрамбовать, а поверхность песка тщательно выровнять. Иногда сверху кладется слой гидроизоляции.
2)Армирование
Армирование нужно, чтобы предотвратить в будущем растрескивание бетона. Для этих целей лучше всего подходит специальная кладочная сетка.
Чем большая прочность бетонной заливки Вам нужна, чем толще должна быть арматура. Для среднестатистического гаража достаточно арматуры диаметром 5 мм. Используется обычно сетка с ячейками 240х240 мм.
Чем большую нагрузку будет нести Ваш пол, тем меньше должна быть ячейка сетки.
Если у Вас легковая машина, можно обойтись одним слоем арматуры.
Армирование кладочной сеткой
На этом этапе устанавливаются маяки. Их роль чаще всего выполняет арматура, профиль или уголок. Маячки выравниваются с помощью уровня. Обычно достаточно двух таких направляющих.
Лучше устанавливать маяки так, чтобы они не касались кладочной сетки. В процессе заливки бетона по сетке придется ходить, и маяки могут сдвинуться, если будут с ней соприкасаться.
Бетонирование по маякам
3)Заливка бетоном
Лучше всего для бетонирования гаражей подходит заводской бетон. Берите марку бетона не ниже М200. Для среднего гаража хватает толщины бетонной заливки в 10 см.
Чтобы рассчитать количество бетона, умножьте длину гаража на его ширину и на высоту заливки.
Удобнее всего заказать готовый бетонный раствор у специализирующейся на этом компании на конкретно назначенное время. Современная техника не только доставит Вам бетон, но и выполнит его заливку на подготовленное Вами место.
Заводской бетон
Изготавливать бетон для гаража вручную очень трудоемкий процесс, так как для гаража требуется его приличное количество. Поэтому при его приготовлении надо задействовать несколько человек. И выполнять им заливку сложнее, так как требуется делить гараж на небольшие зоны, которые заливаются по очереди.
Если планируете бетонировать пол гаража, планируйте сразу бетонирование и заезда к нему. Тогда не придется 2 раза оплачивать бетономешалку. А если Ваш сосед тоже хочет залить свой гараж, можете договориться с ним делать это в один день, и Вы сократите свои расходы на доставку бетона.
Вместе дешевле
Выполнять заливку бетона лучше компанией из нескольких человек.
Заливка бетона
По мере заливки на кладочную сетку, надо аккуратно распределять раствор по поверхности совковой лопатой. Процесс заливки
Когда заливка выполнена, поверхность бетона надо тщательно выровнять с помощью правила, скользящего по маякам. С помощью движений правила влево-вправо Вы лучше выровняете поверхность бетона. Это очень кропотливый труд, но результатом будет ровная и гладкая поверхность бетона, если маяки установлены правильно.
За один цикл движений влево-вправо правило притягивается к себе не больше, чем на сантиметр. В этом и заключается секрет идеально ровного пола гаража.
Выравнивание заливки
Стяжка схватывается быстро, поэтому надо соблюдать определенный темп. У профессиональных бригад бетонщиков уже выработан определенный темп работ и слаженность процесса бетонной заливки, а Вашей компании предстоит этому научиться во время работы.
Бетонная заливка застывает в течение 7 дней. По истечении этого срока в гараж можно ставить машину. В течение этой недели Вам не придется сидеть без дела, а надо будет каждый день по два раза проливать бетон (обязательно в жаркую погоду!). Или, в крайнем случае, накрыть его пленкой, чтобы не испарялась влага.
Как видите, ничего сложного в процессе бетонирования пола гаража нет, и Вы можете выполнить его своими руками. Определенное неудобство составляет только большое количество физической работы. Зато выполнение всех работ самими позволяет сэкономить, и не платить бригаде бетонщиков. Итак, собирайте друзей – и вперед!
Готовая заливка
: 26.10.2015
Источник: https://ulitka.kharkov.ua/kak-deshevo-i-byistro-zalit-garazh-svoimi-rukami-za-1-sutki/
Делаем опору для гаража
Автомобиль — друг человека и ему тоже нужен свой дом. Фундамент под гараж достаточно прост в устройстве, в отличие от опоры для дома и его легко может сделать самостоятельно даже человек, слабо знакомый со строительством.
Чаще всего для такой постройки выбирают опоры следующих типов:
- ленточный (глубоко заглубленный и мелкозаглубленный);
- плитный.
Для небольшого металлического гаража также используется свайная опора. Однако в частном приусадебном строительстве для автомобиля обычно возводится кирпичная постройка возле дома, для которой в большинстве случаев правильно использовать бетонную опору.
Планируя работы, рассчитывая, какая будет глубина, ширина, конструкция фундамента, следует учитывать особенности гаража:
- Очень малый вес. Даже кирпичная просторная постройка для автомобиля с дополнительным вторым этажом имеет массу значительно меньше дома, поэтому и давление на опору на порядок меньше.Это облегчает задачу, потому что снижает требования к прочности бетона, его несущей способности, однако одновременно с этим повышает требования по сопротивляемости морозному выпячиванию фундамента.Если неправильно высчитана глубина закладки или неверно выбрана форма опоры, фундамент будет подниматься из земли каждый год на несколько сантиметров.
- Отсутствие отопления или его маломощность. Не редко в гараже зимой вообще держится температура ниже нуля. А в тех случаях, когда отопление имеется, работает оно слабо и держит температуру на довольно низких значениях.Из-за этого изменяется характер сил морозного пучения, а также усиливается влияние на бетон холода и сырости.
Смотрите нашу видео-подборку по теме:
Ленточная опора
Ленточный фундамент отличается простотой, нетребовательностью к точности расчетов, при этом он при достаточных размерах может нести внушительную нагрузку. Если планируется сделать гараж с надстройкой, то следует выбирать именно этот тип конструкции.
По уровню залегания различают две разновидности:
- Мелкозаглубленный — если глубина закладки не достигает нижней границы промерзания почвы.
- Глубоко заглубленный — если глубина залегания подошвы ниже уровня промерзания.
Первый тип без дополнительных защитных мер сильно подвержен подъемным силам пучения, его можно отнести к подвижным фундаментам. При этом он мало страдает от касательных пучинистых сил. С глубоко заглубленным все наоборот.
В отличие от дома гараж не отличается хорошим отоплением, поэтому не редко грунт под ним промерзает.
Соответственно подъемные силы пучения отличаются большим значением, в то же время касательные силы довольно слабы.
Если сделать мелкозаглубленную ленту, то придется мириться с большими движениями фундамента в вертикальной плоскости, даже при оборудовании мощной противопучинистой песчаной подушки. Также такая разновидность не подходит в том случае, если планируется заложить в гараже яму.
Фундамент для гаража лучше делать на основе глубоко заглубленной ленты, даже если не планируется возведение надстройки. Сэкономить можно на ширине ленты или марке бетона.
Чтобы силы пучения не поднимали ленту, нужно делать ее профиль в виде трапеции — расширяющимся к низу. При этом глубина закладки имеет даже положительную роль.
В том случае, если планируется сделать яму в гараже, то желательно утеплить ленту снаружи, чтобы грунт внутри был менее холодным и пребывание в яме более комфортным.
При этом не обязательно, чтобы глубина ленты была сопоставима с глубиной ямы. Для утепления используются те же технологии, что и при термоизоляции опоры дома, о чем можно почитать в статье про утепление фундамента пеноплексом.
Плитное основание
Сделать фундамент в виде мелкозаглубленной плиты стоит в нескольких случаях:
- если постройка обладает небольшим весом, не имеет массивной надстройки;
- если не требуется сооружать в гараже ямы;
- если на участке высокий уровень грунтовых вод и не хочется возиться с устройством дренажа;
- если грунт подвижный и слабонесущий даже на глубине в полтора-два метра.
Заливка фундамента в виде монолитной плиты не намного сложнее, чем устройство ленты.
- Участок выравнивается, снимается верхний слой почвы. Глубина ямы должна соответствовать толщине плиты и мощности песчаной подушки.
- На дно укладывается песчаная подушка. Ее толщина зависит от степени пучинистости грунта. Принципы закладки такие же, как и при строительстве дома.
- Сверху укладывается материал, который будет препятствовать смешиванию раствора и песка. Это может быть пленка, рубероид, геотекстиль и пр.
- Устанавливается опалубка.
-
Укладывается арматурная сетка. Не стоит экономить на ней и пытаться обойтись вообще без нее. Плита под гаражом особенно страдает от подъемных пучинистых сил из-за холода и может треснуть, если она не усилена металлом.
Делая фундамент под гараж своими руками, можно обойтись без сложных расчетов и класть прутки с диаметром в 12 мм с размером ячейки в 20 см.
- Производится заливка бетона. Лучше всего залить его за один раз, чтобы сделать таким образом монолитное основание.
- После затвердевания и набора прочности можно выполнить распалубку и защиту плиты гидроизоляцией.
Если постройка закладывается вдалеке от дома, то закладывая фундамент своими руками под гараж, следует сразу же подумать о подводе инженерных коммуникаций. Как минимум потребуется электричество. Если планируется вести его под землей, то в основании гаража нужно заложить технологические отверстия, гильзы.
Думая о том, как залить фундамент, правильно предусмотреть и небольшое дополнительное место внутри постройки, где можно будет разместить стеллаж с инструментами, запчастями, домашним хламом. И уже с учетом этого планировать размеры опоры.
Смотрите нашу видео-подборку по созданию основы для гаража:
Источник: http://proffu.ru/sooruzheniya/fundament-pod-garazh.html
Как залить плитный фундамент под гараж своими руками
Любой автовладелец предпочитает капитальный гараж стоянке во дворе. Ведь автомобиль в помещении надежно защищен от воздействия внешних неблагоприятных факторов и от угона. К тому же в таком автолюбители не только занимаются ремонтом машины, но и хранят различные инструменты.
Собираясь строить для машины надежное убежище, нужно знать, как залить фундамент под гараж своими руками, и какой тип основания выбрать.
Какая опорная конструкция будет лучшей
Все зависит от состава почвы в месте строительства. Если грунт плотный, с большим содержанием песка, то можно сделать монолитную ленту или опоры в виде столбиков, которые сооружаются:
- из бетонных блоков;
- обожженного кирпича;
- дерева;
- монолитных железобетонных конструкций.
Для сложных грунтов выбирают свайные опоры, выполняемые из металлических полых труб или асбестоцементных изделий, заполняемых армированным бетоном. А как залить фундамент под гараж своими руками, если участок сплошное болото? В этом случае выбирают плитную конструкцию из монолитного железобетона.
Чем хороша плита?
Монолитная плита под гараж
Подобное основание устраивается в том случае, если грунт на участке слабый или сверх меры насыщен водой, что часто случается на торфяниках или в болотистых местах.
Монолитная плита, которую часто называют «плавающей» будет служить надежным основанием, не требующим дополнительного устройства бетонной подготовки под пол и исключающей риски появления трещин вследствие пучения грунта.
Если выбирается подобный фундамент под гараж, монолитная плита способна выдержать достаточно большой вес надземного сооружения. Такую опору выбирают, когда делают цокольный этаж при высокой отметке грунтовой воды.
Основные этапы устройства опорной конструкции
Устройство плитного фундамента под гараж
Каждая опора под любое строение предполагает выполнение земляных работ, куда входит очистка от растительности и мусора, снятие плодородного слоя и рытье котлована или траншеи, в зависимости от выбранного вида основания. Если выбрана плитная конструкция, то перед тем как залить фундамент под гараж своими руками, нужно отрыть неглубокий котлован площадью немного большей, чем размеры гаража в плане.
После этого по периметру выемки устанавливается опалубка из досок и собирается арматурный каркас. Для этого выбираются металлические прутки периодического профиля диаметром от 8 до 12 мм. К устройству арматурного каркаса нужно подойти с особым вниманием. Это самая важная и трудоемкая часть работы, которая влияет на несущую способность плиты и прочность самого строения.
Особенности арматурных работ
Армирование плитного фундамента
Лучше, конечно, перед тем как правильно сделать фундамент под гараж, произвести расчет самой несущей конструкции.
Потому что такая опора воспринимает все нагрузки от веса строения, автомобиля, снега, скапливающегося в зимний период на крыше, силы ветровых потоков, и всего того, что находится внутри постройки.
Неправильно выбранный диаметр арматуры или расположение прутков в каркасе может привести к тому, что впоследствии плита может лопнуть, не выдержав всех нагрузок. И поправить положение возможности уже не будет, только полностью демонтировать постройку и начинать все снова.
Нужно, помнить, что планируя подобный фундамент под гараж, монолитная плита потребует больших расходов на арматуру и бетон. Но если грунт в месте строительства не позволяет сделать более простую конструкцию в виде столбиков или ленты, то монолитная плоская опора будет оптимальным решением, если еще дополнительно провести комплекс работ по устройству дренажа участка.
Важно собрать каркас, выравнивая его по всем параметрам, относительно горизонта, расположения решеток относительно друг друга, чтобы они нигде не выпирали по горизонтали и не провисали внизу.
Потому что плитный фундамент под гараж, как все остальные железобетонные конструкции, должен иметь пятисантиметровый защитный бетонный слой, предохраняющий арматуру от коррозии.
Для этого под нижнюю металлическую решетку подкладывают, так называемые сухарики – кусочки бетона, красного кирпича или пенопласта.
Бетонирование и уход
Бетонирование плитного фундамента
Заливку бетонной смеси производят непрерывно, поэтому лучше заказывать готовый раствор, который привозят на участок в бетоновозе-миксере. Перед тем как правильно сделать фундамент под гараж, необходимо укрепить стенки опалубки, чтобы они под весом бетона не разъехались.
Массу разравнивают приспособлением, напоминающим собой большую швабру. Также необходимо позаботиться о вибрировании раствора, для чего используют или виброрейку или часто прокалывают раствор отрезком арматурного стержня. Уход за залитой конструкцией заключается в его периодическом увлажнении и укрытии пленкой.
Это все основные моменты в устройстве любой опоры под строение, независимо от того какой фундамент под гараж вы выбрали.
Источник: http://tvoifundament.ru/plitnyiy/kak-zalit-plitnyj-fundament-pod-garazh-svoimi-rukami.html
